mrb.az önce mscinin youtube kanalından bir video izledim orda basınc 1.0 olursa lpg yazılımı düzeltme yapabiliyor ama basınç daha fazla olursa yapamıyor gibi bir ifade söylenirken izledim.Sorum şu;bu düzeltmeyi obdli kitlerde mi yapıyo yoksa obdli olmasa bile bi düzeltme yapar mı 1.0 bar basınçta? Bir de geçen kabloyu taktım bi kontrol edeyim kaç ay oldu takmayalı demiştim.Basıncımın 1.28-1.30 larda araç ilk çalışma anında olduğunu gördüm ama sonrasında 1.22-1.25 lere indi.Rölantide bu değerler sizce sıkıntılı mı? Aracım 2.0 motor 136 hp olduğu için ve nozzle 2.0 lık olduğu için basıncı biraz artırmıştım bikaç ay önce
Motor tam ısındıgında bakın basınc degerine , bide nozul boyutu 2000 motor araç için küçük bence. Ustalar konuyu görünce daha iyi bilgi verir.
Aynı sorunun cevabını bende merak ediyorum bende de obdli Atiker var basınç 1.2 ye ayarlandı ancak otoadaptasyona on konumuna alıp bir müddet kullandım basınç 1.25 e yükseldi, ecu bunu regükatöre fiziksel müdahale olmadan nasıl yapıyor anlayabilmiş değilim, veya 1.25 basınç sağlıklı mı onuda bilmiyorum
