Lpg Basınç <> Nozul ilişkisi

Evet forumdaşlar. Büyük nozul düşük basınç mı ? Küçük nozul yüksek basınç mı ?
Örnek ;
2.00 mm nozul 1.20 bar ile enj. Süresi 4ms
2.2 mm nozul 1.00 bar ile enj. süresi 4 ms sizce hangisi.???

 

bunun standart bir formülü olmuyor. bazı araçlar büyük Nozzle ile rölanti dengesizliği yaşayabiliyor. kademe kademe nozzle referans değerleri göze alınarak değerlendirilmeli bence.

Şimdi konu kapanmıştır olaysız dağılabilirsiniz

 

Lpg de problemsiz uyumlu araçlarda bnz enjeksiyon suresi 3 msn civarı olanlarda dusuk basinc buyuk nozul. Ama bnz enj u 3 msn den kisa olan ve zamanlamaya hassas araclarda yuksek basinc kucuk nozul denenmeli derim

 

Buyuk nozul dusuk basinc atmosferik motorlar icin tabi ki lpg enjektor ve motor durumuna gore hareket edilmeli.1.4 bar 2 nozul ile ust devirler zengin olsa bile cekis iyi degildi. 1.10 2.3 nozul ile araba ucusa geciyor.yani buyuk nozul dusuk basinc iyidir atmosferiklerde.rolanti izin verdikce.

 

Benzin enj. 3.5 ms üstad.

 

Ben bunca zaman kurcaladiktan sonra şu diyemem. Kitabi-teorik bilgiler de bence kismen de olsa çöp. Malum, biliyorsunuz 0.2 mm arttırdık, araba gaz yemedi. [emoji19] Deneme-yanılma bu işin özü gibi sanki. [emoji58]

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi