8 ms satırını alt satırlara yapıştırma!

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve Excellent56 tarafından 18 Nisan 2018 başlatılmıştır.

  1. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Kulbutor kapagından filtre kutusuna bir hortum gidiyor bizim araclarda yag buharini emmeye gönderiyor oradan çıktı. Emmeye dolan duman açık subaplardan külbütör kapagina gecti. O normal birsey bir daha yapicam ama duman testi. Bu sefer o çıkışıda kapaticam.
     
  2. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Fakire kayar vakum kaçağında. Hava fazla yakıt az oluyor. Buda fakir oluyor. Hesaplanamayan hava kaçağı oldugu icin ecu yakıtı degistiremiyor ltf artiyor.
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  3. Safaks

    Safaks LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Eylül 2017
    Mesajlar:
    129
    Beğenilen Mesajları:
    67
    Regulatorun hava hortumu cikmisti bende. Surekli -25ti stft. Ulan dedim noluyoz. Sonra baktim hortum cikmis. Demekki bu baska bi hava kacagiydi :)
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  4. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Lpg de stf şaşırmışsa ayar duman olmuş demektir. Vakum hortumu çıkınca mapta okumuyor sanirim.
     
    Safaks ve powerkırk3 bunu beğendi.
  5. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Aslında 8 ms değildi o. :)

    Tam gaz da enjeksiyon süresi ne ise bu değerin %80 gibi belirlemiştim ben :)

    Tam gaz 14 ms ise 10 ms ve üstü
    Tam gaz 16 ms ise 12 ms ve üstü

    Gibi düşünülebilir.

    Ama biraz garantici davranıp değer 8 ms kadar geldi :)
     
    Seslenti, Cliosymbol, powerkırk3 ve diğer 2 kişi bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş