Atiker fast ayar ve ilk geçişte gaz yememe

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve emrullah çam tarafından 15 Eylül 2018 başlatılmıştır.

  1. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    Kalibrasyon yaptık atıyorum 1.3 te çıktı. Ne demek lpg enjektörü bemzin enjektörünün 1.3 katı kadar daha fazla açık kalacak demek. Turuncu çiGiyi 1.4 e getirdik üst okla ne yaptık. Lpg süresini benzin süresinin 1.4 katı yaptık. Yani daha da zenginleştirdik.
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  2. Metin sezen

    Metin sezen Member

    Katılım:
    6 Temmuz 2018
    Mesajlar:
    30
    Beğenilen Mesajları:
    13
    Peki kalibrasyonu yaptık çarpan çizgimiz 1.2 de çıktı rölentide benzin enjeksiyon süremiz 3.0 iken gaza geçince benzin enjeksiyon süremiz sabit kalması gerekmez mi benim araçta 2.8e düşüyor bu neden olur ?
     
  3. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
     
  4. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    Araç lpg yi tanımaz enjektörünü de basıncını da bilmez benzine göre çalışır. Biz benzin yerine lpg veriyoruz. Ve araç oksijen sensötünden aldığı bilgiye göre sürekli yakıt düzenlemesi yapacak şekilde tasarlanmış. Benzin fazla ise enj süresini düşürür yani benzini kısar az ise artırır. Araca benzin yerine lpg gerdiğimizde benzinde 3.0 olan benzin süresi 2.8 e düştüyse oksijen sensörü fazla yakıt hissetmiş bunu kısıp 2.8 e çekmeye çalışıyot ama fayda etmez araç lpg de.bu durumda lpg süresini düşürerek aracı benzinle aynı çalıştırmaya çalıştıracağız
     
    x-calibur, powerkırk3 ve Metin sezen bunu beğendi.
  5. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    Benzin süresi aynı kalabilir kalmaya da bilir. Bunun garantisi olsaydı ayar yapmaya gerek kalmazdı. Kalibrasyon yapar borakırdık
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  6. Metin sezen

    Metin sezen Member

    Katılım:
    6 Temmuz 2018
    Mesajlar:
    30
    Beğenilen Mesajları:
    13
    Saat geç oldu verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim yarın yine denemeler yapıp paylaşımda bulunucam önceliğim benzin enjeksiyon süresini sabit tutmak daha sonra ltft ve stft değerleri arası %5 fark ile ayarlamak daha sonraki amacım ise egzos gazı sıcaklığını hem benzinde hem lpg de aynı olup olmadığını görmek olucak bu sayede doğru ayar yapıp yapmadığımı anlayabileceğimi düşünüyorum.
     
  7. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    Ltft stft izleyebileceğiniz cihaz varsa daha kolay toplamları artı değerde çıkıyorsa zenginde fakirleştirmek için aşağıya indirmek geeek turuncu cizgiyi
     
  8. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    Egzos gazı sıcaklığı çok değişken 700 derece cıvarında çalıştığı da oluyır 500 derece de de 400 derecede de. İlk once ltft stft önce rolantide sonra tüm devir ve yüklerde. Sizin kitte nasıl yapılıyor tam bilmiyorum. Rpm düzenleme.
     
  9. Metin sezen

    Metin sezen Member

    Katılım:
    6 Temmuz 2018
    Mesajlar:
    30
    Beğenilen Mesajları:
    13
    Bu gün benzin enjeksiyon süresini benzinde ve lpg de sabit kalıcak şekilde sabitledim son ayarlar bunlar. Ltft ve stft değerlerine bakarken neyi baz alıcam araç rölentide mi olucak yoksa belirli bir devirde mi olucak ? Bana bu konuda da açıklama yapıp yardımcı olursan resim yükleyebilirim.Teşekkür ederim. Atore78
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  10. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    Araç lpgde önce rolantide çalışsın ltft stft toplamına bak. Topalmları artı eksi 5 aralığında olması gerek. Daha sonra sakin kullanımda dip gaz vermeden kontrol et. Artı eksi 5 aralığunın dışında ise o bölgeye müdahale etmek gerek.
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  11. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    Ya da aracı bir kaç gün bemzinde kullan haritadaki benzine ait mavi çizgi olusturup yaşil çigiyi de lpg kullanarak oluştrup çizgileri üst üste taşumaya çalışın
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  12. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    Ltft stft toplamının 0 olması ideal yanmanın gerçekleitiği anlamına gelir. Araç normal seyirde rolantide ideal yakıt değerinde olmalı. Tabi motor sıcakken soğuk motorda o2 sensörü veya genel olarak gaz sensörleri doğru sonuç vermeyebilir. Ltft stft toplamı eksi 5 ten küçükse eksi 10 eksi 15 vs. Araç zenginde demek bu durumda turuncu cizgiyii aşağuya indirip gazı kısmak gerek. Artı 5 ten fazla ise tam tersi araç fakirde gazı açmak çizgiyi yukarı taşımak gerek. Rolantideki yanma düzgün ise yoldaki değerlere bakılır. Gaza çok bastığımız yer rampa aşağı viteste bırakırken gaz petalına basmadan inme gibi durumlara bakma şimdilik oralar açık döngü. Diğer araçları bilöiyorum ama toyatanın bir güzel tarafı yakıt çoğunlukla kapalı döngüde yani ltft stft ile ayar yapsak yeterli aslında. Zaten güçlü motor dip gaza gerek kalmıyor. .... rolantide ayar düzgün yolda dÜzgün değill o zaman ne yapacağız.. aynı kiti kullanmadım ama tahminim harita sayfasındaki imleci ve aynı andaki ltft stft yi takip edecez. İmlecin olduğu yer fakirse oraya nokta koyup zenginleştirecez değilse tam tersi. Yani turuncu çizgiyi bu sefer kople değil sadexe bir kısmına müdahale edecez.
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  13. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    Soğuk motor . Dip gaz . Rampa aşağı ineeken. Viteste Gazdan ayağımızı tam çetiğimiz durumlar hariç her yerde lftft stft toplamı artı eksi 5 aralığında olacak. Arada anlık düşme yükselme olursa onu da önemseme
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  14. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    Yanlış yazmışım toplamlar eksi ise zengin artı ise fakir karışım
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  15. Metin sezen

    Metin sezen Member

    Katılım:
    6 Temmuz 2018
    Mesajlar:
    30
    Beğenilen Mesajları:
    13
    hocam kabataslak bir video çektik şehir içiydi biraz dur kalk oldu yaptığınız yorumları yeni gördüm yarın uzun yolda bir video çekmeye çalışıcam yine de bir yorum yapabilirmisiniz ?
     
  16. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    2 3 dksına baktım yetti. Araç rolanti düzgün ama sonrası çok fakir yakıyor. Hatta rılantide bile hafif fakirleşme var. Zaten gördünüz ltft stft toplamı artı 30 lara çıkıyor. Ne yapmak lazım 1. Akü kutup başını sök. 2 . 5 10 dk. Sonra geri tak. 3. Birkaç gün veya 40 50 km benzinde kullan. 4. Kalibrasyon yap. 5. Benzin haritasını silme mavi olanı. 6. 20 30 km gazda kullan. 7. Basınç haritasunda hem lpgye ait hem de gaza ait iki çizgi oluşacak oluşan çizgileri turuncu çizgiye müdahale ederk birleştirmeye yani birbirine yaklaştırmaya çalış. Üst üste binmesini sağla.8. Tekrar ltft stft konrtolu yap....... bunlar uzun geldi ise turuncu çizginin olduğu sayfayı aç önce tüm çizgiyi bir adım yukarıya taşı. Sonra 5 6 7 8 ms lere gelen noktalara işaret koyup biraz yukarıya taşı. Yani turuncu çizgi hemen aşağı inmesin
     
  17. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    Son 5 noktaya tek tek işaret koyup 4 er basamak yukarıya al. Mausla tıkla kırmızı olsun . Üst ok ile yukarı çıksın oklara tek tek bas. Sonra ltft stft kontrolu yap
     
  18. atore78

    atore78 Active Member

    Katılım:
    4 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    310
    Beğenilen Mesajları:
    162
    Gaza basınca basınc düşüyor o da aracı fakirleştiryor olabilir
     
  19. Metin sezen

    Metin sezen Member

    Katılım:
    6 Temmuz 2018
    Mesajlar:
    30
    Beğenilen Mesajları:
    13
    Tamam yarın 50 km gidiş 50 km geliş olan bir yola gidicem gitmeden akü kutup başını söküp farları yakıp 10 dk beklerim iyice boşalsın bütün enerji aracın ECU su kendini resetlesin sonra 50 km yol yapıp aracı stop edicem.Tekrar yola çıkmadan önce aracı çalıştırıp benzinde fanın çalışıp durmasını bekleyip kalibrasyon yapıp yola çıkıcam yolda yeşil lpg çizgisi oluşacak turuncu çizgi üzerindeki toplara sağ tıklayıp yukarı aşşağı oynatıp iki çizgiyi üst üste getiricem.Sonrasında tekrar ltft stft değerlerini video çekip atarım buraya.
     
    atore78 bunu beğendi.
  20. Metin sezen

    Metin sezen Member

    Katılım:
    6 Temmuz 2018
    Mesajlar:
    30
    Beğenilen Mesajları:
    13
    Gaza basınca basınç düşmüyor sabit 1.10 bar lpg de benzindeyken 1.25 bar gösteriyor.Regületörüm yeni lpg enjektörlerimde yeni gaz filitrem gaz kesici içerisindeki filitremde yeni hepsini değiştirip köpükle gaz kaçak kontrolü yaptım ben
     

Sayfayı Paylaş