Çarpan eğrisi nasıl olmalı?

Merhaba. Uzunca zamandır bu konu üzerine kafa yoruyorum. Kimi forum üyesi vakum miktarı değiştiği için çarpanlar düşüyor ve düşük olmalı demiş, kimisi yüksek çarpan tercih etmiş. Bu konuda moderatörler ve diğer forum üyeleri ne düşünüyor acaba? Çarpan eğrisi ms yükseldikçe artmalı mı düşmeli mi? Aracımdaki durum için konuşursam otomatik kalibrasyon sonrası 3-4 ms civarı 140 ve 5-6 ms civarı ise 155 gibi değerlerde oluyor sonrasında ise özellikle de 8-10 ms sonrası değerler çakılıyor 100-90 civarı oluyor. Bu durumda aracı kullandığımda araç sanki el freni çekiliymiş ve arkadan biri çekiyormuş gibi oluyor devirlenme filan ölüyor ne kadar gaza basarsam basayım hızlanmıyor. Fakat şu şekil bir harita da çekiş çok iyi durumda:



Dediğim gibi deneyimli ve işin mutfağında olan kullanıcıların bu konu hakkındaki fikri nedir? İyi forumlar.