iyi günler arkadaşlar Montaj yapan ustama bir türlü enjektörleri ayırtamadım. Bir şey fark etmeyeceğini gereksiz olduğunu iddia edip durdu. Bur da okuduklarımdan sonra dayanamayıp en sonunda kendim yaptım. hortumları mümkün olduğu kadar kısa ve birbirlerine eşit olacak şekilde ayarladım. Enjektörler kelepçe ile tutturulmuştu. Bende sağa sola kelepçeledim yine. Benim yaptığım yer motor blokuna çok yakın duruyor. Fazla ısıdan sorun olur mu diye bir tedirginlik var. Eğer düzgün yapamamışsam söylersenizi rica ediyorum. Başka bir lpg ciye götürüp yaptırırım . Lpg şakaya gelmez. Lütfen yardımlarınızı bekliyorum bir tedirginlik var üstümde
bu şekilde motorun sıcaklığı içinde kablolar ve enjektörler kalıyordu. Hem forumda bu enjektörlerin dik koyulması gerektiği söylenmişti. Bugün tekrardan yaptım. Köpük yaparak gaz kaçağı var mı diye kontrol de ettim. bu şekilde enjektörleri ayırmam ve borularını kısaltmamın artısı bana göre gaz tepkilerinde oldu. Gaz pedalının tepkisini daha çabuk hissediyorum. yaptığım bir yanlış varsa söylerseniz sevinirim. Bu şekilde çalışma yapaca olana da yardım edebilirim.
Manifolda giren yerleri de güzelce yaptıysan kaçak falan yoksa gayet güzel görünüyor.iyi yapmışsın ayırmakla
hocam enjektör ve manifolt girişlerine hortumları takmak için yaylı kelepçe almıştım.Penseyle takılanlardan. Lovatonun enjektör boruları standart borulardan kalınmış. o yüzden olmadı. hortumları manifolttan hiç sökmedim. Manifolt girişine mümkün olduğu kadar dokunmadan işlemleri yaptım. kelepçe taktığım yerleri köpüklü suyla kontrol ettim. sorun gözükmüyordu. Biraz da kokladım kaçak var mı diye Enjektörleri motora 2 tane kelepçe ile tutturdum. Sadece aklıma o takılıyor. Ondan bir şey olmaz demi.
Aslında braketler var ama kullanan pek yok herhalde benimkisi de seninkisi gibi sadece borular tutuyor,kaçıp gider belki diye bende plastik kelepçe ile cırt-cırt ladım
Bende aynısını düşünüyorum ama aradaki enjektorlerden çıkan ortadaki borunun girdiği parçalari nerden bulabilirim bilginiz varmi
