Nozul çapı kalibrasyonda ÇOK BÜYÜK diyor

obd bağlandısı açık düzeltme anlık değişiyor orda düzeltme % 5- 12 arası değişiyor
gaza bastığımda yada turbo açdığında araç yavaş kısmı %+18 , %+20 lere cıkıyor. rolantide %-2,8 lere düşüyor . bir türlü 0 layamadım. bide gaza yüklendiğimde kapalı döngü yazan yerde açık döngü yazıyor ve değerler kayboluyor.

 

normal de su anda sıkıntı var mı?

 

@kadir5858 Kadir kardeş senin araban hem turbo hem de direkt enjeksiyonlu. Burada yazarak bir sonuca ulaşman çok zor. Atiker'in yazılımı içindeki kendi map leri var. Onları denediğini söylüyorsun. O zaman mecbur AFR ayarı yaptırıcaksın. Reklam olmasın diye burada detaya girmem mümkün değil. Google dan araştır AFR ayarını en iyi yapan kimse ona götür. Bu arada montajı yapan firma kimdi?

 

SABHLARI TEKLIYOR ISININCA AZALIYOR

 

UCEL OTOGAZ ANADOLUDA

 

ateşleme sisteminiz ne durumda? tekleme genelde ateşleme sisteminden kaynaklanır.

 

Benzinde tekleme yoksa sorun lpg den dir ateşleme sistemini benzinde kontrol edin, zengin karışımda tekleme yapar anlık olarak

 

benzinde mükemmel hem debriyaj vites gecisleri hem hızlanma hem 5. vites süper sanki basşka bir arabaya biniyorum gibi çokk fark var benzindeee
arac 42 binde lpg yi 30 binde taktırdım 13krş kar edecem diye :/

 

sürekli kısıyorum harıtaa karman corman oldu hala yapıyo dediğiniz gibi zengin karısım ama işte basına gecip anlayan birini bulamadım ok gibi yapan olmadı kendim de kucaladım iyice sacmaladı şuan

 

Regülatör çok yukarda monte edildiyae ısınma sorunuyla alakalı teklemem vs yaşayabilirisniz.vakum kaçağı mı var atiker in hatalı bşr parçasımı var afr ayarı yapan kaliteli bir usta bulman gerek ki zorlanacağınızı sanmıyorum.usta vakum kaçağından tutun da regülatör konumuna kadar incelemeli sistemi.siz daha fazla kurcalayıp canınızı sıkmayın bence

E6653 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

ARKADAŞLAR FORUMU VE YOUTUBE VİDEOLARINI İZLEYEREK KENDİ ARACIM OLAN 1.2 TSİ 66KW ATİKER ATİKFAST DI AYARLARINI NİHAYET BİTİRDİM ama _ ? aması yazımın sonunda _?

1. olarak lpg montajımı kontrol ettirdim bir sorun yok denildi ama nozullardan gelen hortumlar gelişigüzel 1 i uzun 1 i kısa idi hepsini aynı boyuta cektirdim enjektörler yanyana oldu.
2.alyan anahtarıyla lpg basıncımı 0,96 ya cektim ( teklemede araba zenginde kalıyo dusur demişti forumdan bi arkadaş )
3.akşama kadar + - stf ltf vsvs haritayı kurcalaya deneye mapı düzenledim. araba rolantide iken ltfs stfs 0 tam sıfır.
4-Parametre ayarlarından düşük basıncta benzin 0,35 e ayarladım önce 45 di
5-obd2 bağlantısı aktif . benzin de 4000 devirden sonra aktif (üst devirlerde motora zarar gelsin istemiyorum )
6.araç yukde iken vites gecisleri pürüzsüz ama ekran fakirde kalıyor sabit 3000 devir giderken 0 tam sıfır ama 1000 - 3000 gazlayıp devirlendiğimde fakir gösteriyor.
7-Son olarak suan arabamın soğukken çalısması tüpe gecmesi debriyaz benzinli gibi sarsıntı yok ani kavratmamda motordan ufak bı ses geliyor okadar.oda kavramadan olabilir ?

AMA kısmına gelirsem 5. vitesim halaaa ölü 5 vitesde arabam cekmiyor cok etki etmiyo pedal
Sacmalık su araba 3. vites 4 bin devir 120km hız dahada bassam gidio cigerli
4.vites 4 bin devir 150 sabit hızlanmaz dahada bassam
5.vites 120 de takıyorum 130 olana kadar yol bitiyo ömür bitiyo . (

Şehir ici cok umrumda da deil ama uzun yolda saçmalık hep bağırtarak gidememki düşük viteste bide yordum okuyanları ama
SİNEK KÜCÜK AMA MİĞDEE BULANDIRIYORR . 5. vitesi güclendirecek bi pratik bilgisi olann varmı ?

 

konuyu kapatıp silebilirsiniz bi işe yaramadı açoklama yazıcam ekstra bılgılendırme yapıcam .
@admin