TARTARINI YARDIM LAZIM ACİL LÜTFEN

Merhaba Arkadaşlar.
Mitsubishi Carisma 1.6 Aracım var
LPG ECU:MAP Sistemim Tartarini Enjektör Atiker,Regülatör AKL
Bir önceki Regülatörüm Atiker.
Önceki regülatörde ısı sönsörü iptal edilmiş kablo boştaydı yıllardır böyle kullandım.
Diyafram kaçağı yüzünden aynı uyumlu Akl regülatör ile değiştirdim otomatik kalibrasyonda yaptım
çok mükemmel çalışıyor performansıda güzeldi lakin Bugüne kadar.
Aracımda Benzinden-LPG ye geçiş süresi çok uzamıştı.
Tüm bağlantıları yaptım süreyi biraz kısalttım lakin artık LPG ye geçiş sağlanmıyor.
Sistemi Otomatik Kalibrasyon Yapmak istediğimde
(Buz çözücü vana Kapalı konumda) herşey tamam devam dediğimde (Aracınız rölantide değil)
Bu şekilde takılı kalıyor direk zaten Benzine geçiyor.
Benzinde Devir pc ekranında 3500 den aşağı kesinlikle düşmüyor.
Her ne yaptıysam başaramadım.
LPG de zorladığımda biraz çalışıyor tekleyip uyarı verip benzine atıyor. Hata ekranınada bu hata belirddi
ısı sensörü hatası var.
Bana yardımcı olursanız çok memnun kalırım.
Hali hazırda Ayar dosyaları varsa çok memnun olurum.

 

Devir sensörüne bağlı olan kabloları kontrol edin birde ayar sayfasında devir sensörü doğru seçili olması gerekir 0-12 0-5 vss... Ecu devri doğru okuyamaz ise lpg ye geçmez

 

Ayarlardan rpm sinyali ve devir sinyali doğru seçilmeli, devir sensörünü yanlış yazmışım

 

Hepsini ayarladım olmadı ısı regülatör -40 görünüyor böyle saçmalık görmedim.
heralde Beyin ECU yandı.

 

ısı sensörüde bozuk olabilir zaten hata olarak da görmüş

 

Isı sensörünün kablosunu buldum o hata düzeldi.
Ama Otomatik kalibrasyonda halen Rölanti devir hatası aldım çift bobin seçince kalşbrasyonu ddvam ettim LPG yi test ettiği anda Araç kapanıyor ve işlem sona eriyor.
ECU da sorun olduğunu zanetmiyorum.
Regülatördeki röle arızalı heralde.
Lpg yi kesiyor