Atiker SR06 300 kw Diafram değişimi ve Sorunsalı

Merhaba Üstatlar

Atiker SR06 300 Kw Süper Max Sıralı Regülatör aracımda takılı yeni olmasına rağmen 2 yıllık yine içime sinmedi ve orjinal diafram seti alarak değiştirdim.Sorun yok ama size sormak istedigim bir durum var


Araç Sogukken Çalıştırdığımda basınç 1.40 seviyelerinde bu şekilde ısındıgında regülatör sıcaklıgı 70 - 90 derece arası ve gaz sıcaklıgı 50 derecelerde, 30 - 40 km uzun yol yaptığımda aracı stop edip 2 saat sonra veya 1 saat sonra çalıştırdıgımda Regülatör basıncı 1.30 seviyelerinde oluyor ve o sekılde devam ediyor, 1.30 seviyelerinde iken araçı kullanımdan sonra tekar 1 saat 3 saat arası önemi yok 4 saatte olsa çalıştırdıgımda regülatör yine 1.30larda..çok uzun beklemede yani 15 saat veya 24 saat sonra tam sogudugunda ozaman yine ilk çalıştırmada 1.40 basınc.


Regülatör diyaframını değiştirdikten sonra en az 1000 km sonra basıncı tam anlamında oturacağının söyleyen usta ve arkadaşlar var, acıkcası tamda bilemedim. diafram değişimden sonra yapmış oldugum km sanırsam 300km civarlarında.

bu konuda yorumlarınız yazarmısınız.

basınc ayarını fazlada oynamak istemiyorum çunkü atiker basınc oynadıkca saçmalıyor, bu hem bu forumda hemde türkiye piyasasında ustaların çok söylediği bir durum.yerli üretim regülatörlerin basıncı cok stabil tutamadıgı hakkında, neyse yinede herzaman yerli üretim tarafındayım.


Lütfen bu konuda beni aydınlatırsanız sevinirim.

 

Doğru takıldığında emin misiniz? Diyafram değişimi randıman lı olmaz diyenler vardı belki haklılar

 

dogru takıldı sorunsuz. %100.


öyle diyenler geneli şpg ustası idi ben şahsen yaşadım 50 tl ile bitecek işe, sıfır regülatör satıp para kazanmaktı maksatları.


Regülatör çok basit bir alet, vakum sistemi ile çalışan alet. herşeyi değişti sıfır oldu. biraz zaman mı geçmesi gerek acaba ?

 

Tüm değerlere araç LPG de çalışırken bakıyorsunuz değil mi?

 

Tabiki

 

Karisik bir durum galiba , daha once kimsenin başına gelmedi mi acaba ?

 

Sifir montajlarda da benzer oluyor.

Buyuzden lpg kitlerinde gaz basıncı kompanzesi ve sıcaklık kompanzesi var.

 

peki basitçe anlatmak gerekirse ne yapmam lazım üstat @maycicek

 

Programdan basınç düzeltmesi kısmında biraz oynama yapacaksınız.

Diyaframın esnekliğine kavuşması için belirli bir süre çalışması gerektiği doğru genelde 1000 km gibi bir laf dolaşıyor Belli bir süre sonra yine kontrol edersiniz.

 

Atiker regülatörü bende kullanıyorum. Aynı sorun bendede var. Takipdeyim.

 

Basinc programdan safefast isi ayarindan mi yapacağız berde bu menu üstat.

Atiker safefast odb li

 

Sorun değil bu basıncın dalgalanması normaldir.

Ben Atiker/akl ve romano marka kitler taktırdım. Basınç dalgalanması oluyor mutlaka.

 

Safefast kendi yapıyor. Sizin özellikle birşey yapmanıza gerek yok.

 

Ustatim dün bir yere gittim notor tam sicakti yani 40 km sürüş sonra araci park ettim. 6 saat sonra calistirdim yolla koyuldum. Arac hafif cansizlik vardi benzine gectim sorun yok. Tekrar lpg gectim arac cansiz hemen lpg lpg ksunu takip baktim basinc 1.10 düşmüş ve anlicaniz arac %15-%20 fakir sekilde çalışıyordu. Tankda 70tl gaz vardı oda sorun degildi, neyse alyan ile yukselttim basinci tan sıcakken bugun tekrar bir kontrol edip haritayi duzenliyecegim.yukselttigim.basinc 1.38lerde yukselttim.

Sorun nedir yada bu sorunmu?
Sikildim artik bu dengesizlikden acaba tam oturmami yaoiyor regulator tekrar ayardan sonra bukadar oynama yapacakmi acaba kafam cok karışık.

 

@maycicek
@symbol

 

Sıkıntı sudur:
Atiker safefast sistemi basıncı 1 1.1 bar olmazsa basınç düzeltme yapamıyor.

Bende romano vardı menüsünde basıncın referans değerini giriyordunuz buna göre düzeltme yapıyordu.

Nozzlelari büyütüp basıncı 1 bar civarına düşürecek şekilde sistemi geliştirirseniz basınca göre duzenleme calismaya baslar.

 

Aynı şekilde çekiş problemi bendede var .