Atiker Regülatör Su Kaçağı, Regülatör Değişimi ve Gaz Boru Çapı Hk.

Herkese selamlar,

Geçmişte aracımla ilgili bir kaç farklı başlık açmıştım. Belki hatırlayanlar çıkar, aracım Alfa Romeo Mito 1.4 T-jet Motor ve yaklaşık 180hp.

Fakat, aracımda turbo arızası yaşadım, fırsattan istifade, turboyu bir büyük versiyonu ile değiştirdim. Araçta zaten motor çevre elemanları olarak bolca da güçlendirme mevcut. Şu an araçta yazılım çalışmasına devam ediyoruz (bu sebeple bugünlerde benzin ile kullanıyorum), işimiz bittiğinde araç tahmini 210hp olacak.

Bunun yanı sıra, bir süredir araçta ufak ufak su eksiltme sorunu mevcuttu. Bunun da kök sebebini aşağıdaki gibi bulduk:


Gelmek istediğim nokta ise, zaten atiker'in bildiğim kadarı ile en küçük regülatörünü (yukarıdaki foto) 180hp'lik araçta enjektörleri zorlayarak kullanıyorum, çünkü ayar tablosunda enjeksiyon çalışma değeri olarak 170-180-190 gibi olması gerekenden fazla yüksek değerler mevcut. Şimdi güncel 210hp'lik setup'ta bu hiç yetmeyecek gibi duruyor. Sizlerin yorumunuz nedir?

Burada önemli not, arabayı 4500 rpm üstünde otomatik benzine geçecek şekilde kullanıyorum, yoksa mevcut regülatör, 180hp'lik setup'a yüksek ihtimalle uymazdı gibime geliyor. Ayrıca, güncel setup'ta da 4500 rpm üstü yine benzin ile çalışıyor şeklinde ayarlayacağım.

Devam edecek olursam, öncelikle fotodaki gibi su akıtan regülatörün kurtarılma ihtimali var mıdır? Bu regülatör için kronik bir şey midir bu? Yoksa, sadece kelepçeler gevşemiştir diyebilir miyiz?
NOT: regülatör çok dar bir yerde, o sebeple söküp henüz yakından inceleyemedim. Varsa bilinen kronik bir şey, onu önden öğrenmek için buradan soruyorum, lütfen yanlış anlamayınız.

Diyelim ki regülatörü değiştiriyoruz, o zaman yine Atiker'in 220KW'lık olarak belirttiği SR06 regülatör işimi görecek midir?
https://www.lpgyedekparca.com/sr06-220-kw-atiker-sirali-super-regulator

Enjektör olarak da şu an aşağıdaki enjektörler araçta takılı (3mm nozzle). Bunlar ile devam etmem uygun mudur?


Son olarak da gaz boru çapı konusunda aklımda soru işareti var. Depodan çıkıp, regülatöre giren gaz borusu bu araçlar için 8mm çapında olması tavsiye ediliyor. Bunu doğrulamak için, borunun dış çapı mı 8mm olmalı? Yoksa borunun iç çapı mı 8mm olmalı?

Deneyimli arkadaşların yorumlaması rica olunur.

 

İç çapının 8 mm olmasi gerekiyor. Dış çapı borunun kalitesine göre maalesef değişiyor ( et kalınlığı) . Regülatör illa Atiker olacak derseniz
https://www.lpgyedekparca.com/atiker-sr06-300-kw-super-max-sirali-regulator. Olur. Ancak bu regülatör vikars gold regülatör ile aynı. Ve daha ucuz. Regülatör Tamir olayına çok sıcak bakmıyorum ki zaten regulatorunuz küçük. Enjektor güncellemesi ile (dymco, grand tekli ,vikars Gold ) daha güzel verim alırsınız.

 

Vikars önerisi için teşekkürler. Atiker'e ekstra ücret vermeye gerek yok gibi, yüksek ihtimalle vikars ile devam ederim.

 

Regulator tamiri mumkundur..fakat yeni gibi olmaz..kendim sr07 regulatoru tamir ettim, montajini yapmadim..eger uzun sure kullanildiysa degisim daha isabet olur..maliyet konusunda yeni regulatorun baya asagisinda bir maliyetle contalari yenilersiniz..cokta tavsiye etmem..diyaframcilarda bulunuyor alacaginiz malzemeler.