Atiker fast ayar ve ilk geçişte gaz yememe

Ya da deneyin bir bakıp görün

 

https://i.hizliresim.com/oVRld7.jpg

https://i.hizliresim.com/ODpOrP.jpg

Bu şekilde tamam mı?
Bir de basınç eğrisi ile oynadığımızda ne değişiyor nasıl anlıyoruz demiştim.
Kusura bakmayın akşam akşam çok soru sordum ama dediğim gibi birazdan arabaya gideceğim tam öğrenip öyle gideyim diyorum.
Yarın okullar açılıyor ya ondan sonra benim araba ile uğraşmaya zamanım pek olmaz.

 

Böyle daha iyi gibi deneyin bir

 

Sonucu paylaşırsanız memnun olurım. Özellşkle soğukkenki gaz yememe durumu

 

https://i.hizliresim.com/oVRlLR.jpg
Denedim.Size son gönderdiğim resimdeki hali ile yine gaz yemedi.Bende bu resimdeki gibi sifir noktasından gaz yiyene kadar aşağıya doğru çektim ve son hali bu.Bu durumda gaz yiyor.
Acaba kırmızı noktayı 20 nin oraya koyup öyle mi ayar yapsam diye düşündüm ama bulunduğum yerde kışın -15 lere kadar sıcaklık düşüyor.O zamanlarda sıkıntı olur mu bu sefer diye düşündüm.

 

Böyle kalsa da sorun olmaz zaten lpgye daha yüksek sıcaklıkta geçecektir.

 

Baştaki eksi 15 i eksi 30 a getirip düzleuebilirsiniz orayı

 

Kışın çok soğuklarda sorun olursa düznleme yaparsınız tekrar

 

Dediğiniz şekilde -15 olan yeri de -30 a getirdim.Bir de benzinden lpg ye geçişte biraz silkelendiğini gördüm.Sebebi araç benzine geçince basınç 1.90lara çıkıyor lpg ye alınca 1,15 lere geri düşüyor.Bundan dolayı olabilir diye basınç eğrisinin sağ tarafını (en dipte idi) biraz yukarı aldım.

 

Olabilir en dipte kalmasına gerek yok. 1.50 den sonrası sabit olabilir

 

Basımçta 1.6 ya nokta koyup ordan sonrasını düz yapabilirsinşz

 

Aynı şekilde basınçta 0.8 den öncesini de düz yapabilirsiniz

 

Tamam.Çok teşekkür ediyorum vakit ayırıp yardımcı olduğunuz için.Ben yine gelişmeleri buraya yazarım.
Müsait olduğunuzda önceden sormuş olduğum basınç eğrisini aşağı yukarı oynattığımız zaman araçta ne değişir nasıl hissedilir? Bunun cevabını da yazarsanız en azından bilerek yapmış olurum.

 

Kalibrasyonu 1.1 basınç 60 derece gaz sıcaklığına göre yaptınız yani bu değerler benzine göre aynı oldu. Ya basınç düşerse ya da yükselirse? Ya da gaz sıcaklığı. Amaç basınç sıcaklıl nereye giderse gitsin biz yine o değerlerde kalmaya çalışacağız. Basınç düştüyse enjektörden geçen gaz azalacaktır. Biz ne yaptık düştüğü yerlerin enjektör süresini artırarak eşitlemeye çalıştık. Yükseldiği zaman ds tam tersi enjeltör süresini kıstık

 

Rsim atarsanız daha iyi açıklarım

 

Son durum hakkında düşünceniz ve tavsiyeleriniz nedir acaba?

 

Bugün sabah esas denemeyi araç ve hava tam soğuk(15derece) olarak yaptım.Gaz yememe düzelmiş artık ona ince ayar yaparım ben.
Fakat bu sefer de rölanti dalgalanma yapıyor hatta tam okulun yanina geldim(1.4 km) bu dalgalanmadan dolayı stop etti.Bunun bu ayarlarla alakası var mıdır acaba?

 

Sıcaklık düzenlemedeki ekside olan topu biraz yukarıya almayı dene

 

sıcaklık düzeltme ekranında Dalgalanma yaptığı yere bir sarı nokta daha koyup tekrar ayar yapabilirsiniz
@atore78b arkadaşımız size ayarı gayet güzel izah ediyor mantığını anladınız zaten

 

İkinize de çok teşekkür ederim.Bana çok yardımlarınız dokundu.Bugün akşam üzeri ayarı biraz değiştirdim.Çalışır durumda iken ayarı aşağı yukarı oynattığımda bariz fark ediyor ama tam yerini bulmam için sizin dediğiniz gibi biraz zaman alacaktır.
En son yaptığım düzenleme basınç eğrisi en soldan +25 ten başlıyor 1.1 civarında 0 a gelip oradan direk sağ alt köşeye iniyordu onun sağ tarafını 1.6 dan sonra düz yaptım.
Sıcaklık eğrisini ise önceden 0 derecede -25 ten başlayıp 60 derecede 0 a çıkıyor oradan da en sağda +10 a kadar çıkıyordu onu da 0 dereceden değilde 20 dereceden -25 ten başlattım 60 derecede 0 a çıkıp sonunda yine +10 da bitiyor.
Yani tabiri caizse önceden daha agresif idi şimdi biraz daha hafiflettim.Bakalım ideal ayarı bulana kadar böyle denemeye devam edeceğim.

Yalnız merak ettiğim kışın hava sıcaklığı -10 a düştüğü zaman sabahları ilk çalışmada gaz sıcaklığı da hava sıcaklığına yakın bir degeri mi gösterecek acaba?Eğer öyle ise o sıcaklığa göre tekrar ayar yapmam gerekir.Yok eğer araç benzinde çalışıp lpg ye geçene kadar gaz sıcaklığı da 20 derece ve üstüne geliyorsa sorun olmaz.