ATİKER SAFEFAST LPG AYARI VE Benzin/LPG EnjekSİYON süreleri

change-over from petrol-gas delay yazan yeri 10 sn yap. enjektör hata zamanı adı altında bir menü varsa orayıda lpg enjektörü ile manifolt arasındaki hortum uzunluğuna göre ideal ayarı deneyerek bul birde bu şekilde dene benzinden gaza geçerken sönme olayı düzelecektir. Dediğim gibi aracında ateşleme ile ilgili bir sorun varsa önce onu düzeltmelisin.

 

basınc degerlerı 1.20 den 1.25 e fırlamış nasıl oluyor anlamadım.
1.20 ye tekrar düşürüp kalibrasyon yaptım. sorun olursa paylaşacagım

 

[/URL]
[/URL]
[/URL] son durum

 

Daha oncede soylemistim gaza gecis isisi dusuk. Gaza geciste problem olulabilir.

40 derece ayarlamanizi oneriyorum. En fazla 30 sn daha benzinde calisacak.

Bu sureler, bu basinc problem degil. Cok daha dusuk surelerde calisan araclar var forum uyeleri arasinda.

 

Merhaba.
Dediğin gibi dereceleri ve geçiş süresini yükselttim sadece ufak bı rolantı düşüşü sonrasında normal. peki kalibrasyon değerleri nasıl sence oynama yapmalımıyım .?

 

Oldukca iyi gibi.

Basit bir kontrol daha yapilabilir, 2000-2500-3000-3500 gibi devirlerde gaz lpg gecisinde , sure degisimi oluyormu kontrol edebilirsiniz?

Eger degisiklik varsa map tablosuna mudahele ederk bunlar duzeltilebilir.

Ayrica ilk 1000 km sonra bir kontrol yapip benzin suresinde degisiklik olup olmadigini kontrol edin.

Sure degismiyorsa bakimdan bakima kontrol edersiniz.

 

T.Gas:12 C
T.Reducer:77 C

Bu değerler Regülatör sıcaklığı 77 C iken LPG sıcaklığının 12 C olduğunu gösteriyor sanırım. Bu da Regülatör hortumunun çok uzun olduğunu göstermiyor mu? Aradaki farkın çok fazla olması sorun yaratmaz mı acaba? Üstadlarım bizi aydınlatabilir mi.

 

Regulator hortumunun uzun olmasının ne g
Ibı dezantajı olur sayın destek?

 

Merhaba Hakan Bey,
Bu konularda çık bilgili olmadığımı öncelikle söylemek istiyorum. Bildiğim kadarıyla hortum boyu uzun olduğunda regülatörde ısınan gaz enjektörlere gidene kadar soğuyor soğuk olarak püskürtülen gaz da yeterli randıman sağlamıyor, yakıt tüketimi artıyor diye biliyorum. Yanlış biliyorsam üstatlarımız düzeltsin lütfen. Sizin aracınızın değerlerine baktığımızda 77 C den 12 C ye düşüş gözüküyor, bu çok yüksek bir düşüş. Hortum uzunluğuyla bu kadar yüksek bir düşüş gerçekleşeceğini sanmıyorum. Sensör arızası olma ihtimali daha yüksek gibi.

 

Merhaba lertek
Cevabın ıcın tesekkur ederim.sistemi taktıralı bir ay oldu sensörün arızalı olacagını sanmıyorum.hortum bıldıgım kadarıyla uzun ama kac cm bılmıyorum.yakkıtta ve performansta herhangı bı sorunum yok öylr ki 30lt gaz ile 460km yol gıdebılıyorum suan ıcın lpg de tek sorunum yuksek devırlerden sonra bosa alınca rölantı süşüp yukselıyor ve nadır de olsa stop edıyor.bu sorunu benzınde çözemedım buna kafa yoruyorum çözüme ulaşamadım henüz

 

Hortum boyunun buna sebep olma ihtimali olup olmadığını ustalar değerlendirecektir. Umarım sorunun en kısa zamanda çözülür. Selamlar...

 

Reduktorden cikan hortum motorun on tarafindan geciyor muhtemelen..

Bende de gaz sicakligi ozellikle yolda giderken oldukca dusuyor..

Ve benim aracta hortum boylari esit degil nerden baksaniz 25-30 cm var.. Regulatorden cikan hortum motorun etrafinda komple tur atiyor.. Buna ragmen boyle sorun yok..

Bence regulatorde bir sıkıntı var.. Cunku siz basincida yukseltememistiniz..regulator ustunde durun derim..

 

kendi kendine gaz veriyor

Lovato smart lpg de kendi kendine gaz veriyor kalibrasyon sonrası harita değerleri düşüyorlpg de araç dalgalı calışıp bi süre sonra gaz veriyor benzinde sıkıntı yok olası nedeni nedir acaba

 

Söylediklerinizi uyguladım basınçta sıkıntı yok bende ecuyu resetledim kalibrasyon yaptım rölanti düzeldi geçişte sıkıntı yok şu an eskisinden daha iyi teşekkürler

 

Aracımda Lovato OBD2 sistem takılı bundan 3-4 ay önce lpg'ciye gittiğimde hem yazılımı güncelledi hemde otomatik kalibrasyon yaptı ancak ilk ayar sanki daha iyiydi zira bu yaptığı 2. ayardan sonra motor arıza ışığı yanmaya başladı ve yol bilgisayarında ortalama yakıt tüketiminin arttığını farkettim , elimde lovato'nun programı ve kablosu var ancak nasıl yapacağımı tam bilemiyorum , aracımda zengin-fakir karışımı ve enjektör süreleri ile ilgili ayar sıkıntısı var , ben bunu kendim düzeltebilirmiyim , tam olarak ne yapmalıyım ?

 

msc elektronik müşterisiyseniz mutlaka yardımcı olacaklardır. Sadece zengin fakir tespiti hususunda ufak bir bilgi paylaşayım; Lpg ile kullanırken yol bilgisayarı ortalama tüketim değerleriniz, benzinle kullanımınızdaki aynı koşullarda kullanmanıza rağmen artıyorsa aracınız lpg de fakir çalışıyor demektir. iyi günler.

 

evet hocam msc den aldım kabloyu ancak hiçbir bilgim yok öncelikle kabloyu bağlayıp değerleri koyayımda sizler bir inceleyin sonrasında yardımlarınızı ve önerilerinizi beklerim

 

Rolantide motor ısınmış şekilde çalışırken önce benzine al öyle görsel paylaş birde lpg ye al öyle görsel paylaş. Bu görselleri almaktaki amaç lpg de ve benzinde çalışırken benzin ms kontrol etmektir. Sen yeni bir konu aç, orda resimleri paylaş ustalar muhakkak yardımcı olacaktır.