Easy fast obd2 ayarlarım ve sorunlar

Tamam hocam. Benzinde bir süre kullanayım dediğiniz gibi harita belki biraz düzene girer ona göre kalibrasyon yaparım. Bu arada harita ekranında 1.1 civarı çıkıyor basınç. Ama sıcaklık düzeltme ekranının olduğu yerde 1 gösteriyor. İkisi 1.1 mi olacak yanlış anlamadıysam? Son çare olarak 15 tatili bekleyip o arada araç ecusunu sifirlayacak bir yer bulurum.

 

Evet LPG de çalışırken hiç yük yokken,yani klima farlar vb açık değilken

 

Hocam merhaba, uzun zaman oldu. sorunum ile ilgili olarak vakum kaçağı çalışmayan sensör veya yakıt haritasını sıfırlamak için nerdeyse 3 farklı yere gittim. Hiçbiri herhangi bir sorun göremedim dedi bana. Neyse ben de boşverdim derken bendeki obd2 ile başka bir program ile kurcaladım ve benzin haritasını resetledim. resetledikten sonra benzin ile biraz sürdüm aşağıdaki değerleri aldım. ltft gayet iyi görünüyor. stft konusunda pek bir bilgim yok.



Evin önüne geldim araç rolantide çalışır durumda inip kapıyı açtım bir geldim baktım değerler biraz artmış. Park yerine girerken ve rolanti durumu bu şekilde. videonun sonunda gaza bastığımda değer sıfır oluyor. bu da gösteriyor ki bir yerde vakum kaçağı var. Bu ltft ve stft değerleri hakkındaki düşünceelriniz nelerdir?

 

pardon telefondan yazdığım için yanlışlık olmuş. Vakum kaçağı, çalışmayan sensör, diğer sorunlar için 8-9 ustaya gittim hiçbiri bir sorun bulamadı.

 

Videodan birşey anlayamadım hocam, devir dalgalanması mı var1 bir artıyor bi azalıyor. En güzeli LPG programında video kaydı alın orada topun hareketi görülür hemde orada yavaş hızlı düzeltmeler görünür.

 

Yok hocam sıkıntı ltft değeri +60-80lerde gidip geliyordu. Resetledikten sonra sıfıra düştü ama rolantide yükseliyor yine. Büyük ihtimalle vakum kaçağı belirtisi var mı yok mu diye merak ettim.

 

Evet stft artı eksi 50 yazmış dalgalanmış baya yerinde durmuyor ama ilginç. Bu testleri benzin de yapın,LPG de değil. Hocam her yerden hava alabilir bu motorlar tam kapanmamış contası eskimiş yağ kapağı, yağ ölçüm çubuğu vb vb motora giren çıkan her boruyu kontrol etmelisiniz

 

Benzin değerleri bunlar resetledikten sonra hiç lpg kullanmadım.

 

hocam bugün lpg ecusunu tamamen resetledim. Yazılım yükledim. Harita sıfırlandı. araba tam ısınmış şekilde yeni harita oluşturdum. gaz basıncı üstte 1,05 gösteriyordu program basıncını da 1,05 yaptım. Daha önce benzin ltft stft sıfırladım. rölantide yüksek görünüyor ama hareket halinde iken ltft Sıfıra yakın ama stft sapıtıyor.
Herhangi bir yerde vakum kaçağı göremedim.

yeni harita bu şekilde. yeni harita ile kısa mesafe gidip geldim çok değişmedi gibime geldi.



eski harita böyleydi.

 

LPG ecusunu resetledikten sonra ayarları düzgün yaptınız değil mi? Enjektör tipi devir sinyal tipi f5 deki mutlak basınç kompanzasyonu gibi. Şu anda aşırı fakir görünüyor

 

Öncesinde yazılımı yedekledim. Ekran alıntılarini aldım. Ayarları ona göre yaptım tekrar. Tek değiştirdiğim basıncı yazılımda 1 idi onu 1.05 yaptım. dikkatimi çeken olay hareket halinde iken ltft 0 sıfıra yakın. Ama rolantide +5-6 civariydi. Acaba bundan dolayı mı oldu.

Çok rahatsız etmemek adına. Fakire ya da zengine kaçtığını. Harita üzerinde azaltma mi eksiltme mi yapacağımi neye göre tespit edebilirim. Hangi değerlere göre yorumda bulunmam gerekiyor.

 

Siz rolantide beklediğiniz için ltft yüksek diğer yerlerde yolda giderken sabit gitseniz diğer kutularda da ltft değerleri yüksek çıkacak. Siz araç ecusunu sıfırlamışsınız muhtemelen diğer alanlar bu yüzden ltft sıfır gösteriyor. Fakirlik yada zenginlik yakıta göre söyleniyor para gibi yani. Paranız azsa fakir çoksa zenginsiniz. Eğer sizi araç ecusu sizi fakir görürse size borç para veriyor yardımda bulunuyor,buda artı ltft stft değeri demek. Araç ecusu sizi zengin görürse bu sefer sizden para istiyor buda eksi ltft stft demek. Ltft stft yakıt para düzeltmesi demek. Stft kısa vadeli anlık ltft uzun vadeli oluyor. Tabii bu her zaman her motor markası için geçerli değil. Bazı araba ecuları ters işliyor. Artı azaltma eksi arttırma gibi. Sizin motorda bunu nasıl anlarsınız, LPG de rolantide çalışırken sabitlenmiş ltft stft değerinde topun bulınduğu yerdeki örneğin 150 olan değeri 200 yapın yani yakıtı manuel arttırın,eğer ki stft eksi değer yazarsa DÜZ , stft artı değer yazarsa TERS işliyor demektir.

 

Hocam İşin garibi de burda ortaya çıkıyor. Dün benzinde ltft +5 6 civariydi ayar yaptığımda. Ondan sonra aracı kullanmadım. Demin gidip baktığımda yeni ayar için bu kez eksilerde görünüyordu. Yeniden ayarları yaptım. Haritada bariz değişme olmadı. Ama ltft eksiye yani dediğinize göre zengine kaçtı. Fakat takip ettiğimde benzinde top nerdeyse lpgde de oralarda geziniyor.
Yeni ayar ve f5 ekran ayarım bu şekilde.

 

f5 ekranı ayarları. video içinde diğer yerlerin de ayarları görülüyor.

 

Siz LPG ecusunu resetlediğinize eminmisiniz? Resetledikten sonra yükleme yaptınız mı? Çünkü bu değerler resetlenmiş yazılımda değil.

 

F1 ekranından ve harita ekranından reset yaptım. Sonra lpg yazılımı tamamen gitti. Sonrasında yeni yazılım vardı Lovato obd 11.15 gibi onu yükledim. Sonra ayarları tekrar yaptım. F1deki değerler. F5 teki değerler. Dün f5te basınç kompozisyonu kapalı idi bugün onu açtım

 

F5 teki sıcaklık düzeltme ve basınç kompanzasyonu dediğiniz gibi olmuyor normalde. Neyse farklı birşey var ama bu vakum kaçağı vb değil. Bu harita ve ayarlarınız ile ilgili. Otomatik kalibrasyon da yapmadınız herhalde

 

Eski yazılımda yani en son mersinde yapılan ayarlar o şekilde görünüyordu. Ben de ona göre o değerleri girmeye çalıştım. Rolantide otomatik kalibrasyon var idle seçeneği. Ordan otomatik başlattım orda devir 800 devir 60 derece regülatör sıcaklığına göre vardı. Başlattım bitince bu haritayı veriyor.

 

Lpg ayarı dışında araç ltft stft sifirladiktan sonra attığım videoda da gariplik var. Stft çok oynak