(Lütfen yardım) Lpg de 3500 devir de ani gaz kesip bırakması

Yok yapmadım başkanım bugünde ilgilenemedim biraz yoğundum. Ama yarindan sonra boşum yarin tekrar deniyecegim ama benim kafamı karistiran acaba nozullar degisten sonra tekrar kalibrasyona ihtiyaç varmiydi.

 

buda o ilk enjektorleri degistiren lpgcinin taktığı nozullar haram yemekten baska bisey yapmamiş 50 defa gittim geldim araba çekmiyor yokuşta bayiliyor kalkarken stop ediyor diye bisey yok senin motor gitmiş dedi. Damla lpg lavato tr distribütör u olmasaydı 3 ayda tekrar satacaktim aracı yarin o ilk otogazciyada protesto çekeceğim.

 

O zaman sadece kalibrasyon mu yaptılar? Ama sendeki olayın bence kalibrasyon ile alakası yok. Şu anda enjektör dizilimleri nasıl abcd olayı?
Daha önce de demiştim bak bende kalibrasyon iyi ama o moddan çıkınca aynı sendeki olay oluyor.

 

En azından aracı ısıtıp benzinde birkaç tur atıp oto kalibrasyon yap bakalım harita nasıl çıkıyor. Senin harita da zaten biraz tuhaf çünkü lpg enjeksiyon süren düşük ama harita değerleri yüksek. Acaba çok mu zenginde bıraktılar

 

B

Büyük ihtimalle Zengin bırakmışta olabilirler üstadım ama yarin X1 aktif edip kalibrasyon yapip sonra 5 10 km filan benzinle gezip gaza mi alayim tekrar doğru anlamismiyim üstadım.

 

Yok önce benzinle dolaş motoru ısıt rolantide bir süre benzinde bekle lpg laptop bağlı olsun, lpg ye alma aracı. Sonra lpg yazılımında Tgaz sıcaklığı 40 dereceye falan gelirse gerçi lpg de olmayınca belki gaz sıcaklığı yükselmez regülatör sıcaklığı 60 lara falan gelince x1 ve yanındaki kutu benzinde çalışırken aktif edip sonra dünkü gibi uyarı çıkınca ok de ve kontak kapatıp aç, sonra ana ekranda otokalibrasyon kısmından kalibrasyona başla. Dün yedekleme yapmıştın değil mi?

 

Aynen üstadım yedeklemesini aldım aracın duruyor. Bu nozullar küçük diyor yoksa programa pek aldanmamak mi gerekiyor.

 

Bu değerlere göre nozüller küçük demesi imkansız çünkü lpg enjeksiyon süren 4.5 ms altında, yani büyük demesi lazım normalde. 6 ms üstünde küçük diyor

 

Üstadım bence benim sorun X1 seçiliyken aktif edip kalibrasyonunuda yapmak zengin kaldığı icinde bu ayardeyken biraz boğulduğu icin gaza tepki gecikiyor ve stop ediyor.

 

Hocam bir çok defa yazdim hangi kitte olursa olsun mekanik bir degisiklik yapinca illaki kalibrasyon yapmak şart. Çeşmenin ağzını genisletiyorsun ama deponun haberi yok . Kalibrasyon demek ecuye kardeş ben nozullari 2 boy genişlettim zamanlamanı püskürtmeni ona göre ayarla demek. Yarin başkanımın dedigi gibi benzinde ısıt reset yap x1 secili kalibrasyon yap insallah sorunlar gecer.

 

Şu yorumu muhendis yapamaz valla Aynen yarın musait bir zamanda biraz isittiktan sonra bu ayar denemesini yapacağım. Yarin tekrar ayrıntılı da paylaşırım.

 

Üstad bu Avanslı duruma getirince gaz ms si 3.96 civarlarinda dolasiyor X1 de stop ediyor kalibrasyunuda yaptim.

 

Peki x1 aktif değilken kalibrasyon yapınca durum ne?

 

Kalibrasyin yapinca ms değeri cok düşüyor

 

kalibrasyon da duzelir gibi oldu ama gaz ms si 3.96 4.1

 

Foto var mı kalibrasyon sonrası haritadan. Eski haritadan çok mu farklı?

 

Aynen üstad cok farklı geldi 149 larda geliyoo nozullar tam diyo harita buyuyunce nozullar küçük uyarısı yapıyor kalibrasyon sonrası aracın çekişi baya düşüyor.

 

Hocam bu aracın obd değerlerini okuma şansınız var mı? Yada hiç aracınıza ait ecu resetleme nasıl yapılıyor biliyormusun? Çünkü bu zamana kadar zenginde çalıştı ise ltft değerleri eksi %20 lerde falandır belki şu anda azaltılmış miktarlardan bir daha azaltma yapıyor belki de bu yüzden çekiş düşüktür.

 

Ecu resetleme bilmiyorum ama bi kac yerdr reset filan gördüm acaba ecuyu mu resetliyor ki

 

Hayır lpg ecusu değil aracın arabanın ecusu, mesela bende Toyota var onda akü kutup başını 1 dakika söküp beklesen ecusu sıfırlanıyor, ltft değerleri siliniyor. Ama sizde nasıl bilmek lazım, tetp meyp kod parola istermi bakmak lazım