Renault megane 1.6 değerler

Kolay gelsin bugün aracım ile yaklaşık 20 km kadar yol yaptıktan sonra kablomla bağlandım ve aşağıdaki değerleri aldım.Resimledeki değerlere bakarak değerlendirmenizi alabilirsem mutlu olurum
saygılar

 

Öncelikle ben değerlendirmemi yapayım yanlış,eksik yada benim göremediğim ayrıntıları belirtirseniz sevinirim.

Benzinden gaza geçişteki geçikme 10 sn standart değerler içerisinde.
Gaza geçiş sıcaklığı 30 derece standart değerler içerisinde.
Gaz sıcaklığı ortalama 40 derece gayet iyi
Gaz basıncı ortalama 1 ,standart değer 0,90 ile 1.20 arası olduğu için uygun.
Gaz enj :Benzin enj süresinin 2 katından az olduğu için normal denebilir.
Benzin enj: araç benzinde çalışırken 2,49 gözüküyor.Gaz da çalışırken ise 2.41 ile 2.45 gözüküyor.Gazda çalışırken %4 lük bir düşüklük var .Benzin ile gaz da çalışmada benzin enj sürelerinde kabul edilebilir + veya - fark ne kadar olmalıdır.

NOT:Motor sıcakken gaz ile başlama neden aktif değil anlamadım.

 

Firmware den derken kullandığımız yazılım mı yoksa beynin yazılımı mı?

 

Merhaba, programın üstünd 11.20 yazılyor, şu an 11.80 güncellemesi mevcut.

 

Tamam anladım abicim atiker programındaki güncellemeden yapacağız bunu.
Bana gönderdiğin cd den ben atiker 1.0.0.13 vardı en güncel onu yükledim.Daha sonra sitenizde 1.0.0.18 versiyonunu yükledim.Şimdi en son yüklediğim 1.0.0.18 versiyonunda güncellemeye girince (benim aracım obd bağlantılı değil yanlış bilmiyorsam) ATK_OBD_4CYL#01180.apc dosyası var 17.06.2011 tarihli.Bu dosyadan bahsediyoruz yanlış anlamadıysam değil mi.

Not: Bu soruyu sormamdaki sebeb dosyada obd yazması ve 15.03.2013 tarihli başında obd yazan ATK_OBD_4CYL#01303.apc ve ATK_MP_4CYL#00381.apm dosyalarınında olması .
Saygılar.

 

Biliyorum abicim okudum daha önce bunu ben sadece bilgi vahabında sordum.Cevapladığınız için çok teşekkür ederim.

 

abilerim bir sorum var .Bugün aracıma bakarken aklıma geldi.Birazcık forumlara bakarken cevabını buldum ama genede tam emin olmak istiyorum.

Şimdi. Amaç araç benzindeyken ben.enj kaçsa gazdaykende ben.enj. o değerde tutmak.
Bunu için Araç benzindeyken ben.enj süresi gazda iken ben.enj süresinden yüksekse bu zengin karışım belirtisi.Çözümü map1 hepsi seçilerek yüzdesel olarak değerler eşit olana kadar düşürülür.
Araç benzindeyken ben.enj süresi gazda iken ben.enj süresinden yüksekse bu zengin karışım belirtisi.Çözümü map1 hepsi seçilerek yüzdesel olarak değerler eşit olana kadar düşürülür.

Araç benzindeyken ben.enj süresi gazda iken ben.enj süresinden düşükse bu fakir karışım belirtisi.Çözümü map1 hepsi seçilerek yüzdesel olarak değerler eşit olana kadar yükseltilir.

Doğru anlamışmıyım abilerim.

 

Abi yanlış anlamadıysam benim yazdığımla aynı değilmi bu yazdığın.

 

anladım abi benimkini anlaşılır hale getirmişsin.Yazdıklarım doğru o zaman.Peki abi aracta daha önce zengin karışım varken bir zaman sonra kendi kendine hiçbir ayar vb hareket yapılmadığı halde fakir karışıma döner mi? Dönerse sebebi ne olabilir.

 

Bugün tekrar aracıma ayar yaptım Ben.enj zamanını benzin ve gazda aynı değerlere getirmeyi baya başardım.Resimler aşağıdadır.Beninde enj aralığı min: 2.39 max:2,50 arasında geziyor gazda ise min:2,39 max:2.51 aralıklarında geziyor.Abilerim yorumlarınızı bekliyorum.

 

tamam abi. Bakalım göreceğiz. Saygılar

 

abi yukarıda ki map haritasının içeriğiyle ilgili olarak sorularım var umarım doğru soruları sorabilirim.
1-pembe kısımda soldan sağa devir aralıkları yukarıdan aşağıda inj süresi.Bu inj süresi yakıt enjektörünün açık kaldığı (yakıt püskürttüğü) milisaniye cinsinden zaman doğrudur değil mi abi.
2-pembe alanların arasında kalan ve 149 başlayan sayılar ne anlam ifade ediyor abi.
3-bu rakamları değiştirince sistemde ne değişiyor.
4- örnek verecek olursak 2000 devirle 2.50 enj birleştiği yerde bulunan 151 rakamı değişince ne oluyor.

saygılar.