ATİKER FAST NANOFAST LPG DETAYLI AYAR (OKUMADAN BAŞLAMA)

Discussion in 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' started by maycicek, Feb 9, 2014.

  1. malatyadoğan

    malatyadoğan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Dec 29, 2011
    Messages:
    215
    Likes Received:
    6
    Eski Atikerleri, testereyle kestim, kesilen uçlara kılavuzla delik açtım, oldu mu ikili enjektöri şu an onlar takılı muayaneden de öyle geçti, Destekten aldığım Emmegaslar sıfır gibi duruyor, arıza olursa onu takacağım.Gözlemlediğim fark Hem 4'lü Atikeri hem de Emmegasla yakıt sarfiyatı aynı, ama gaz tepkimeleri baya iyi hortum boyları 4-5 cm arası oldu.İlk günler devamlı kaçak tespiti yaptım Allah'a şükür kaçak falan da yok.
     
  2. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    Elinize saglik varsa fotograflarini yayinlarsaniz memnun olurum
     
  3. malatyadoğan

    malatyadoğan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Dec 29, 2011
    Messages:
    215
    Likes Received:
    6
    Tamam çeker yollarım.
     
  4. malatyadoğan

    malatyadoğan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Dec 29, 2011
    Messages:
    215
    Likes Received:
    6
    [​IMG]
    Fotoğrf burda.
     
  5. husertas

    husertas Member

    Joined:
    Jun 27, 2011
    Messages:
    259
    Likes Received:
    17
    Ben MSCSi'den ikili grup mimgaz enjektör almıştım aynı sizin gibi hortumları kısaltmak vs. nedenlerle. Atiker sisteme oturtmak hortum çaplarının farklı olması nedeniyle zor oluyor ama bir kere yapıldığında çok güzel çalışıyor. Hortumlar ve memeler Atiker'den farklı. Ama enjektör aynı enjektör. Atiker'inkinden de kaliteli gibi geldi bana.
     
  6. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Sep 6, 2013
    Messages:
    531
    Likes Received:
    211
    Tebrikler gerçekten güzel çalışma olmuş.
     
  7. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    Cok guzel olmus
     
  8. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Sep 6, 2013
    Messages:
    531
    Likes Received:
    211
    Maycicek yukarıda 3 fotoda görüldüğü üzere manifolt basıncı kpa kalibrasyon sırasında turbo motor seçeneği seçildiğini gösteriyor. senin araç standart motor değilmiydi. Turbo motor şeklinde neden kalibrasyon yaptın sadece mrk ettim. Yoksa kalibrasyon daha başarılımı oluyor.
     
  9. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    evet atmosferik,

    programda atmosferik seçince sağ sütun 100 kpa gösteriyor (1 bar atmosfer basıncı), turbo seçince 250 kpa (1 bar atmosfer basıncı + 1.5 bar turbo basıncı)..

    fonksiyon anlamında hiç bir fark yok, sadece grafiğin görüntüsü değişiyor, araç turbo ise mutlaka turbo seçilmeli tabi.
     
  10. mustafacicek

    mustafacicek New Member

    Joined:
    Oct 28, 2014
    Messages:
    5
    Likes Received:
    0
    Fotoğrafı yenileme şansınız var mı acaba ?
     
  11. malatyadoğan

    malatyadoğan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Dec 29, 2011
    Messages:
    215
    Likes Received:
    6
    Taşınma işlerim var 1 ay kadar sürecek masaüstü kolide işlerim biterse yüklerim.
     
  12. imparatore

    imparatore New Member

    Joined:
    Nov 2, 2014
    Messages:
    9
    Likes Received:
    0
    [​IMG]

    Değerli üstadlar.Ben pek bir şey anlayamıyorum kabaca birşeyler yapmaya çalışıyorum ama bu ekran görüntüsü sizlere ne ifade ediyor?Ne önerirsiniz? Dacia Solenza 1.4
     
  13. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Merhaba,
    görüntüde tezatlar cirit atıyor.
    Basınç normal gözüküyor ama enejeksiyon süreleri uzun (bu durumda turuncu çizgiyi yukarlarda bekleriz)turuncu çizgi aşağıda.
    Benzin enjeksiyon süresi ne kadar. Bu ekran tek başına yeterli bilgi vermiyor bizlere.
     
  14. imparatore

    imparatore New Member

    Joined:
    Nov 2, 2014
    Messages:
    9
    Likes Received:
    0
    MerhabaçBu görüntü o turuncu çizgiyi 26 dafa aşağı çekmiştim.O halin fotografı.Yani turuncu çizgi kalibrasyondan sonra 1.3 civarlarında.Bu şekli ile ayarlar iyimi?
     
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Kalibrasyon sonrası değerde bırakarak enjeksiyon sürelerini gösteren resim rica ediyoruz.
     
  16. imparatore

    imparatore New Member

    Joined:
    Nov 2, 2014
    Messages:
    9
    Likes Received:
    0
    [​IMG]


    İşte otomatik kalibrasyon yaptım.Sonucu burada ama LPG çizelgesi gelmedi.
     
  17. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Kalibrasyon sonrası bir iki dakika gaz vererek veya bir süre aracı kullanarak yeşil çizelgeyi çıkarabilirsiniz.
     
  18. imparatore

    imparatore New Member

    Joined:
    Nov 2, 2014
    Messages:
    9
    Likes Received:
    0
    [​IMG]
     
  19. koc74

    koc74 Lpg-c04L Lovato kullanıcısı

    Joined:
    Feb 27, 2015
    Messages:
    21
    Likes Received:
    0
    IMAG0463.jpg IMAG0461.jpg IMAG0462.jpg IMAG0461.jpg IMAG0462.jpg iyi akşamlar benim aracımın benzin ve lpg haritaları aşağıda yer almakta lpg basınç ayarımı msc elektronikten bir arkadaşın yardımıyla 1 seviyesinden 1,20 seviyesine yükselttim fakat çarpan eğrim genede 1,7 seviyesinden aşağı düşmedi bunun sebebini ve ve orjinal kalibrasyon görüntüsüne hiç dokunmadım hangi değerlere müdahale etmem gerekir. siz tecrübeli arkadaşların yorumlarına ihtiyacım var,
     

    Attached Files:

  20. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Basınç değişiminden sonra kalibrasyon yaptınız mı?
     

Share This Page