Atiker Fast Sistem LPG ayarlarım (Hyundai Accent)

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve ufuk3342 tarafından 5 Kasım 2013 başlatılmıştır.

  1. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba,
    uzaktan yardım ile canlo olarak kontrol etmemizde fayda var.
    Gün içeriisnde net olan bir yerden aracınıza bağlandıktan sonra uzaktan yardım programını açıp bizi arayabilirisiniz.
     
  2. ufuk3342

    ufuk3342 Member

    Katılım:
    1 Kasım 2013
    Mesajlar:
    61
    Beğenilen Mesajları:
    0
    gün içerisinde imkanım yok kendim tekrar kalibrasyon yaptım hata vermeden düzeldi gece çalıştığım için uzaktan yardım zor
     
  3. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Bu şekilde istikrarsızlıklar genelde regülatör arızasından olur.
    Bilginize.
     
  4. ufuk3342

    ufuk3342 Member

    Katılım:
    1 Kasım 2013
    Mesajlar:
    61
    Beğenilen Mesajları:
    0
    merhaba biraz fazla yakmaya başladı arabam sizde regülatör satışı varmı ayrıca arızayı anlamak için servise gitmem gerekirmi programda anlaşılrmı piyasada nette 100 tl den başlıyor serviste sordum 300tl dediler normalmi önerebileceniz satış yapan site varmı
     
  5. ufuk3342

    ufuk3342 Member

    Katılım:
    1 Kasım 2013
    Mesajlar:
    61
    Beğenilen Mesajları:
    0
    bide iki kere kalibrasyon yaptım birincisinde hata verdi regülatör basıncını ayarlayın diye ikincisi sorunsuz oldu şimdi fazla yakıt sorunu oldu 2 gündür fazla yaptık kalibrasyonu ondanmı fazla yakıyor düzenimi bozduk beyinemi zarar verdik hocam kaçakta yok regğlatörümü değiştirsek sizede fazla soru soruyorum ama kusura bakmayın
     
  6. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba,
    bahsettiğiniz istikrarsızlıklar genelde daha önce dediğimiz gibi regülatör arızası, istikrarsızlığında oluyor.
    Eğer deneme yanılma yoluyla halletmek istemiyorsanız profesyonel bir destek alabilirsiniz. Bayi varsa bayiye yoksa işin ehli birisine gösterebilirsiniz. Müşterilerimize özel Atiker regülatör 90tl Kdv dahil.
    Mükerrer kalibrasyon bir sorun oluşturmaz.
    Ayarlarınızın yedeğini aldıktan sonra ecu'yu sıfırlayıp deneyebilirsiniz.
     
  7. ufuk3342

    ufuk3342 Member

    Katılım:
    1 Kasım 2013
    Mesajlar:
    61
    Beğenilen Mesajları:
    0
    çözemessem bayiden mutlaka sizden alacam regülatörü ecuyu akü başını çıkartıp resetlicem doğrumudur
     
  8. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    İlk sayfada fabrika ayarlarına dön var.
    Onu tıklayarak reset atabilirsiniz.
    Reset atmadan önce hemen onun yanında kaydet tuşu ile önceki ayarlarınızı kaydetmeyi unutmayın.
     
  9. ufuk3342

    ufuk3342 Member

    Katılım:
    1 Kasım 2013
    Mesajlar:
    61
    Beğenilen Mesajları:
    0
    teşekkürler
     
  10. ufuk3342

    ufuk3342 Member

    Katılım:
    1 Kasım 2013
    Mesajlar:
    61
    Beğenilen Mesajları:
    0
    merhaba resetldedim ecuyu ayarları kaydettim sonra eski ayarı geri aldım doğrumu yaptım saygılar
     
  11. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba,
    kalibrasyon yaparak denemenız gerekiyor.
    Her ihtimale karşı bir sorunla karşılaşırsanız eski ayarlarınızı yüklemek için yedek aldırdık.
     
  12. ufuk3342

    ufuk3342 Member

    Katılım:
    1 Kasım 2013
    Mesajlar:
    61
    Beğenilen Mesajları:
    0
    iyi akşamlar ecuyu sıfırladım hep hata verdi araba benzinde çalışmadı çalıştı sonra gaza geçmedi bende eski ayarı geri aldım kalibrasyon yaptım regülatör basıncı hatası verdi yani ecuyu sıfırlamak işe yaramadı eski ayarı yükledikten sonra araba çalışmadı bende daha önceden kaydettiğim ayarı yükledim arabam şu an çalışıyor
     
  13. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba,
    konfigurasyonu düzgün girmeniz gerekir.
    Arac hiç mi çalışmadıi lpg'de mi çalışmadı?
     
  14. ufuk3342

    ufuk3342 Member

    Katılım:
    1 Kasım 2013
    Mesajlar:
    61
    Beğenilen Mesajları:
    0
    benzinde çalışmadı elle lpg ye geçtim çalıştı benzine aldımmı stop ediyor konfigurasyonu düzgün şekilde girdim olmadı çok eski ayara aldıktan sonra düzeldi
     
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Aracınızın benzinde çalışmaması normal değil.
    Lpg ecu'suna ne yaparsanız yapın, soketlerini çıkarmadığınız sürece araç benzinde çalışmalıdır.
     
  16. ufuk3342

    ufuk3342 Member

    Katılım:
    1 Kasım 2013
    Mesajlar:
    61
    Beğenilen Mesajları:
    0
    sorun şuki eski ayarda benzinle çalıştı ecuyu sıfırlayıp parametreleri düzgün girdikten sonra çalşmıyor benzin yemiyor anlamadım işi nerde hata yapıyorum acaba
     
  17. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Ortada hata yapılacak bir durum söz konusu değil.
    Lpg ecusuna hiç ayar yapmasanızda ecu'yu fiziksel olarak arabadan ayırmadığınız sürece araç benzinde çalışmalıdır.
     
  18. ufuk3342

    ufuk3342 Member

    Katılım:
    1 Kasım 2013
    Mesajlar:
    61
    Beğenilen Mesajları:
    0
    arabayı direk gazla çalıştırdım kontağı açmadan düğmeye basılı tutup çevirip çalıştı daha sonra stop ettim benzinle çalıştı sorun kalmadı kalibrasyon yaptım şu an sıkıntı yok bide fazla kalibrasyon yapmanın zararı varmı ama arabam hala fazla yakıyor motorla ilgili fazla yakacak bakımları yaptırdım değişen yok fazla gaz yakıyor beyni değiştirmemmi lazım benzinle denemedim fazla yakıyormu diye saygılar
     
  19. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    En sağlıklı sonuca benzin tükemtimini ölçerek kavuşabilirsiniz.
    Kalibrasyon yapmanın bir zararı olmaz. Sağlıklı montajlarda her seferinde aynı sonuç çıkar.
    Eğer nozul çapı,regülatör basınç sağlığında sıkıntı var ise her seferinde farklı sonuçlar çıkabilir.
     
  20. ufuk3342

    ufuk3342 Member

    Katılım:
    1 Kasım 2013
    Mesajlar:
    61
    Beğenilen Mesajları:
    0
    fazla yakıtın sebebi egsoz olabilirmi egsoz susturucuda iki tane delik var yeni farkettim o delikten su çıkıyordu
     

Sayfayı Paylaş