Zavoli LPg geçiş Sorunu

Zavoli ayar

Sizden ayar kablosu almıştım.
Bu linklerde zavoli kitimin son ayarları var.
Degerlendirmenizi bekliyorum.
Şu anki yakıt durumundan memnunum.
Degiştirmem gereken satır veya sütunları belirtirseniz sevinirim.
Tesekürler.

 

Merhaba, benzin enjeksiyon süreniz benzinde çalışırken 3.40, LPG'de çalışırken 2.98 yani yaklaşık 3.00 milisaniye.

Bu dunun nedeni LPG %13 kadar zenginde olduğu için benzin ECU'su süre azaltmaya çalışmış. Haritayı komple tarayıp enter'a bastıktan sonra yüzde seçeneğini seçerek -13 girin. Benzinde ve LPG'de çalışmada benzin enjeksiyon süresi sabit olmalı.

 

zavoli ayar

Merhabalar...
Arac rölantide oldugu zaman gazda ve benzinde benzin ms leri ayni mi olmali?

Otomatik kalibrasyon yaptigimda harita boyle cikmadi ben zenginlestirdim.
Otomatik kalibrasyonda nozullar büyük gosteriyor.Ama zenginlestirince normal boyut gosteriyor.Otomatik kalibrasyon ile arac biraz sagir gibi.
Baska sitelerden map degerleri 110 ile 160 arasinda olmali bilgisi okumustum.
Ot. kalibrasyonda 90 ile 130 civari arasinda olusuyor harita.
Oneriniz nedir?
Tesekkurler simdiden...

 

Zaten büyük olarak uyarılmış, üzerine birde zenginleştirmeniz çok yanlış. Ya nozulları küçültün yada haritayı uygun derecede fakirleştirin. Kaldı ki bence büyük değil, normal.

 

Zavoli ayar

Otomatik kalibrasyonda her seferinde aynı sonuçlar almıyorum.
5 dk ara ile farklı harita oluşabiliyor.Tek fark birinde devri 3000 in biraz üzerinde tutmam kalibrasyon sırasında.
Bu normal mi?

Size göre aracımın harita değerleri hangi aralıkta olmalı?
megane 2 hb 1.4 98hp

Benzin ms i rölantide iken mi eşit olmalı?
Şimdiden teşkkürler...
Bu harita yı zenginleştirmiştim
http://img.donanimhaber.com/upfiles/1546980/6edc2cfd-b0b4-43d1-ae4d-3fef64417e1c.jpg
http://img.donanimhaber.com/upfiles/1546980/a053b1ed-b175-4c89-ac82-8dec2f3927ec.jpg

 

Merhaba, ben sizden yeni zavoli kablosu aldım. Aracım 2011 nissan qashqai. 1.6 16V 117HP Gücünde, HR16DE kodlu 8 enjektörlü motor var. 2 yıldır üzerinde zavoli OBD-II Sistem var. Enjektörler Zavoli pan enjektör. Montaj İzmirde yetkili bir bayi tarafından güvendiğim bir usta tarafından yapıldı.
Ankara'ya taşındığımdan ve abimin de etkisiyle ayarlmayı artık kendim yapmak istiyorum. Forumu okuyarak ve abimin katkıları ile biraz ayar yapmaya çalıştım. Regülatör çıkış basıncı 1.10, benzinde çalışırken benzin enjeksiyon süresi (bundan sonra uzun uzun yazmamak için BES diye yazacağım) 2,32'ydi. Gazda BES 2,70 lerdeydi. Ayarlayarak ikisini neredeyse eşitledim. Gazda iken gaz enjeksiyon süresi (bundan sonra uzun uzun yazmamak için GES diye yazacağım) ise 4,70 civarlarında. Bu değerin BES değerinin 1,5 katını geçmemesinin uygun olacağını okuduğumu hatırlıyorum. Eğer böyle ise benim enj. memesi küçük anlamına geliyor değil mi? Üzerindekilerin hangi çapta olduklarına dair bir fikrim yok maalesef.
Şimdi bir kaç sorum olacak,
benim arabamın 8 benzin enjektörlü olması ayarlamamı etkiler mi?
8 enjektör her devirde çalışıyor mu yoksa sadece yüksek devirde veya yüksek güce ihtiyaç olduğunda mı devreye giriyor.
GES ve BES arasındaki bu oran benim arabam için de geçerli mi?
Benim arabam için kaç mm meme kullanmam uygun olur?
Benim asıl çözmeye çalıştığım sorunum ise günün ilk çalıştırmasında gaza geçişte devir düşmesi, nadiren stop etme, takiben 2-3 dk boyunca rölantide salınım. Sıcakken ise çok az bir titreme olması. Bu montajdan beri devam eden bir sorun. Defalarca ayar yapıldı, sorun azaldı ama kaybolmadı. Yaptığım ayar ile sıcakken geçiş epey iyileşti, soğukkenki durumu da ilk fırsatta deneğeceğim. Sizce sabah ilk çalıştırmadaki devir düşmesi neden kaynaklanır?

 

tamamdır, ekran görüntülerini alınca yeni başlıkta açacağım. teşekkürler.

 

Gaza geçişteki sorunu tam olarak nasıl çözdünüz?

 

Evet sonucunu yazarsanız ınsanlar faydalanır

 

Nasil cozdugunuzu yazsaydiniz ya hocam.Bizde faydalanırdık.enjektor tipini ne sectiniz mesela.