Atiker Fast LPG Ayarlarım Enj. Süreleri çok fazla

Birde bir sorum daha olacak şimdi ben eski regülatörü söktükten sonra güzel bir dışını temizledim ve içini açmak istedim açmadan önce ayar vidasının oraya bir işaret koydum sökünce geri eski haline takabileyim diye ve içini açtım diyaframları sağlamdı 2011'in 8. ayı üretimi içinde yağımsı gibi sıvı falan vardı kurum vardı güzelcem temizledim hatta diyafram tam yapışsın sıvı çonta sürdüm kenarlarına inceden acaba vizeye gireceğim zaman tekrar bunu taksam basınç oturması tekrar gerekecek mi yoksa direk çalışmaya başlar mı yani sabit basınçta?

diyeceksiniz yeni regülatörünüzün dışını yağlı bir bezle silin ya da numaranın olduğu yere zımpara çekin ama ben eğer arabayı satacak olduğum zaman regülatör ve enjektörleri tekrar sökeceğim üzerine eski söktüklerimi takacağım...

ha yeni aldığım arabada sorun falan çıkarsa diye bulunsun yedekte çünkü benim enjektör ve regülatörden bir şikayetim yoktu 7-8 seneyi geçik bir süredir hiç değişmediği için değiştirdim ondan.

 

birde dikkat ettimde imzanızda 2004 ford focus aracınızdada atiker fast sistem var mış ve 1 bar 2.5 nozul ile 4.5 ms ulaşmışsınız acaba bende nozulları 2.4e çıkarsam sorun olur mu?

 

Sizin aracın motor hacmine göre nozul büyük gelecektir lpg rölanti süresi 4 de yaklaştıkça rölanti düzeni bozulabilir. ama basıncı değiştirmeden 2.3 mm nozul deneyebilirsiniz.

Regülatör konusunda sıcak soğuk basınç dengesizliği, tam gaz da basınç değişimi yapabilir.
yani denemeden bilinmez çalışabilir de .
geçici ayar için turuncu çizginin hepsini gazda benzin enj. süresi en az değişecek şekilde yukarı aşaya ayarlamanız yeterli olacaktır.

 

Cevaplarınız için çok Teşekkür ederim basınç oturduğu zaman basıncı arttırmaya çalışacağım ve tekrar ayar yapıp ekran fotoğraflarını paylaşırım

 

Merhaba Arkadaşlar 2 hafta oldu regülatör ve enjektörü takalı ve ilk takıp ayar yaptığımda araba çok güzeldi ve 165 km yolu 13 litre yaktı 3.07 kuruştan 25 krş yapar(tabi ayar yaparken tam gaz falan yaptım ve şehir içindede kullandığım oldu.

Dün ise denizliye gittim şehir içinde turladım vs. denizlide gaz aldım ve 202 km yi 19 litre yaktı 2.75 kuruştan yine 25krş yaktı ( yolun 150 km uzun yolda geçti tabi) bunun sebebi acaba regülatör oturupta basınç düşüklüğü olmuş olupta benzin enjeksiyon süreleri arttığı için mi bu kadar yakmıştır bir de arabanın çekişi düştüğünü farkettim yokuşu falan 2 ile zor çıktı şuan için ekran görüntülerini alamıyorum.

1-artık regülatörü basıncı arttırma vaktim geldimi acaba?
2-bir kaç konuda dikkatimi çekti @Destek ve @maycicek hocam valtek 3 ohm enjektörler için 3.5-3.6 ms ye ye kadar düşebileceğini dile getirmiş ve bir kaç araçta denemişler ve rölantide sorun olmadığı sürece sıkıntı olmaz deniliyor eğer öyle ise benim aracımın benzin enjeksiyon süreleri zaten rölantide 3.6-3.8 civarı acaba diyorum benzin enjeksiyon süreleri ile eşitlesem mi? (aracım 1.3 mpi motor 2.2 nozul var şuan üzerinde ve basıncı ideal bir şekilde en son kaça getirebilirim atiker fast sistem 3 ohm valtek enjektör var)

 

[/QUOTE]
Ben aracıma afr ayarı yaptım yapmadan önce akü kutup başını söktüm 150 km kadar benzinde kullandım benim aracımda da Atiker fast sistem var regületör basıncım 1.10 nozullarım 2.2 aracım 1.6 110 hp afr ayarında benzinde 14.7 hava yakıt karışımı 1 birim için lpg de 15.5 hava yakıt karışımı 1 birim için yaptığımda aynı tablo fakat yeşil lpg çizgisi mavi benzin çizgisinden 2 tık daha üstte ve aynı dalga boyunda oluştu. Doğrusuda yukarıdaki resimdeki değilde benim yaptığım yani yeşil çizginin mavi çizgiye oranla daha yukarıda olması gerektiği yanlış mı düşünüyorum afr göstergesine göre.

 

Merhaba

Tüketim , istasyondaki takın pompa basıncından, markasından olabilir. tek seferde sonuca varmayın aynı istasyondan aldınız gazla değerlendirin.
Siz ısınmış motorda lpg de basıncı rölanti gaz süresini 4 msn ye düşünceye kadar yavaş yavaş arttırın tekrar kalibrasyon yapın.Kullandıkça rölanti çok düşme dalgalanma yapmaz ise kullanmaya devam edersiniz sıkıntı olursa az basıncı düşürürsünüz.

 

@TOLGA SÖYLETİR Ltf degerin kac bu ayari yaparken. Lpg cizgin 2 tik üste olunca benzinde benzin süren ve lpgde bezin süren kac ms oluyor.

 

Basıncı 1.10 yaptım sonra kalibrasyon yaptım sonra basınç düştü ve süreler değişmedi pek lpg süresi 5.1 basıncı artırırsam dahada enjektörler fazla basınç altında kalmasın istedim acaba nozul çapını 2.3 mü yapsam birde haritada çizgileri örtüştürdüm biraz daha dolaştım sonra yeşil çizgi üsteydi ve sonra indirdim biraz sonra ltft 10.5 te kaldı stft ise -5ile 5 arası gidip geliyor... ne yapmam lazım acaba

 

Siz Nozulları 2.3 yapın .
Fastteki yesil mavi cizgiler hicbir hicbir fazladan cihaz olmadan ayara olanak saglar. Siz rolantide ltft+stft yi arti eksi 5 e kadar yakalarsaniz cizgileri ust uste getirdinizde daha iyi ayar olur. Bu arada cizgilerin bir miktar degismesi normaldir