Nasıl Alacağız Hangi Ayar Kablosu+Hangi program

az önce rolantivalfinin soketini çıkarttım,kontağı açtım motor arıza ışığı yanıyordu sönmedi çalıştırdım aracı bağlantı yapıp video çektim yükleniyor şuan paylaşırım.devir 1200 civarıydı sonra yükselmeye başladı,ısındıkça yükseldi lpgye geçişte yine rölanti düştü titredi geri yükseldi tekrar 1500-1600 lara kadar çıktı.raç ısındıkça düşmesi gerekirken düşme olmadı sonra 1300-1600 düşüp yükseliyor düşüp yükseliyor sapıttı araç kontağı kapattım soketi takıp tekrar çalıştırdım.arıza ışığı söndü çalışma normale döndü.
Sanırım rölanti valfim sağlam çalışıyor.

 

video ;

http://www.youtube.com/watch?v=UL9Pvhb5t4A&feature=youtu.be

 

Bencede rolanti valfi calisiyor, baska bir terslik var rolanti valfi calismadan motoryn cok daha stabil calismasini beklerdim lpg devreye girince ve isininca durum fenalasti

Aklima gelen bir diger sikintili parcada oksijen sensoru.. Benzer sekilde oksijen sensoru fisini iptal edince arabanin rolantide stabil calismasini beklenir..

Civiclerde oksijen sensoru manifoldun ustunde rahat ulasilabilir yerdedir diye biliyorum

Benzer sekilde oksijen sensorunu devre disi birakip benzer testi uygulayabilirsiniz bakalim rolanti stabil duracakmi bu sefer

 

evet oksijen sensörü daha kolay yerde onuda denerim denemesinede oda sağlam çalışıyor bence.benzinde sıkıntı yok,lpgde sıkıntı yok araç sıcakken.benzin enjeksiyon süresi lpgye geçince değişmiyor.
araç soğukken ilk geçişte lpg fakir oluyor araç titreyip toparlıyor.Sıcakken benzin-lpg geçişlerini hissetmiyorum kesinlikle..,bu sorunun nedeni kesinlikle Regülator.Araç sıcak-soğuk arasındaki tek fark Regülatör basıncı,değişen tek şey bu çünkü.sıcakken 1,01-1,02 soğuk iken 1.10-1.11 buda çarpanların değişmesi demek,enjeksiyon sürelerinin değişmesi demek.
oksijen sensörü lpgye ilk geçişte egsozdaki oksijen miktarını fazla ölçüyor(fakir karışım),beyin benzin enjeksiyon süresini artırıyor.buda oksijen sensörünün çalıştığını gösteren diğer bir neden.
Benim regülatör işini çözmem gerek.yalnız şuda var basıncı 1.10 ile 1.15 ayarlayıp yaptığım denemelerde oynama çok daha fazla,en az oynama 1.00 bara ayarlı iken alyan vida sıkılınca basınç düşüyor vida sıkılınca regülatör içini daralttığından daha az oynuyor sanırım.şimdi 1.00 barla ayarlarımı yapıp oynamayı asgariye indirip deneyeceğim.yine kurtarmaz hoşuma gitmezse regülatör değişimine giderim.

 

doğru çalışıyor ama oksijen sensörlerinin bir problemi de "tembelleşmesidir" yani değişikliklere olması gerekenden geç reaksiyon gösterir..

VECTRA daki oksijen sensörü tam 18 yaşındaydı ve çalışıyordu (voltaj değişiyordu düzenli olarak) ne zaman yenisini taktım, eskisinin çok geç reaksiyon verdiğini o zaman anladım..

LPG yi taktırdıktan sonra değiştirdim bende, yani öncesinde de LPG de ki karışım farklarını anlıyordu eski sensörüm.. yeniside anlıyor ama tepkileri eskisine göre çok hızlı..

oksijen sensörünü iptal edip bir deneyin en azında herhangi bir masraf olmaz

regulatörden şüphe etmiyorum, çünkü yayınladığınız videoda gaz valfi açılınca regülatör basıncı 1.20 - 1.30 a çıkıyor, enjektörler devreye girince ayarlanan seviyesine düşüyor.. regülatörde problem yok diyorum bu videoya göre basınç düşmüyor kesinlikle.. şu aşamada regülatörü değiştirseniz de bence sonuç değişmeyecek..

 

yeni oksijen sensörü mutlaka daha iyi olacaktır,bir ara araştırmıştım temizleme konusunu vazgeçtim sonra.Dediğiniz gibi daha erken tepki verir doğrudur,fakat ilk çalışmada fakir karışım var oksijen sensörünün bunu erken algılaması sorunu çözmez ki! ilk geçişte fakirleşme neden olur sorun bu,bunu ne yaparsak çözeriz.

 

Lpg gecis sicakligini arttirsaniz belki biraz faydasi olur.. 45-50 derece yapsaniz zarari olur mu size.. Kisa mesafe gidiyorsaniz biraz daha benzin kullanmis olursunuz..

 

son durum bu,basınç 1.00 bar (regülatör en stabil 1 barda çalışıyor) nozuller 2.0,araç soğukken ilk geçişte en az oynamayı bu şekilde yakaladım.ısındıktan sonra geçişler hissedilmiyor zaten,6000 devire kadar çıktım 7200 de kesiciye giriyor.uygun yolda kesiciye kadar kullanıcam aracı şuan memnunum,teşekkürler herkese.