Astra j 1.4t atiker grand

Herkese merhaba kafami karistiran bir kac nokta var ustalardan yardim istiyorum
1. Ltft-stft konusu simdi ayarlamada amac ltft sifira yaklastirmak onu anladik ama benzinde kullanirken sistemin datasini alip inceledim benzin ecusuda ltft 0 değil ki her devrin orani farkli
2. Konu afr ayari bu ayari yaptirdik diyelim ama normal ayarlari yapsak bile bir sure sonra bu duzende bozuluyor (degerler ayni ayni bile olsa)tabi bu benim gozlemim yaptirdigimiz afr ayari bosa gitmeyecekmi?
3.ayni arabaya ayni kiti takip cok farkli yakit haritasi olmasinin nedeni nedir acaba?
Simdiden teşekkürler

 

Sadece 1. soruya yazayım, diğerlerini bilmiyorum.
Aracınızı benzinde kullanırken değerleriniz nasıl? her devir ve yükte farklı LTFT görüyorsunuz ya LTFT ve STFT değerleri nerelerde geziyor?
Yakıt düzeltmesi bunlar, araç yakılan yakıtı çıkışta tahlil ediyor ve ona göre yakıtı düzenliyor, atıyorum sizin aracınızın hava filtresi kirli, sınırlı sayıda hava geliyor, bunu sensörler ile ölçüyor tabiiki hava oksijen miktarını , hava az gelince aynı sağlıklı yanmayı yapabilmek için yakıt düzeltmeleri eksi yönde oluyor, aracınızı bu şekilde kullandınız LTFT -5 -6 oldu diyelim sonrasında hava filtresi değiştirdiniz LTFT Sıfıra doğru yaklaşıyor, yaşadığınız yerin rakımı bile önemli, bir sürü etken var bu LTFT STFT değerleri ile alakalı etkileyen. Şimdi normal olanı, aracın benzinde iken sağlıklı olup olmadığı eğer sağlıklı ise lpg ayarını normal benzinde iken ne ise ona göre yapmak benzinde ltft %2 mi lpg de de o şekilde olmalı, geçişleri hissetmemek için vsvs, ama atıyorum çok kötü yakıt kullandınız, benzin filtresi tıkandı,bu seferde bunu tolere etmek için LTFT değerleri %15 gibi diyelim siz bu değerleri normal sayıp lpg ayarını buna göre yapamazsınız. Ha yaparsınız ama araç sıkıntıya uğrar bu sefer, yapmazsan da benzin lpg yada lpg benzin geçişlerinde hissedersiniz sorunu. İşte durum böyle. Normal olanı aracın sağlığı iyimi , iyi değil ise neden iyi değil bilmek lazım.

 

Yazdığınız yazı neydi?

 

Teşekkürler hocam birde şunu sormak istiyorum ayarlari iceren video cektim obd acik ve kapali obd acikken ltft genelde -1.6 ila 2.4 seklinde ama obdyi kapattigimda degerler 11 ila -4 kadar degisiyor. Bu sekildeyken obd acik gezmek en mantiklisi degilmi(usta gereksiz diye israr ettiği için)
Birde benzin enjektorleri 10ms iken lpg enjektorleri 14 civarinda

Tesekkurler soylesbir sey sormak istiyorum ayarlari iceren video cektim obd acik ve kapali obd acikken ltft genelde -1.6 ila 2.4 seklinde ama obdyi kapattigimda degerler 11 ila -4 kadar degisiyor. Bu sekildeyken obd acik gezmek en mantiklisi degilmi(usta gereksiz diye israr ettiği)soruyorum diger tarafdan da benzin enjektorleri 10ms iken gaz enjektorleri 15ms civari oluyor ve ltft -2.4 stft -4 ve uzeri geziyor bu durumu cozmek icin ayari dusurmek mi gerekiyor toplamdan cikan deger kadar

 

Videonuzu youtube ayükleyin bakalım hocam, obd adaptasyon açıkken ve kapalı iken farklı ise ayarları kötü demektir. Normalde bu şekilde çok fark etmemesi lazım. Gaz kesme diye kısım vardır orada ne kadar düzeltme yaptığını gösterir. LTFT ve STFT değerlerini görmek lazım, eğer uzun zamandır kullanıyor ve ayarları değiştimediyseniz direk LTFT miktarı kadar eksi ise eksi artı ise artı yüzdesel değişiklik yapın topun olduğu kutularda

 

Videyoyu swf olarak cekmis bir turlu avi veya mp4 ceviremedim yapiyorum cok hizli sekilde gif gibi hareket ediyor
https://yadi.sk/d/qaaa0Qs53S2fZj bu obd acik
Bunlarda kapali olan
https://yadi.sk/d/bv4kfEo63S2fhG
https://yadi.sk/d/tLRqoHgk3S2fwj

 

ben izleyemedım valla

 

yeniden duzenlenecek

 

Attila hocam kusura bakmayın benim gözler biraz bozuk, tam net göremedim cep telefonu ile mi çektiniz? Bu videoyu laptoptan direk youtube yükleme şansı var mı

 

swf dosyası bir turlu olmuyor ben birdaha cekerim onu yuklerim

 

ayarları dun yapmıstım herşey baya iyidi ama bugun denededim tamamen saçma sonuçlar cıktı
bende tekrar kalıbrasyon yaptım tamammen farklı bır harıta cıktı ortaya nedersınız hocam

 

Gayet güzel görünüyor, obd adaptasyon kapalı şekilde bir müddet kullanıp sonrasında ltft değerleri kadar yüzdesel değişim yapabilirsiniz.

 

Teşekkürler sizce iki harita arasi bu kadar deger farki olmasinin nedeni ne olabilir?

 

İnanın sebebini bende bilmiyorum çünkü benimde başımdan böyle birşey geçti. Alakasız değerler oluştu, halbuki alakasız zamanda da iyiydi değerlerim sonra ellemedim bende. Nedenini sorgulamadım hiç çünkü ayar yapmaktan bıkmıştım. Otokalibrasyona pek güvenmiyorum. Baktım değerler iyi sonrasını ellemedim. Ha birisi çıkar da bu ayarlar sahte yanlış derse o zaman kıllanıp belki ellerim

 

Teşekkürler

 

Bu işe bende kıllandım bak şimdi, acaba haritada aslında başka değerler görünüyor ama ecusunda başka başka değerler mi var ki Cidden garip tuhaf bu durum, eskiden benim başıma geldiğinde o kadar uğraştım ki, yok basıncı 1.40 yap yok lpg ms benzin ms aynı olacak diye yanlış bilgi ile baya bir uğraştım, sonra herşeyi geri aldım, basıncı düşürdüm,bilmem ne ettim, 180 li haritalarda tam gibi görünen yavaş ve hızlı ltft stft değerleri bu sefer 150-160 lı değerlerde tam oldu, ne oldu da böyle oldu tuhaf. Allah tan şu aralar başka işlerim var yoksa arabaya inip sıfırlardım şimdiye, tekrar ayar işine girerdim. Yorgunluktan kafa dağınıklığından hava durumundan dolayı da hiç elleyesim yok. Yaza belki bi macera yaparım nasipse. Çin atasözü gibi, çalışıyor ise elleme diyorum kendime

 

atiker grand kullanıcıları beni cesaretlendiriyor şu an kullanımınız nasıl acaba memnun musunuz ?

 

Memnunum hocam sistem gayet hizli birde isini bilen birisi taktimi tadindan yenmez(bu kisim sikintili iste

 

Son ayarlarim bunlar umarim bu isi boylece bitirecegim cok super oldugu soylenemez ama 100km sonra baya oturur herhalde
Degerlerin neden düştüğünü anladim oto kalibrasyon sonrasi basinc 1.25 olmuş buda degerlere yansimis(onceden 1.15 idi) ama sanki daha iyi oldu enjektor sureleri biraz daha düşmüş nedersiniz hocam?