Akl Elegant Nozzle ölçüsü

Merhaba

Aracım 2.4 Motor 192 hp Honda Accord 5 ay önce aracıma AKL elegant kit takıldı. Takan arkadaşa özellikle süper regülatör olan sistemi istediğimi söylememe rağmen 4 silindir için olan normal regülatör sistemini takmış. Sürekli fakir karışım hatası alıyorum AFR ayarı yaptırdım ama maalesef yine aynı hatayı alıyorum.
Şimdi benim öğrenmek istediğim 2 konu var
1. Bu regülatör basıncı araca yeterli gelir mi
2. Nozzle ölçüsü ne olmalı küçük ise bazıları matkap gibi bir alet ile büyütüyor bu sağlıklı mı yoksa yenisi mi almak lazım.

 

Aynı sorunla bende karşılaştım nakit sikintisindan büyük regulator alamadım ama nozul büyüttüm zaten regulator büyük de olsa nozul lar illaki ideal büyükluge gelmesi lazım
Nozullari kontrol etmenizde yararınıza bu arada büyütmek sorun olmaz araç turbo mu
benimki de en küçük kw li regulator sr07 modeli şimdilik idare ediyorum araç 1.8turbo 150 hp yazılımlı ustaya defalarca soylemenize rağmen onu takmamasi kendi bildiğini okuması bi düşünseler neden illa onu istiyor diye azıcık arastirsalar çok iyi olacak

 

Araçta turbo yok atmosferik 2.4 motor 192 hp az biraz ayar işinden anlıyorum. Kablo aldım ayara başlamadan önce nozzle ölçülerini kontrol edeceğim fakat benim aracın nozzle ölçüsü ne olmalı onu bilmiyorum

 

Enjeksiyon tipini söyleyebilirmisiniz gaz basıncını da

 

Gaz basıncını bağlanıp bakmam lazım yarın bakabilirim anca ama enjeksiyon tipi Romano tipli enjektörler mevcut

 

Romano fast 2 mi ? Eğer öyleyse 3.2 ohm nozullarinda 2.8 3.0 arasında olması gerektiğini söylüyorlar bnm ki 1.8 cc 2.5 mm takılı yorumlar ağırlıklı olarak 2.0 atmosferik araca bile 3mm takılmasi yönünde

 

Enjektörün üzerinde yazar mı bu ( Fast 2 veya başka hangi modeli ise ve ölçüsü ) LPG ciye gidip gelmekten artık bıktım adam bir türlü kabullenmiyor her defasında bir kalibrasyon tamam abi dene buz defa çözüldü deyip geçiyor araçtan soğudum artık.
Kendim uğraşacağım artık bu işle lpg cinin kalibrasyondan başka bir şey yaptığı yok çünkü

 

Üzerinde yazması lazım ustalar konusunda çok haklısınız

 

O zaman en kısa sürede bakıp tekrar yardımınızı isteceyeğim. Gerekir ise internetten 6 silindir regülatörü alıp kendim değiştireceğim.

 

Kendiniz değiştirirseniz muayene de sorun olur diye biliyorum sıfır alacaksanizda adminle görüşün hangi kw yeterli olacak hem onu öğrenirsiniz hemde tedarik ediyor diye biliyorum

 

Gaz kaçırmadığı ve aynı marka olduğu sürece muayene de nasıl anlayacaklar ki. Diğerini söküp onu takacağım tabi önce nozzle ölçülerini biraz büyüteceğim. Sonra malum burada size ve admine danışarak yola devam edeceğim Allahın izniyle.

 

Muayene - regulator konusunda Tam ve dogru bilgiyi yinede adminden alırsınız diğer konularda benden daha çok anlayan arkadaşlar da var onlarında yorumları olacaktır hepsinden allah razı olsun

 

Ah bu ustaların gözü kör olsun.

Nozzle 3 mm basınç 1.2-1.3 bar olmalı.

Regülatör 6 silindir olan büyük tip olmalı mutlaka.

Şamandıra da 8 mm borulu olan olmalı alt borularda.

 

Komple tekrardan kontrol edilecek ve elden geçecek diyorsunuz yani. İşte hep bu ustaların isgüzarlığı yüzünden uğraşıyoruz.

 

Keşke forumunuza önceden uğrasaymışsınız.

 

Ustan bugün aracı tekrar lpg ciye götürdüm. Bakır boru 8mm regülatörü AKL süper regülatör ile değiştirdik. Nozzle ölçüsü 2.2mm miş bir tek onu ayarlattıramadım Eve gelip pc ye bağladığımda bar basıncı 1,2 - 1,3 civarı benzin ms 2,6 -2,7 lpg ms 4,8 - 5,10 arası değişiyor. Pazartesi nozlle ölçülerini de düzelttireceğim. Size sormak istediğim araca bağlandığımda rolentice ltft +12 ve stft+ 20 gibi. Tavisyeleriniz nedir.

 

İyi olmuş güle güle kullanın (sormaya korkuyorum şamandıra 8mm boruya uygun muymuş)
Şu durumda motor ecusu stft20 + ltft 12 = %32 yakıt düzeltmesi yapıyor bu değerler rölantideyse tüm tabloyu farenin sol tuşuyla seçip enter basıp yüzdeseli seçip 30 yazıp tamama basın stft nin eksili değer almaya başlaması lazım bir süre sonra ltft nin azalmaya başlaması lazım. stft 0 yaklaştığında, tekrar eksi artı değerlerine göre stft +ltft yapar aynı şekilde düzeltme yaparsınız sayının önüne eksi eklerseniz rakamlar yüzdesel olarak azalır
en sonda yol ayarı yapabilirsiniz.
Şu durumda 2.5 mm nozul yetecek gibi görüyor ama son sözü maycicek usta yazar size
kolay gelsin

 

Şamandıra nin kendisi de değişmeli.

Gerçek 8 mm şamandıranın borusu ve iç kanalları daha geniş.

Ayrıca şamandıranın ucu arabanın arkasına doğru bakmalı.

Genelde montajda kolay olduğu için hep şamandıra öne doğru bakar.

Ayrıca nozzle larda 3 mm olursa temel kurgu çok iyi olacak.

 

Atilerin 6 mm şamandıranın 8 mm boru da bağlanıyor. Bir aparat var onu sökünce 8 mm boru bağlantısı yapılıyor.

Ama gerçek 8 mm şamandıra olamıyor.

Ben degistirmistim samandirayi.

Sonrasında arkadaşın 3.0 607 sine lpg takılırken doğrudan büyük şamandıra taktirtmistik. Ve şamandıra aracın arkasına doğru takılmıştı.

Sıfır sorun basınç düşmesi yok seri kalkışta gaza atma sorunu yok. Afr ayarını yaptık aylarca kullandı arkadaş mutlu mesut.

 

Merhaba Ustam,

Nozlle çapını 3mm olarak büyüttük. Lpg bar basıncı 1.20 lerde. Rolanti de Kısa yakıt kesme - 4 oldu. Programdan nozzle ölçü tablosuna baktığımda hep sınırda duruyor. Yarın uzak bağlantı ile bana yardımcı olabilir misiniz.