Atiker fast ayar ve ilk geçişte gaz yememe

Bu durumda pahalı bir lpg kitini pahalı yapan en önemli iki şey 1. Regltör (basıncı değişmeyen reglatör iyidir basınç düzenleme vs uğraştırmaz)
2. Enjektör açma kapama süresi kısa olan özellikle 2 ohm ve altı olan enjektör daha veeimlidir

 

Çok teşekkür ediyorum.Bu değerli bilgiler de benim gibi acemiler için çok verimlidir.

 

Hayırlı sabahlar.Bugün üçüncü gün ve çok şükür sabahları gaz yememe problemi düzeldi.Tekrardan size çok teşekkür ediyorum.
Tek bir sıkıntı kaldı o da sadece sabahları ilk geçişte bayağı bir sarsıntılı geçiyor.Yani öyle ki lpg ye geçtiğinde 200-300 devir aşağıya düşüp geri yerine geliyor.

 

Lpg geçiş süresi ile deneme yapmayı deneyebilirsin..arttrıp azaltma gibi

 

Rolanti motoru var demiştiniz onlun ayarını değiştirebilirsiniz

 

Enjektör hata zamanı değiştirebilirsiniz

 

Atiker fast sistemde turuncu çarpan çizgisi kalibrasyon sonrası 1.2 de çıktı nozullarım 2.2 basıncım 1.10bar lpg enjeksiyon süresi 4.6 ms yeşil ve mavi çizgim üst üste araç 1.6 16 valf corolla yakıt tüketimim 50 kuruş km başına bemzinle gitsem daha iyi lpg ayarını araç tam ısınmış fan açıp kapattıktan sonra yaptım bu ayarlardan önce lpg ve benzin haritasını sildim akü kutup başını çıkartıp 100 km benzinde kullandım. Şimdi bu turuncu çarpan çizgisini yukarı yani 1.4 veya 1.6 civarına çıkartsam yakıt tüketimim düşer mi ve enjeksiyon sürelerinde sapma olur mu ? Arıza ışığı filan yanmıyor ne yapmamı önerirsiniz ?

 

http://i.hizliresim.com/3zoQW5.png

 

Bu işlemleri yaptıktan sonra mı 50 kuruş yakıyor. Araç benzinde ne kadar yakıyordu. Araç kaç model.

 

Kalibrasyonda ne çıktı ise öncelikle o kalsın. Sonra benzin süresini kontrol esiniz. Benzin enjektör süresi hem lpgde iken hem de benzinde iken eşit olmalı. Yani benzin sürsi benzinde 3.0 ise lpgye alduğınızda da benzin enj süresi 3.0 cıvarında olmalı. Değilse araç lpgde iken müdahale edip lpg deki bwnzin süresini deüiştirmek lazım. Lpg deki benzin süresini arrturmak için turuncu çizgiyi aşağıya ve azaltmak içşn yukarıya taşımak lazım

 

Araç 2006 model 87.000 de bujiler yeni hava filitresi yağ yağ filitresi vs hepsi yeni daha önce 2.0 mm nozul vardı lpg enjeksiyon ms düşürmek için ve open loop ta daha iyi olması için 2.2 mm nozula çıktım sonuç güzel ama lpg tüketimi benzin ile aynı benzinde de 50 kuruş lpg de de 50 kuruş yakar oldu.Benzin enjeksiyon süresi benzinde 3.0- 3.1 iken lpg ye alınca 2.8-2.9 a düşüyor rölentide bu lpg de zengin karışım anlamına geliyor dimi ?

 

Turumcu çizgiyi biraz düşürmeniz lazım. Lpg dedi benzin süresi gazdaki benzin süresine eşit olur o zaaman. Ya da çok yakın olur. Şu an araba zenfin çalışıyor

 

Fast sisyem kullanıyorsunuz bendeki nanofast onun yazılımı buna uyar mı bilmiyorum.ya da daha gelişmiş bir yazılımı var mı. Bizimkine göre daha ilkel bir yazılım. Rpm düzeltme sıcaklık düzeltme basınç düzeltme yok gibi.

 

Metin Bey turuncu çizgiyi yukarı çıkartırsanız lpg zenginleşir .
Araç lpg deyken Turuncu çizgiyi yukarı veya aşağı aldınızda benzin süresi değişiyor mu yukarı aldınız da benzin süresinin azalması lazım veya tersi.
Değişiyorsa benzin ecu su aracın yakıtını kontrol ediyordur(close loop) yani nozul değişse bile yakıt kontrol altındadır . Bu durumun istisnaları ise soğuk motor ve 3500 devirin veya yarım gazdan fazla gaz pedalına basmaktır (open loop).
Bu sebeple aracınızın benzin tüketiminin 100 km de litre cinsinden hesaplayıp bunu %12-15 fazlası lpg tüketimi çıkarsa tüketim normaldir denebilir.

 

Doğrudur sıcaklık düzeltme vs yok biraz daha eski bir teknoloji 2009 üretimi lpg de iken benzin enjeksiyon süresini stabil tutmak için turuncu çarpan çizgisini yukarı alıp denesim sorun olmaz herhalde dimi

 

Şu an araç zenginde turumcu çizgiyi aşağıya almanız lazım ama çok değil

 

Bakın ya bu montajda bir yanlışlık var yada siz yanlış biliyor beni yanlış yönlendiriyorsunuz aşağı bir video ekliyorum 15. dakikada anlatılana göre yukarı çekince fakirleşiyor aşşağı çekince zenginleşiyor lpg seviyesi

 

Orda bahsettiği şey araç nozulu enjektörü montajı uygun ise kalşbrasyondan sonra oluşan çizgi 1 ile 1.4 arasında olmalı diyor. Çizgi aşağıda çıkmışsa fakir yukarda çıkmışsa araç zenginde diyor. O zaman fakiri zenginleştiemek için yukarı. Zengini fakirleştirmek için aşağı indirmek gerek. Benim yanlış bir yonlendirmem yok dikkatli dinlersen

 

Yanlışı doğruyu bilmem ama benimde Toyota 1.6 aracım atiker fast kit mevcut turuncu çizgi yukarı çekilince fakir aşşağı çekilince zengin karışıma geçiyor yine de ustalar daha iyi bilir ama.

 

Kalibrasyon sonucu çıkan çizgi 1 cıvarında ise zengin 1.4 ün üstünde ise fakir. Bu nozullarla basınç ve enjektör ile alakalı bir durım. Nerde çıkacağı. 1.ile 1.4 arasında çıkarsa normal kabul edilir. Yani lpg enjektörü benzin enjektörünün 1.4 katına kadar enjeksiyon yapması normal görülüyor.