atiker grand 140 km geçemiyorum

yaklaşık 3-4 ay önce önceki zavoli sitemim 10 yılı doldurduğu için madem depo değişecek bende komple sistemle birlikte değiştireyim dedim ve atkerin 4 lü siyah olan enjektörlü sistemini seçtim takılırken gold demiştim ve hiçbir farkı yok enjektörlerde gold la aynı olunca sistemi değiştirdim. ancak geçenlerde dikkatimi aracın gazına yüklendiğimde 140 km den sonra hızlanmadığını belirttiğimde ilk nozüllerde map 231 ile başlıyordu basınç 1,1 bardı bununla ilgili bayiye gittiğimde nozülleri 2.2mm deldi ve basıncı 1.2bara getirdi küçük nozülde hız 110-120 arası olan sıkıntı şimdi 140 km den sonra çıkarıyor ve araç baya baya yokuşlarda zorlanıyor. aracım Mitsubishi carisma 1.6 ve (100 bg)

 

Lpg kablosu ile programa bağlanıp ekran görüntüsü atarsanız yardımcı olmak daha kolay olur

Araç benzinde herhangi bir performans kaybı gösteriyormu ? Göstermiyorsa muhtemelen lpg haritası ile alakalı olabilir


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

benzinde sıkıntı yok
ustanın ilk yaptıgı ayarda değerler 157 idi ben 146 ya çektiğimde açar daha atak oldu ancak hala üst devirlerde sıkıntı var
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]

 

https://i.hizliresim.com/rOl20a.png

https://i.hizliresim.com/G980Dr.png


resim olarak yükleyemedim kusura bakmayın

 

Fotoları göremiyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

resim yollamayı kısaca tarif edebilirmisiniz zahmet olmazsa bir türlü bulamadım

 

https://i.hizliresim.com/m2YJ88.png

 

Enjektörler tam olarak hangisi anlayamadim. Ahcr mi gri gold enjektörümü.

 

gold da bulunan siyah 4 lü enjektör

https://hizliresim.com/Vrq3gB

 

Ortası metalik olan ise enjektör seçimi yazılım da yanlış ahcf olan seçilmeli

 

yazılımda enjektör ahc yazıyor acaba bu ahcf mi olucak bu etkiler mi usta burayı atlamış olabilir mi

 

siz yazar ken bende yazıyormuşun enjektör gold lardaki enjektör kendi siyah ortası dediğiniz gi bi metalik
ozaman yazılımı düzeltip bir kalibrasyon yapayım

 

diğer ayarlarda bir sıkıntı varmı
acaba birde zavolide iken bobin seçimi zayıf tı sizden gelen mesaja göre ayar yapacam

 

Rpm ve bobin sinyali olayını usta bilir nasıl bağlantı yapıldı ise. Arabanın göstergesi ile LPG yazılımındaki devir hem rölantide hemde gaz verince birebir aynı ise doğru seçilmiştir

 

lpg kablosunu aldığım da gelen programın içindeki map yükleyip denediğimde bobini zayıf seçtim hızlanmada ve 140 üstünü görebiliyorum ancak aklıma takılan iki nokta var birincisi bobin standart mı olacak zayıf mı
diğeri devir sinyali bobine giren yerden alınmış bir sıkıntı olur mu araç yukarda da belirttiğim gibi mitsubishi carisma

 

Atikerde varmı bilemiyorum ancak kalibrasyon ve ayar sonrasında bobin veya kranks ensörüne olan bağlantıyı komple iptal edebilirseniz daha iyi olur. Benim aracımda(BRC) şuan hiçbir yerden rpm sinyali alınmıyor.

 

Üstad sanal mı okuyor deviri.

 

gaza basınca her ikisinde de doğru gösteriyor ancak
standart ta ayar yapınca ilk veri 157 çıkarken
zayıfta kalibrasyon yaptığımda 147 çıktı
bu arada devir sinyali bobinden alınıp obd bağlantısı yapılmamış

 

Enjektör seçimi haritayı değiştirir.Doğru olanı seçip araç tam ısınmışken tekrar kalibrasyon yapıp deneyin.Devir sinyali zayıf seçiliyordu sanırım.