Atiker fast atesleme sorunu

Sabah ilk çalıştırdıktan sonra LPG ye geçmeden bir resim istiyorum

 

Üstad öncelikle sizin ve sevdiklerinizin kurban bayramını kutlarım ..arıza lambası söndü rampalar da cekilş düzeldi yanlız benzin lpg geciş de rölanti cok düşüyor silkeliyor saniyeler icinde topluyor tek sorun bu kaldı ..turuncu cizgi ile ayarlama nasıl olacak onu hic yapmadım daha önce


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Tmm


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Saol seninde kurban bayramın mübarek olsun
Bahsettiğin sıkıntı benzinde Regulator basıncı 1,50 ,LPG’de LPG de 1 ,10 bundan dolayı kaynaklanıyor olabilir ilk çalıştırdın benzinden LPG geçiş basıncına bakacağız bu benzinde 2, 00 oluyorsa regulatorden kaynaklanıyor

eğer benzinde LPG basıncı 1,50 de ise ayarlar bölümünden ayarlamaya çalışacağız

yalnız LPG de LPG enjektör süren 4 MS un altında sen tekli enjektör kullanıyordun sanırsam söyle bir sıkıntın yoksa ellemeye gerek yok 3 vitesle gidiyon ayağını gazdan cektin 30 sn ye kadar araç yol aldı gaza tekrardan bastın tekleme silkeleme yoksa sıkıntı yok

turuncu çizgi noktalı olan yerler var mausla sol tıkla o nokta kırmızı olcak yön tuşlarıyla aşagı ve yukarı kaydıracağız aşagı kaydırdınmı gazı kısarsın yukarı kaydırdınmı gazı açarsın benzin haritası üzerinde LPG haritası asagıda kalıyorsa o alana masumun sağı ile nokta koyup yön tuşlarıyla yukarı kaydıracağız .
istersek o noktayı kırmızı yaptıktan sonra sağa sola yön tuşlarıyla kaydırabiliriz
Kolay gelsin

 

İlk paylaştığın ayar resimleri var onlarıda bidaha paylaşabilirmisin son halini

 

Hocam dedigniz gibi benzinde ilk calıstırma basınc 2 de calısıyor lpg ye gecince düşüyo tekrar lpg benzine gecince 1.50 1.60 70 lerde geziyo sadece sogukken ilk calıstırmada 2 lere cıkıyo. 3 vites de 30 saniye ayagımı cektim tekrar bastım herhangi bi tekleme filan yok arac cok güzel gaz yiyo lpg haritasını sildim tekrar kalibrasyon yaptım


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

regulatörun değişecek

 

B

Böylede binebilirsin geçişlerde sıkıntı yaşarsın
gaz basıncın her defasında LPG ye kullanırken değişik olur 1,10 olur 1,20 olur 1,00 da olur

 

Bu durumlarda basınç 1,50 ayarlanıp nuzulları 2 mm yapıp otamatik kalibrasyon sonra ince ayar
Buda cözum olmuyor regulatör 1,50 zamanla 1 e düşüyor ayrıca regulatörun hep farlı başıçlar veriyor maalesef bunu yapamazsın
Birde regulatör vakum girişi iptal edilerek küçük hortum bu şekilde bir ayar yapıyorum bu daha stabil daha verimli oluyor ayar konusunda yeni olduğun için bunu sana yaptırmam zor olur
Denemek istersen regulatör küçük hortumu korlüyorsun araya bir parça at vakum olmasın
Araç lpg de çalışcak sonra basıncı regulatör üzerinden 1,60 getir program üzerinden 1,50 getir max basınç
Daha sonra turuncu çizgiye noktanın olmadığı bir alana mausla sol tıkla yön tuşlarıyla turuncu çizgiyi aşagıya yada yukarıya kaydıracağız senin harita için yukarı kaydırırsın
Bunuda şuna göre yap senin lpg enjektör suresı 1,2,3,4 yazan yerler 2,4 oluncaya kadar ya indir yada kaldır sonra benzine al o 1,2,3,4 yazan yerler kaç oluyorsa lpg ye al turuncu çizgiyi indirip kaldırıp aynı değer yapacağız sonra lpg haritasını sil lpg haritası oluştur düzeltmelerini yap
Bu işlemi yapabilirsen
Bu ayar stabil olur
Bu ayarda regulatör basıncını neye ayarlarsan düşme meydana gelmiyor
Yakıp değerin düşecek
Performans kaybın olmayacak
Vakumlama farkını ortadan kaldırmış olacagız

 

Hocam allah razı olsun senden dünden beri 2.3 nozulllarla 700 km yol yaptım aracdan hic bu kadar sevk almamıs dım yag gibi akıyor arac cok rahatladı işin ilginc tarafı yakııt 2.3 nozlulları taktık dan sonra yarı yarıya düştü sizi allah karsıma cıkardı kac lpg ciye gittim bi sonuc alamadım lpg araçtan sogudum resmen ..en son yazdıgınız ayarları memlekete dönünce yapıcam insallah daha güzel olacak size teşekkürü size borc bilirim allah razı olsun


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Senden de Allah razı olsun
Bu formu kuranlar sayesinde bizler bir vesileyle buluşmuş olduk.
LPG dükkanı olan ve bu işi yapanlar inşallah insanları üzmeden gerçekten LPG ayarı yaparlar.
LPG ayarını yapamıyorlarsada musterilerine desinler ben bu arızayı yapamam.
Allah ağzının tadıyla binmeyi nasip etsin

Bu arada Allah razı olsun çok değerli bir cümledir manevi değeri çok büyüktür bu çumleyi alabilmek beni ayrıca çok mutlu etti

vaktiyle adamın biri bir iş yaptırmış ustaya bakmış ustaya,demişki bir Allah razı olsun sana çok gelir ahırdaki ineği al helalleşelim

 

Amin hocam bana cok yardımcı oldunuz vallahi ..regulatör den gelen vakum hortumuna baktım araya t atmıslar map sensörünü baglamıslar vakum hortumunu körlersem nasıl olacak map iptal olmaz mı??


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Regulatör e gelen hortumu çıkar hortuma vida tak
Regulatorun üzerindeki delige boş bir hortum 5 cm filan tak onunla ucuna vida tak bu şekilde körlemiş olursun

 

Eğer bu şekilde ayar yapamazsan regulatörun kesin değişecek eğer regulatorun yeni sıfır taktılarsa taktırdığın yere değiştirt
Regulatör basınç dalgalanması yapıyor ayrıca ilk gaza geçerken 2,00 bar oluyor regulatörun arızalı değişim talep ediyorum de

 

Simdi regülatörü taktırdıgım aitker servisindeyim hocam yazdıklarınzı aynen okuttum adama pc ye bagladı benzinde 2 lerde başlaması normal diyo regülatörde arıza yok deyip duruyo basınç dalganması ilk başlarda normal mış bunlara göre allaha havale ediyorum bunları bi daha Atiker mi tövbe olsun önerebileceginiz baska marka varmı hocam netten sipariş çekip kendim takayım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Senin regulatör tipine uygun en ucuz hangisi onu al

 

Benzindeyken regulatorun basincinin yuksek olmasi normal degil mi?Gaz birikiyor, bir akış olmadığı için basınç yükselir.

 

1. bar ayarlamış olduğun regulatör için 2. bar görmen anormaldir tamamen diyağram görevini yapmıyor
ali bey yeni regülatör taktığı zaman omun 2. bara çıkmadığını görecek kendi aracımda dahi ilk geçişte 1. bara ayarlı 1,35 görüyorum benzinde
diğer arkadaşlardada aynı oluyordur 1 bara ayarlı bir regulatör benzindeyken 2 bar göstermesi diyağramın düzgün çalışmadığını gösterir buda araç lpg ye geçtiğinde 1 barda sabit kalamaz 1.2 rahatlıkla görürsün ne anlamı kaldı ayar yapmanın basınc lpg de rolentide 1 bar ayarlıyken 1,06 en fazla olur 1,20 görüyorsan o reğulatör olmaz

ali beyin sıkıntısından gelen araçlar için reğülatör değiştirdiğimde basınç benzinde en fazla 1,40 oluyor ilk çalıştırmada buda geçişteki teklemeyi bitirmiş oluyor
genelde arıza ilk geçişlerde sirkinme tekleme gibi daha sonra araç ısıntımı geçişler normal seyreder
ilk geçişte tekleme ve sirkilmeden şikayetçi isen regulatör değiştirerek sorunu çezebiliyorsun

 

Anladim.Demek ki regülatörün yayı sert değil.Atikerde regulatorlerin kalitesi malum.Aslında daha sert bir yay koyulabilir belki.

 

şuni

aynen