2.2 Nozullar geldi taktım son durum :)

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve speedystop tarafından 10 Nisan 2018 başlatılmıştır.

  1. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Ama en son foto LPG de :) Benzinde bak bakalım durum nasıl
     
    leoncu bunu beğendi.
  2. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Hocam yanlış anlamayın bu işlem ne işe yarar bilginizden faydalanmak isterim. Birde ltft yi bozarmı :) Yani o devirdeki stft ltft ye göre ayar yapmak daha iyi olmazmı?
     
    leoncu bunu beğendi.
  3. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Aynı hocam. Hortumların tümüne özel hortum kelepçeleri attım. Tüm giriş çıkışlara balata spreyi sıkarak rölantiyi dinledim. Map sensörü lpg de 0,30 göstersede aracın beynine direkt bağlanınca kendi sensörü 0,25 okuyor rölantide hocam. Lpg nin map sensörü Aracın map sensöründen daha kalitesiz olmasına bağladım. Tabi yinede belki 7 yıllık manifold contasına güven olmaz. En son delikleri tıkayıp sigara yakıp içine üflemiştim. Hatta bir zaman sonra daha fazla üfleyemedim. Çünkü hava dışarı çıkmıyordu. Siz stft nin 0 olduğu ekranı dikkate almayın. O dediğim gibi hata kaydı nedeniyle araç korumaya almıştı. Hatayı silince adam gibi okumaya başladı. Hatta benim arabanın benzin deposu yamuk az benzinle çalıştırınca benzinde rölantide +35 leri görüp teklediği oluyor :) pompaya yatık park ettiğimde yada benzin aldığımda düzeliyor :)
     
  4. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Yanlış işte, aracın MAP sensörü ile LPG MAP sensörü aynı değeri okumalı. EGR kontrol edin, egzozu kontrol edin delik falan varmı diye Şu anda araç benzinde iken rolantide LTFT ve STFT ne durumda, sonra gaza basınca ne durumda bir bakın. Rolantide benzinde 10 LTFT çok , ha bu gaza basınca da LTFT 10 larda ise başka bir sorun vardır.
     
    Cliosymbol ve leoncu bunu beğendi.
  5. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Yok hocam değerin bozuk olması önceki ayarlarım kurcalayıp 2.0 nozullarla ben bozdum 10 lara çıkardım. Dün azıcık sürdüm 7 lere düşmüştü bile düşüyor. Bazen o kadar fark olur bence hocam biri manifoldun içinde biri dışarıda 15-20 cm hortum uzaklıkta.
     
  6. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Hocam benzinde binince rölantide ltft 0 a yaklaşıyor yani sorun yok. Ben bir süre bozuk ayarlar ile lpg de bindiğimden öyle oldu yani. Tam anlatamadım kusura bakmayın. :)
     
    Cliosymbol ve x-calibur bunu beğendi.
  7. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Hocam arkadaş "Önce stft göstermedi. Sonra düzeldi." diye yazmış:rolleyes:
     
    x-calibur ve leoncu bunu beğendi.
  8. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    yok hocam üst devırlerde arabayı rahatlatır bende o şekilde memnunum @maycicek üstadın önerisidir.ltft etkısı olmaz open loop kısmına giriyor orası.
     
    x-calibur bunu beğendi.
  9. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Hah şimdi kafamda oturdu hocam çok teşekkür ederim. Benim haritada 18 yok 22 var onun yerine mi yazalım?
     
    leoncu bunu beğendi.
  10. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    aynen hocam .
     

Sayfayı Paylaş