Arkadaşlar Albien 2 ohm (1.8 nozul çapı gönderdiler) Enjektör aldım. Fakat bir türlü ayarlamayı yapamadım. Ecu markası Atikfast 200, Aracım Renault Megane Coupe 1.6 16V 107 hp. Bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim. http://www.imgim.com/d6818eb1-1546-4833-8b5e-93bf67b0c333.jpg , http://www.imgim.com/edddb508-c524-4e12-a903-0a9234eb1e4b.jpg
Araç gaza geçiyor rölenti çok düşüyor bir zaman sonra stop ediyor. Birde ben oradaki bütün ayarları kurcaladım, eski ayarlarınıda not almadım. Rpm sinyali ne olması lazım, devir sinyali, geçiş tipi, mod, rpm, sıcaklık, gecikme, gaz bittiğinde benzine dönüş gecikmesi, düşük basınçta benzin, silindir hacmi, güç, regülatör basıncı ? bunların hepsini kurcaladım. nasıl düzeltirim?
Araç gaza geçiyor rölenti çok düşüyor bir zaman sonra stop ediyor. Birde ben oradaki bütün ayarları kurcaladım, eski ayarlarınıda not almadım. Rpm sinyali ne olması lazım, devir sinyali, geçiş tipi, mod, rpm, sıcaklık, gecikme, gaz bittiğinde benzine dönüş gecikmesi, düşük basınçta benzin, silindir hacmi, güç, regülatör basıncı ? bunların hepsini kurcaladım. nasıl düzeltirim?
Devir sinyali nereden alınmış acaba? Bobindense renolarda çift bobin diye biliyorum (yani doğru) toyotalar da tek bobin seçiyoruz voltaj ise ikisinde de zayıf seçiliyor, ayrıca bir sorum daha var enjektör soket sıralaması doğrumu? Bu çok önemli montajı doğru yaptığınızdan eminmisiniz?
Montajı doğru yaptım hocam. Tek tek çıkarıp tek tek taktım yeni enjektöre takarken. Sizin dediğiniz ayarlarla tekrar deneyeyim o zaman.
1.8 kucuk olur. Basınç 1 bar, delik çapını da 2.5 mm kullanırsaniz hem kalibrasyon sorunu gider hemde araç sağlıklı çalışacaktır.
Başıma gelmişti daha önce sizde kontrol edin, enjektör soketlerini yuvalarına takarken yamulup girmeyebiliyor ve takılı olduğu halde elektrik iletişimi olmuyor. Tüm enjektörleri çıkarıp soketlerdeki telleri kontrol etmenizi tavsiye ederim.