Atiker regülatör basınç sorunu

Merhabalar.
Aracımda atiker grand kit mevcut
Yaklaşık 5.000 km önce ilk takılan regülatörün ses yapması sonucu regülatör değişti.
Şimdiki tegülatörde ses sorunu yok ama basınç dengesizliği var.
Afr ayar basıncım 1.15 bar. bir bakıyorum 1.10 a düşüyor. Bir bakıyorum 1.20 ye çıkıyor.
ortasını tutturamadım.
Bende sıcaklık ve basınç düzeltme yerinden gazlar yasasına göre basınç ve sıcaklık düzeltmeyi ayarladım. ama basınç ayarı bozulunca yine araç ya zengine yada fakire kayıyor. Obd den kontrol ediyorum.
obd adaptasyon açık kapalı döngüde sorun yok ama açık döngüde araç performans farkı veriyor.
Regülatörün basıncını ayarlıyorum ya 1.10 yada 1.20 oluyor. Bir türlü 1.15 te sabitleyemedim. basınç ve sıcaklık ayarıyla basınç değişsede sıkıntı olmaz diye ayarladım ama pek değişen olmadı.
Atiker regülatörlerin basıncı sabit tutamadığını okumuştum. Bu kadar basınç farklılığı normalmidir? Bu kadar basınç farklılığı büyük bir sorun yaratırmı ? ve regülatör basıncını ayarlarken tankda gaz ne kadar varken en sağlıklı şekilde ayarlarız. Değerli bilgilerinize ihtiyacım var.

 

ilk olarak sıcaklık ve basınç düzeltme değerlerini basınç ve sıcaklık yasasına göre hazırlanan exel tablosuna göre girdiyseniz eğer regülatör düzeltmedeki tüm değerleri sıfır yapacaksınız, atikerde regülatör basıncını motor sıcakken yavaş yavaş kısarak istediğiniz değerin biraz üstünde veya altında bırakarak yapmalıısnız (örnek basınç 1.10 ise yavaş yavaş artırarak 1.13 te bırakacaksınız, 1.2 ise 1.17 de bırakacaksnız) ama aslında 1.15 yerine 1.1 veya 1.2 olması sorun teşkil etmez atiker regülatörlerde normal hatta ve hatta zamana oturuyor diyebilirim, bu ayarlamaları yaparken yarım depo gaz olması idealdir, ama tekrar söylüyrum 0.05 lik bir fark sorun yaratmaz hele hele exeldeki değerleri doğru olarak girdiyseniz bu farkı noksansız telafi eder, bende aynı şekilde kullanıyorum bir sorun yaşamadım

 

evet exel dosyasına göre yaptım. sadece regülatör basınç bölümüne müdahale ettim. Regülatör sıcaklığı 0
Gaz ısısına müdahale etmedim. 40-50 derece 0 zaten. Sadece regülatör basıncını exel dosyasına göre ayarladım. bu az basıç farklılığında rolantide çok hafif titreme yaptırıyor. Büyük bir sorun değil bunun farkındayım. Ama insan ayara müdahale edince kusursuz olsun istiyor. Yoksa ayarlarım gayet sorunsuz. Bu arada cevap verdiğiniz için teşekkürler.

 

şimdi sanırım bu düzeltme sayfasında sadece basınç düzeltme için değer girmişsiniz, ama orda 3 tana düzeltme mevcut, regülatör ısı düzenleme, gaz ısısı düzenleme ve basınç düzenleme, bunların hepsine müdahele etmeniz gerekir, regülatör ısı düzenlemedeki tüm değerleri sıfır olarak girin, gaz ısı değerlerinide kalibrasyon esnasındaki sıcaklığı sıfır diğerlerini exel tablosuna göre girin basıncı zaten girmişsiniz, sorun kalmaz

 

kalibrasyon yapmıyorum.
Çünki afr ayarı var.
Araç rolantide sıcaklen
Reğülatör ısı düzeltme hepsi 0
Gaz ısısına el sürmedim kendi fabrika ayarında.
Regülatör basıncını exele göre yaptım.
Sadece gaz ısısınıda düzeltirsem dediğiniz gibi kullanmıştım sonra tekrar eski haline getirmiştim.
Bendeki sıkıntı regülatör basıncı olumca basınç değişiminde düzenleme yapsın diye sadece basınç düzeltme yapmıştım. Gaz ısısı genelde 40-50 derecede geziyor ısınmış motorda. Oda düzeltme 0 zaten.

 

Benim aracımda devir yükselip toparlayana kadar çok hafif silkeleme yapıyor .yol ayarı yaptırdı, ama ltft stft değerlerine göre yaptilar eksoza sensör takmadilar