Citroen C4 1.4 90 hp Lpg Sorunsalı..

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve speedystop tarafından 3 Nisan 2018 başlatılmıştır.

  1. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Arkadaşlar görüyorum bazılarının ayarları ltft 1 lerde 2 lerde 3 lerde. Kıskanıyorum vallahi. citroen c4 1.4 90 hp aracımız var. Üstünde atiker gold var. Takan ustaya 100 kere ısrar ettim. 1.8 takma küçük diye ama o basıncı arttırıp kaçak güreşmeyi tercih etti. Zaten ağzınızı açamıyorsunuz. Her şeyi onlar iyi biliyor kendilerince. Dolaştım tüm lpg ci dükkanlara baktım 2.0 nozul yok. Birtane dükkan 4 tane nozulu aldı, matkapla büyüttü al yaptım dedi. Ama nozullardan bir tanesini gaz çıkışı varya, (giriş delinme yeri değil) orası diğer üçüne göre küçüktü. Ama girişi aynı bakın. Performans çok güzel arttı. Basınç 1.30 yaptım programdaki nozul ölçüsü çok küçüğe tam sınır kaldı. Şimdi basıncı 1.10 yapsam yine iyice küçüğe kalacak. Demekki 2.0 nozulda yeterli değil. Aracın benzin enjektörleri 2.50 civarı çalışıyor sanırım, fabrikasyon düşük olduğundan daha büyük nozul takmam lazım doğrumudur? Lpg önceden 30 kuruşun üstünde idi şimdi 2.75 lere kadar düştü. Birde obd mevzusu var. Kit obd li. Ne zaman bağlasam harita kafayı yiyor. Resme bakarmısınız? Arttırarak karışımı zayıflat ve azaltarak karışımı azalt diyor. Böyle saçma birşey olurmu? Yakıtı arttırarak karışım nasıl zayıflarki? Birde yeri geldiğinde azalt yeri geldiğinde arttır yani hep değerlerim bir yönde bozuk olacak değil ya? Kablomda var. Dostlar bana bir el atın. Uzun oldu kusurumada bakmayın. Napayım ben obd yi bağlayayımmı? Ustalar bu motora obd olmuyor bağlayınca sapıtıyor diyorlar.
     

    Ekli Dosyalar:

  2. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    merhaba hocam.ilk önce matkap ve 2,2 lik ucu lazım olacak bır mengene yardımıyla delip nozulları takıcaksınız.basıncı 1 ve 1,1 e düşürüp kalıbrasyon yapacaksınız.uzerındekı enjektorler grı olanlarsa atıker ahcf sececeksınız.ekran goruntulerı paylasıp sıze yardımcı olacagız.ms surelerı nedır onları gormemız gerekıyor.
     
    Zamanti ve x-calibur bunu beğendi.
  3. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Çok teşekkür ederim evet şu an gri var ve menuden ahcf seçili. Ben şimdi nalbura gidip bana 2.2 mm matkap ucumu ver diyeceğim? Birde ekte bir tablo gönderiyorum size bunu internetten bulmuştum. Araç 88 hp silindir başı 22 hp düşüyor. bu duruma göre 1 barda kullanmak için 2.3 mm nozul kullanılmasını tavsiye ediyor diye anlıyorum doğrumudur? Siz ne önerirsiniz?
     

    Ekli Dosyalar:

    leoncu bunu beğendi.
  4. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    ne yaptıkki hocam est :D daha ayar yapacağız.1.6 105 hp 2,3 kullanıyorum denenebilir ama 2.2 delmenızde fayda var nalburdan alabılırsınız evet 2,2 uc dersenız verırler.şimdi sıkıntı şuki hızlı enjektore nozul fazla buyuk olursa zengıne kacabılır.tablo 3 ohm enjektorler ıcın.
     
    powerkırk3 ve x-calibur bunu beğendi.
  5. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    bende lpg nozulu hesaplama programı var android marketten indirip para ile satın almıştım. Orada Coil empedance 2.0 ohm seçince rail tipini rail seçince ve maksimum enjeksiyon süresini 12 seçince 1 barda basınç seçince 2.33 mm veriyor ölçüyü. Ama maksimum enjeksiyon süresini 14 seçince 2,07 yazıyor. Herhalde ikisinin ortası 2.2 uygun olacak. Ahcf enjektörler evet 2.0 ohm muş hocam ben 3 sanıyordum. Nozul fazla büyük olursa neden zengine kaçar orayı biraz açabilirmisiniz?
     
    powerkırk3 ve leoncu bunu beğendi.
  6. Attila

    Attila LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    11 Şubat 2017
    Mesajlar:
    140
    Beğenilen Mesajları:
    92
    Nozlu
    nozul buyuk olursa rolantide sikinti eder ve zenginlik sorunu olur basinci dusurmeniz gerekir bunun icin bence sizin araciniza 2.2 yeterli olur
     
    powerkırk3, x-calibur ve leoncu bunu beğendi.
  7. Attila

    Attila LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    11 Şubat 2017
    Mesajlar:
    140
    Beğenilen Mesajları:
    92
    Romano enjektor sizde sisteme yakin degerler veriyor onun nozul olcusu tablosu bu bunda gorede 2.2 ideal
     

    Ekli Dosyalar:

    EGR, powerkırk3 ve x-calibur bunu beğendi.
  8. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    nozul büyük olursa rolanti bozar ve zengın karısım yapabılır.nozul bulma ımkanınız olmadıgı ıcın 2,2 delip deneyıp olmazsa 2,3-2,4 delıp deneyebılırsınız.2,3 ten sonra gerı donusum yapamayız :)
     
    x-calibur bunu beğendi.
  9. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Hocam 2.2 yeterlidir Arkadaşlara katılıyorum.
     
    ali berci, x-calibur ve leoncu bunu beğendi.
  10. ali berci

    ali berci Member

    Katılım:
    23 Haziran 2017
    Mesajlar:
    70
    Beğenilen Mesajları:
    25
    Hic nalburlardan matkap ucu filan aramayin. Hazir satilanalrdan alin gecin derim ben. Mengene bulacan matkabi duzgun tutucan cok hassas is bence. 20 tl ye filan satiliyor alin gecin bence
     
    Seslenti, powerkırk3, selverin ve diğer 1 kişi bunu beğendiniz.
  11. Seslenti

    Seslenti LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    15 Eylül 2017
    Mesajlar:
    249
    Beğenilen Mesajları:
    147
    Benim gibi 2.2mm matkap ucu bulamayip 26 TL ye setini alip, sonra kumpasla yanlis olcup bi takim nozulu cop edip tekrar 20 liraya nozul alip, internetten hazir delinmisini 20 liraya almak varken 46 lira harcamayin demis arkadas :))
     
    maycicek, EGR, ali berci ve diğer 2 kişi bunu beğendi.
  12. ali berci

    ali berci Member

    Katılım:
    23 Haziran 2017
    Mesajlar:
    70
    Beğenilen Mesajları:
    25
    Aynen :))
     
  13. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    mengene yoksa lokma tornavida birde eski tip kalorifer peteği gayet güzel iş görüyor :D
     
    x-calibur ve powerkırk3 bunu beğendi.
  14. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Arkadaş ne mengenesi ne işkencesi ya. Bir tane 2 mm bir tane 2.2 mm uç aldım 4 liraya. Benim lpgciden de selamunaleykum deyip 10 liraya nozul aliyorum 4 tane. Penseyle tutup delip delip takiyorum. Hiç ms şaşması dalgalanma rolantide hoplama zıplama yaşamadim. Ama milimetrik delerim ucu nozula gecirdim mi saga sola on mikron oynamaz.
     
    ali berci, x-calibur, leoncu ve diğer 1 kişi bunu beğendiniz.
  15. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    LPG enjektörünuz hızlı 2.0 mm nozul 1.10 basınç veya 2.2 mm nozul 1.00 basınç idealidir. Daha büyük nozul rolantide sorun çıkarır.
     
    x-calibur ve leoncu bunu beğendi.
  16. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    Sonrasında kalibrasyon yapıp fotoları ekleyin.
     
    x-calibur bunu beğendi.
  17. lefkefb

    lefkefb New Member

    Katılım:
    8 Ekim 2018
    Mesajlar:
    7
    Beğenilen Mesajları:
    3
    hocam bir sorum olacak aracınızda rolanti dalgalanması mevcut mu ?
     
  18. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Katılım:
    23 Kasım 2010
    Mesajlar:
    574
    Beğenilen Mesajları:
    72
    nozul elle yada matkapla delinmez, mümkünse tornada yada sabit matkap tezgahında deldirin.
     

Sayfayı Paylaş