ms-rpm map tablosu oluşturma

OBD den logladığımız verilere göre inj ms- rpm tablosu oluşturabilseydik, aracımıza elm327 bağlayıp gezip sonrasında hangi noktalarda ltft+stft de problem var görebilirdik. Ancak obd üzerinden injector ms değerlerini okuyamadığımız için bunu gerçekleştiremiyoruz.

Bir ışık yandı ve bunu hesaplayabilirmiyiz diye düşündüm. Aslında buradan opeen loop bölgesini bile hesaplayıp/teorik) düzeneyebiliriz diye düşünüyorum. Fikirlere yorumlara açığım.

Motora giren hava ideal durum 14.7/1 oranında yakıt ile karışarak yanıyor. Araçlarımızda MAF sensöründen MAF yoksa MAP sensöründen alınan dataya göre ne kadar hava çektiği hesaplanabiliyor.Bu durumda ideal karışıma göre ne kadar yakıt ihtiyacı olduğunuda hesaplayabiliyoruz. Zaten OBD üzerinden yapılan yakıt tüketimi hesabıda buna göre gerçekleştiriliyor.

Şöyleki;

MPG = (14.7 * 6.17 * 454 * VSS * 0.621371) / (3600 * MAF / 100)

MPG= 710.7 * VSS / MAF

Kaynak: http://www.windmill.co.uk/fuel.html

Peki enjektör ms değerlerini nasıl hesap edebiliriz, birazda ona kafa yoralım.

Motora giren hava miktarını biliyoruz, buradan 14.7 ye göre gereken yakıtı hesaplayabiliriz. Peki nekadar hava çekiyoruz bunu MAF sensörü bize zamana göre veriyor yani gram/saniye şeklinde. Bu haliyle pek işimize yaramaz çünkü bize havanın ve yakıtın toplam emildiği süre gerekiyor. Bunu da motor devrinden hesaplıyoruz. 1000 rpm ile çalışan 4 silindirli bir motorda her 500 devir hava+yakıt karışımı çekilir. 1 dakikada 500 devir ise 1 devir kaç saniye hesaplarız. E süreyi bulduk, birim süredeki hava miktarı belli, 14.7 oranından yakıtıda hesaplarız. Derizki bize 1000 rpm çalışan motor için şu kadar g, litre vs yakıt lazım. Enjektörün kapasitesini bilirsek yani birim zamanda ne kadar yakıt püskürtebiliyor, buradan da enjektörün açık kalma süresini hesaplayabiliriz.

Anlatırken biraz karmaşık ama aslında çok kolay bir işlem. Bir web sitesinde bunun nasıl hesaplandığını buldum.

http://www.edproject.co.uk/Calculators.html#Engine (injector on time başlığında)

Formülüde belli:


Bize gereken enjektörlerimizin ne kadar yakıt püskürttüğü. Bunun için motorumuda kullanılan enjektörün kodunu internetten bulup datasheetinden ne kadar kapasitesi olduğunu buluyoruz. Clio 3 için 0280158046 kodlu bosch enjektörler kullanılmış. katolog verisine göre 77,8 g n-heptan püskürtüyor, bunu cc ye çevirdiğimizde ise yaklaşık 112 cc yapıyor. Şimdi hesap için herşey mevcut

https://www.bosch-automotive-catalo...3/c9e2glb4ub2rjked51ajfuq3cqblhkgm?autoLoad=1

Excele logladığımız değerleri atıyoruz, basit bir fomülasyon ile devire göre benzin enjektörlerinin ms değerlerini hesaplıyoruz.



Toplam trim(LTFT+STFT) devir ve enjeksiyon süresi tablomuz:



Peki bu kadar hesaplama neye yarayacak;
1-) OBD den birkaç oarametre loglayarak yakıt haritalarını obdli kitlerdeki gibi oluşturup, araç kullanırken ayar yapma sıkınıtısını ortadan kaldırabiliriz. Keyifli bir sürüş ardından haritada tam olarak nereye müdahele etmemizi gösteren bir tablomuz olur.
2-) Gaz enjektörleri için benzer bir çalışma yapıp( basınç, sıcaklık ve enjektör özelliğine göre) benzin-gaz enjektör karşılaştırması yapılabilir.
3-)open loop blgesinde istediğimiz AFR ye göre kaç ms püskürtmemiz gerektiğini hesaplayabiliriz. Örneğin araçlar tam yükte 12 afr ile çalışıyorsa buna göre gerekli yakıtı hesaplayıp tabloyu buna göre düzenleyebiliriz.

Bundan sonra ne yapılması gerekiyor;
1- Bu hesaplamayı pratikte tecrübe etmek lazımi kendi kobay aracımda lpg programından bağlanıp teorik hesap ile pratik enjektör ms sürelerini karşılaştıracağım küçük farklar kabul edilebilir olacak şekilde bu hesaplamayı doğrulamak gerekiyor.

herkese iyi akşamlar, bu kadar gevezelik yeter

 

Üstad zamanim ve norm degerlerde çalışacağına emin olacağım bir aracım olsa sana eşlik etmek isterdim. Ama benim araçta sağlıklı değerler alamadığımı düşünerek geri çekiliyorum. Emeğine sağlık.

 

Sağolasın zaman bende de yok ama beynim bunlarla uğraşınca rahatlıyor

Bugün rölantide kontrol ettim hesaplanan değer ile lpg programından okunan enjeksiyon süresi tutuyor

Hesaplanan 5,5 gerçekleşen 5,43 [emoji106][emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Ayni beni tarif ettin . Ne ugrasıp duruyorsun ş arabayla diyenler anlamiyor. Buda bizim yogamız ne yapalim.

 

dayı Çinde araç tanı cihazları 30 40 dolar subaru mitsubishi vs hariç ondan alıp direkt aracın kendi yazılımı ile okusak olma mı?
Ama dediğin de çok mantıklı bazı araç tanı cihazları Çinde bile bir kaç bin TL.

ya da dur bak.
şu ustaların kullandığı küçük el bilgisayarı var obd okuyan. Çinde 40 50 dolar iyileri. tüm araçlara bağlanıp değerleri okuyor özelleştirme yapabiliyor . Onlar iş görür mü acaba denemek lazım

 

Denemek lazım her araçta iş görmüyor. Misal Şu cihaz opelde sınırlı iş görüyor




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Benim elimde focus 1 için ford vcm vardı
geçen gün denedim 2010 focusa bağlandı ama pcde windows la Focom programı ile (fordun eski kendi yazılımı yeni adı f-com muş)
Ve yakıt enjeksiyon süresini gösteriyor
bugün plag&play le ikisini karşılaştıracağım bakayım aynı mı