Atiker Atikfast Kalibrasyon Hatası

Arkadaşlar merhaba,

Geçen hafta LPG C-01 Kablosunu aldım fakat otomatik kalibrasyon hatası alıyorum sorun nedir? Araç Tempra 1.6 i.e. Yardımcı olabilirmisiniz teşekkürler.
https://resmim.net/f/DTdHb5.gif

 

Hocam lpg programı devir bilgisini hatalı okuyor
bobin adedi gibi bir ayar olması gerekiyor gerçek devri gösterecek şekilde ayarlamalısınız

 

Hemde 2 kat fazla okuyor galiba ..

 

Teşekkür ederim arkadaşlar. Ben bu konulara yeni merak sardım. Geçen ay aracıma AFR ayarı yapıldı ve yedeği elimde. Programa bağlandığımda bobin çift olarak seçilmişti ben tek bobin olarak değiştirdim . Nozullar 2,2 seçilmişti ben 1,8 yaptım üzerindekilerde 1,8 lik. Regülatör basıncı 1 di 1,05 olarak değiştirdim. Tabi bunları programı açtıktan sonra yaptım. Neden böyle yaptım çünkü programı kullanmayı henüz bilmiyorum ve vitesi boşa atınca rölantide dalgalanma yaşıyorum. Kendim halledebilirim umudu ile kablo aldım. Programıda internetten bulup indirdim yanlış program mı onuda bilmiyorum ama meraklıyım ve uğraşmak istiyorum. Forumda çok değerli arakadaşlar var. Umarım banada yardımcı olursunuz. Tekrar teşekkürler.

 

Çift bobin olarak kalsın eğer kadrandaki devir değeri ile LPG yazılımdaki değer aynı ise.
Nozül orada bilgi amaçlı mı yoksa bir işe yarıyor mu bilmiyorum ama genelde ustalar ellerinde nozül yok ise ellerinde olanı delerek takarlar,yani üstünde 1.8 yazsada başka bir değer olabilir anca sökerek ve iç deliği ölçerek gerçek değeri bulabilirsiniz.
Isınmış motorda hiç bir elektrik yükü ve vites yükü yokken klima ısıtıcı rezistans farlar kapalı iken LPG de çalışırken LPG yazılımında sağ üst köşede yazan basınç değeri yazılır oraya.

 

Anladım bobini tek bobine düşüreceğim. Nozulların ölçüsü üzerinde yazıyor 1,8. Diğer söylediklerinizi de yapacağım. Yedekte olan dosyanın bilgileri bunlar. Ben kendim tekrar sıfırdan ayar yapacak olursam nasılbir yol izlemeliyim peki?

 

basıncı elle ayarlamak yerine tum yukler kapalı ıken map sayfasına geçin orada gaz basıncının yazdıgı yere çıft tıklayın basınc kalıbrasyon sayfası açılacak onu yapın sistem otomatik olarak kalibre edip programı ayarlıyor(basıncı değitirmiyor sadece ilk sayfayı guncelliyor ve basınc ayarlama tablosunu ona göre tekrar düzenliyor)
seçtğiniz nozul çapı kalibrasyon yaparken parametreleri değiştiriyor sonradan değiştirmeniz bir işe yaramaz

 

Anladım. Bu kadar yani. Çok teşekkür ederim.

 

Atikfast ta basinci parametrelerden kalibrasyondan sonra bile degistirince basinc sicaklik duzeltme ekraninda degisiklik olusuyor. Girdiginiz basinc degerini basinc duzeltme ekraninda sifir duzeltme noktasi olarak baz aliyor.

 

Ozur dilerim sizde ayni hususu belirtmissiniz zaten ,nozul capi hakkindaki ifadenizi yanlis anlamisim.

 

Rica ederim ne demek. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Problemim vitesi boşa atınca yaşadığım rölanti dalgalanması. Verilen bilgilerin hepsini uyguladım fakat bi sonuç alamadım. Yapılan AFR ayarı gayet başarılı ama böyle bir sorun var ne yapabilirim bilemiyorum.