4000 devirde sonra tekleme kesilme sorunu

Merhaba arkadaşlar forumda yeniyim lpg kablomu temin ettim. Aracım Sest Leon 1.8t Auq motor koduna sahip ve atiker lpg mevcut. 4000 devirden sonra tekleme oluyor araç boğuluyor gibi sonra düzeliyor. grand enjektörler ve 2.2 nozullar bulunmakta arac 200hp civarı.

 

İlk gördüğüm sorun obd bağlantısı sanırım yapılmamış, 2. Olarak 200 hp araç için 2.2 nozul kesinlikle yeterli gelmez 1.2 bar olmasına rağmen gaz enjeksiyon süresi benzin enjeksiyon süresinin 2 katına yakın ve harita çok yüksek değerler içeriyor nozul kesinlikle büyümeli 2.6 2.8 olabilir

 

nozul büyüttükten sonra mı ayar yapılmalı nasıl bir ayar olmalı şuan için araç değeri yüksek olduğu için çokmu yakar basıncı regulatorden kısmam lazım mı ?
acemiyim kusuruma bakmayın çok sorular için nozul değişmeden önce ayarlarda herhangi birşey yapmamı önerirmisiniz

 

Nozul değişmeden ayar yapmayın, anlamsız olur, obd bağlantısını yaptırın ltft stft değerlerine göre ayar yapmak hem kolay hem sağlıklı olur basıncı düşürmeyin araç gaz yetiştiremez, nozul büyüdükten sonra basıncı regülatör üzerinden 1.00 1.10 arası yapın, ayarda önemli olan aracın ihtiyacı olan yakıt değerlerini yakalamaktır, az yaksın diye değerleri kısarsanız bu seferde fakir karışıma neden olur aracınıza olmadık zararlar verirsiniz, ayar işine girmeden önce biraz ayar videoları izleyin

 

Talat hocamın bu videosunu tek geçerim, yeni öğrenenler için referans

 

İsmail Bey merhaba
ilk olarak regülatör sr07 süper (140kw) mi kontrol ediniz.
Bakır borunun 8 mmlik olmalı ve buna göre şamandıra takılmış olmalı
Nozul değişimden sonra doğru ayarla sorun çözülecektir.
Çok yakma karşılaştırmasını ise
aracınızın yakın şartlarda benzin tüketiminin %15-20 fazlası lpg tüketiyorsa normal sınırlar arasında olduğunu kabul edilir.

 

pazar günü regülatör kontrol etcem birde programda aracın silindir hacmi ve güçü yanlış seçilmiş bu gözüme çarptı değiştirilmesi gerekli mi

 

değiştirebilirsiniz ama çokta etkilemiyor açıkçası, ben o kısma 80 de girdim, 95 de girdim etkilemedi, ama tabiki gerçek değeri girmenizin zararı olmaz

 

merhaba tekrardan nozul değişim işini kendim yapabilirmiyim ? eskileri çıkartıp yeni ölçüdekiler için manifoltta herhangi bir genişletme felan yapılıyormu yoksa diğer eskiyi sök yeniyi tak şeklindemi?

 

Manifolda alakası yok, nozullar enjektöre montajlı olur ordan değişimini kendiniz yapabilirsiniz

 

bendeki enjentörler grand serisi tek tek olduğu için farklı sanırım

 

Farklı değil, enjektörün bitiminde nozullar var anahtarla çıkarıp yenisini takabilirsiniz çok basit

 

tamam buldum nozul nerede olduğunu tam olarak kaç nozul ile değişmemi önerirsiniz?

 

2.8 uygun olur sanırım

 

Hocam siz 2.8 mm nozul.ile 2 MS de calistiramassiniz o enjektor leri.enjeksyon süresi gayen iyi 3.9 civarı.

 

Harita turbo araca göre değil.open lopp ve ona yakın bölge zengin oluyor orayı azaltmaninz lazım .

 

Grand enjektör 2.6 ya kadar düşer sorun olmaz, valtek enjektör değil bunlar

 

3.9 ms değeri valtek enjektörde güzel bir değer olabilir ama grand enjektör veya diğer hızlı enjektörlerde 2.00 ms de çalışan araçlar için yüksek bir değer 2.9 3.2 arasında gayet güzel çalışıyorlar

 

Farzedelim ki 2 MS de bile gayet stabil çalışıyor lar bize ne avantajı olacak.hadi rolantide benzin gaz MS esitledik.diger yüklerde esitlesigimiz zaman ayar tammi olacak

 

4000 devirden sonra araç istediği gaza kavuşabilecek