Lpg enjektör süresinin düşmemesi

Değerli ustalarım.aracım zavoli kırmızı tip(orjinal olmayan) enjektörlü vectra c twinport.resimdede gördüğünüz üzere lpg enjektör süresi benzin enjektör süresinin 2 katından fazla hep.lpg map ında denemediği ayar şekli kalmadı.ne kadar zenginleştirsem de fakşirleştirsem de 2 katının altına inmiyor.programda nozul doğru yazıyor.
Bugün ltft-stft değerlerine göre mükemmel bir ayar yaptım.bütün devirlerde hemen hemen +-5 hatta çoğu yerlerde 0 a çok yakındı,buraya kadar tamam ama klimayı açınca ya da yokuşlarda ani gaza basmalarda araç isteksizleşiyor,klimada resmen araç gitmiyor bazen.
Mecburen uzun kısa yakıt döngüsü pas geçtim ve enjektör süresi de malum( rölantideki süreleri eşitledim ama)
Ama yine de resimdeki ayar ile araç gayet iyi sadece 1500- 2200 devir aralığında klima açıkken ani gaza yüklenmelerde hafif isteksizlik var.bu isteksizliğin olduğu bölgeyi yuvarlak içine aldım.orayı ne kadar zenginleştirsemde fakirleştirsem de benzin süresiyle eşitlesem de bu isteksizliği gideremedim.(klimada rahatsı edici)nerede hata var sizce?

İkinci sorum gaz enjk.süresi neden 2 katından fazla benzin enjk.süresinin?

Sony Z5 ile gönderildi

 

Hocam benzin enj. süresi çok azalmış aracı bir süre benzinde çalıştırdiğinizda/kullandınızda rölanti benzin enj. süresi artıyor mu kontrol ediniz büyük ihtimalle artacaktır /bu durum ltft değeri okunabiliyorsa eksili büyük değer çıkmasıyla da doğrulanabilir/
rölanti benzin de ltft si %5+- değer aralığına düşünceye kadar veya benzin süresi 3 civarına yükselinceye kadar kullanın ve kalibrasyon yapın
durumu paylaşın beraber bakalım

 

Bu araç ve bundan önceki aracım aynıydı.ikisinin de benzin süresi 1.80 civarında hep.( rölantide)hiç değişmiyor.
Benzin de ltft sıfırladım değişmedi.
Ltft- stft ye göre lpg ayarı yaptım +-5 civarında hemen her devirde.fakat bu defa da araç yüke bindiğinde çok isteksiz.isteksiz iken fakire düşmüyor ama.
Çok enteresan.
Şu anda bu map ile aracın çekişi mükemmel oldu.bugün de denedim klimada bile çekiş sorunu ortadan kalkmış.
Merak ettiğim temel kurala neden aykırı,neden enjektör süresi 2 katından fazla.
Böyle fazla olmasının sebep olacağı bir sorun varmı?
Bu arada bu harita ile araç rölantide stft-ltft değerleri çok iyi.sadece open loop ta yüke binince %20 ye varan zenginleşme oluyor closed loop ta stft-ltft yine normal değerlerde

Sony Z5 ile gönderildi

 

Enjektörler orjinal değil.sonradan 4 lü kırmızı akl nin enjektörleri var.
Acaba enjektörler yetiştiremiyormu gecikme mi yapıyor?

Sony Z5 ile gönderildi

 

Hocam sizce nozullar küçük mü?180 li değerler olunca araçta çekiş sorunu oluyor.
Yani 220 li değerler olması normalmi sizce

Sony Z5 ile gönderildi

 

basınç düzeltmesi ve sıcaklık düzeltmesi de haritadaki katsayıların üzerine eklenince, lpg enjeksiyon süresi benzin enjeksiyon süresinin 2 katından fazla olmuştur.

Basınc değeri programa ne girilmiş ona bakın, rölantideki basınçla aynı kalsın.

haridatadaki değerler yüksek, imkan varsa basıncı 1 bar'a düşürüp, nozulları büyütün.
Nozulla uğraşmayayım derseniz, basıncı 1.2 'ye çıkarın. yeniden kalibrasyon yapın. Basıncı rölantide değiştirdikten sonra, ayar kısımında basınç değerini de 1.20 olarak girmeyi unutmayın.

haritadaki katsayılar 150 civarlarına düşünce, 1500-2200 devir aralığında hala aynı sorun oluyor mu bir bakın, sonra tekrar değerlendirelim.

 

Basıncı yükseltirsem benzin enjeksiyon süresi iyice düşmezmi?
Programda 1.1 bar olarak girilmiş.
Şimdi harita 180-195 aralığında iken hatta ltft stft değerleri güzel iken bir ayar yaptım ve değerler çok iyiydi.fakat klimada ve yokuşta ani gaza basmalarda araç isteksiz olduğu kesin.nozulların küçük olduğunu kesinlikle söyleyebilirmiyiz?
Bir de nozullar 2mm ise 2.2 mi yapmalıyım.yani 2mm lik bir büyüklükmü yoksa 4mm lik bir büyüklükmü yapmalıyız.?

Sony Z5 ile gönderildi

 

3.5 ms olan satıra +5 ve 5ms olan satıra +10 ekledim(yüzde değil) şuan araç mükemmel.hiçbir takılma isteksizlik yok.gaz pedalı müthiş hassas anında ivmeleniyor.enj.süreleri değişmedi.bugün nozul büyütmeye giderken son bir deneme yaptım ve düzeldi.bu şekilde bıraktım.5ms den aşağısı 2 yıldır kullandığım ayara ait,üstündeki satırları artırmış oldum sadece.araç open loop anlarında -15-20 civarlarında zenginde çalışıyor,rölantide ve closed loop devirlerinde(tahmini) kısa ve uzun döngü gayet normal.böylece bıraktım artık.benim için önemli olan yakıt değil,sürüş konforu
Yinede bir değerlendirme yaparsanız sevinirim.

Sony Z5 ile gönderildi

 

Düzeltme: 3 ve 3.5 ms olan satırları değiştirdim

Sony Z5 ile gönderildi