ARAÇLARA GÖRE NOZUL ÇAPI SEÇİMİ, DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTALAR

2004 Getz 1.3 60 kW (82 bg) aracımda için tavsiye edilen basınç ayarı, nozul değeri nedir?

 

Araba 3 silindir diye biliyorum, dogru ise nozzle 2 mm basinc 1.2 bar uygun olacaktir.

 

2006 getz 1.4 doch basınç 1.00 nozul 2.00

 

2011 model kia rio 1.4 97 hp otomatik vites
nozul 2.0 mm

 

2004 peugeot 307 1.6. 110 hp regülatör basıncı 1.03 nozul 2.2mm

 

2000 model ford focus 1.6 nozul 2mm-1.04 bar

 

merhaba acaba 193hp Bmw 528i nin nozul ölçüsü ne olmalı.1,1 bar zavoli lpg kiti var

 

basınçla hiç oynamadan önerim 3 mm olacaktır. üzerindeki kaç mm biliyormusunuz?

 

Bir ustamizda 1.6 civc icin valtek enjektor 2.4mm 1.10 basinc olcak diyor arkadaslar 2.4mm cok degil mi ?

 

ölçüden ve basınçtan ziyade süreler önemli, rölantide süre 3.5 ms altına inilmediği sürece sıkıntı olcağını zannetmiyorum. valtek 30 tip enjektörlerin açma süresi 3 ms civarında olduğunu biliyorum, bu nedenle 3 ms ne kadar yaklaşılırsa, sorun çıkma ihtimali artacaktır.

bir diğer önemli olan da tam gazda 14-15 ms aşmamak (atmosferik araç için)

Bu iki kriteri sağladığı sürece sıkıntı olmayacaktır.

 

merhaba

bmw 520i 24v 6 silindir 150hp kme lpg mevcut şuanki nozzle değeri 2.4 uygun olması gereken değer hangisidir. basınç 1,05 dir..

 

Merhaba kolay gelsin aracım landrover discovery 1 2.0 motor 136 bg 4 silindir atiker safefast takılı nozul capını ve bar ı bilmiyorum normal de ikisi ne olmalıdır teşekkürler

 

İdeal basınç oranı 1.00 ile 1.20 arasıdır daha fazla basınçta enjektörler zorlanır yüksek basınçta hızlı çalışmaya çalışan valtex enjektör bu hıza yetişemeyeceğinden kararlılığı bozulur ayrıca aşırı yüksek basınçta biryerleri patlatabilir bilginize. 1.00 basınç altında ideal nozulu takarak uygun değerleri yakalamak en doğru seçim olacaktır.
1.00 regülatör basıncında 1.4 motor araç için 2.0 mm nozul seçilmelidir.
1.00 regülatör basıncında 1.6 motor araç için 2.3 mm nozul seçilmelidir.
1.00 regülatör basıncında 2.0 motor araç için 2.6 mm nozul seçilmelidir.

 

Şayet nozullarınız küçükse regülatör basıncını gereğinden fazla artırarak valtex enjektörü hızlı çalıştırmaya çalışmak enjektörleri zorlar ve kullanım ömrünü kısaltabilir. Yukarıda belirttiğim gibi uygun nozulu kullnarak 1.00 regülatör basıncında ideal değerleri yaklamanızdır bu şekilde enjektörler fazla basıncın etkisiyle zorlanmadan süreyi kısaltır ve kullanım ömrü artar.

 

Merhaba arac 6 silindir oldugundan kucuk silindir hacmine sahip. 2.4 biraz buyuk gibi.

Ama rolantide bir sorun yoksa oldugu gibi kalabilir.

Rolantide benzin ve lpg ms degeri nedir?

 

Bu araçta SR06-SR07 mi olmalı

 

Civic 1.6 için 2.0 nozul değerini 2.3 mü yapalım yani ?

 

Bende sr02 yazıyor 2011 montajlı

 

zorunluluk yok, basıncı yüksek tutmak yerine nozzle çapı büyütülebilir.

Ben 2.0 araçta 3 mm delmiştim en son, basınç 1.1 bara düşürmüştüm. Daha önce 2.5 mm, 1.3 bardı.

 

sr02 kapasitesi ne kadar bilmiyorum, önemli olan regülatör kapasitesi.

Sr07 süper versiyonu var, 130 kw - yani 175 hp ye kadar destekler.

Sr06 da 3 farklı tip var

130 kw - 175 hp
220 kw - 295 hp
300 kw - 400 hp

Benim önerim, 295 hp olan versiyonu tercih etmekte.

Mekanik sistemlerde belirtilen kapasitenin %70 inden fazlasını kullanmamak iyi olur (genel mühendislik kuralı)

ve de sadece regülatör değil, tüm hattın yeterince geçirgenliğe sahip olduğuna emin olmak lazım.

Benim aracımda 220 kw regülatör vardı , tam gazda üst devirlerde 4000 devir ve üstü, basınç düşüyordu, atikerin filtresini değiştirip, birbirine paralel 2 filtre kullandım.

Sizde şu anda basınç düşüyormu yolda kontrol edin? eğer düşüyorsa regülatör büyütmekte ve hattı uygun hale getirmekte fayda var