ATİKFAST BASINÇ

arkadaşlar atikfast sistemi yeni taktırdım bu sistemde basınç kaç olmalı nozullar 2mm araç 1.6 motor

 

1 ile 1.1 bar arası idealdir

 

Nozzle çapı için aracın motor bilgisini ve gücünü paylaşmakta yarar avr.

 

1.6 motor 77kw

 

klimayı açınca lpg de motor titreme yapıyor sürekli olarak tekliyor rölantide devir düşüp tekrar yerine geliyor ayar yaptım ama olmadı bu yüzden lpg basıncından şüpheleniyorum

 

Tam emin değilim ama atikfastte basıncı map basıncı+regülatör basıncı şeklinde gösteriyordu .
Şu anda basıncı kaç görüyorsunuz

 

1.20

 

Hocam kusura bakmayın multifast te basınç maple beraber miş .
1.2 barda 2.2 mm nozul veya 1 barda 2.5 mm nozul ideal olur

 

benim nozullar 2mm

 

Isınmış motorda lpg enjeksiyon süresi 4 le 4.5 msn arasında olacak şekilde nozul büyütürseniz lpgden daha fazla performans alır ve üst devirlerde motorun fakir kalmasını engellersiniz.

 

bu şekilde sonuç almam mümkün değilmi

 

Efendim biz en idealini tavsiye etmeye çalışıyoruz.
Tabi ki bu şekilde de aracınızı kullanabilirsiniz.

Klima açıldığında sarsıntıyı düzeltmek için
Tahmin ettiğim gibiyse size tarif edeyim
Mevcut ayarın yedeğini alınız.
Map sayfasında rakamların olduğu tabloda klimayı açtınızda çalışma noktasının gösterildiği yeri farenin sol tuşu ile işaretleyip enter a basın mevcut değerin %10 fazlasını girip tamama basın oradaki ayarı %10 arttırmış olduk sarsıntı azaldıysa tekrar %5 fazlasını girin arttırsa %15 azaltın .
Kusura bakmayın bu programı daha önce kullanmadım buna yakın bir ayar olması lazım.
enterdan sonra açılan pencerede yüzdesel/oransal diye bir seçenek varsa direk 10 veya -10 da yazabilirsiniz o zaman komple satırı değiştirirsiniz.

 

peki 2mm nozulda basınç kaç olmalı

 

Rölanti lpg süresi 4 le 4.5 msn arasında oluncaya kadar basıncı arttırabilirsiniz İdeal basıncı 1.1 olduğunu ve yüksek basıncı enjektör ömürlerini kısaltılabileceğini unutmayınız programdan da yeni basıncı regülatör basıncı BAR değerini değiştirmeyi unutmayın ve tekrar kalibrasyon yapmalısınız
Atiker regülatörlerde basınç fabrika değerinden farklı bir yerde ayarlandığında sıcak soğuk rölanti tam gaz farklılıklarında basınç da değişme oluyor o yüzden bunu farkına olarak regülatörü motor tam ısınmışken ve her ayardan sonra plastik tokmak v.b. la hafif hafif vurarak ayarlamalısınız.
Kolay gelsin.

 

yardımlarınız için teşekkür ederim