kablom geldi hadi başlayalım

arkadaşlar kablo geldi atiker motora sıcakken bağladım ve ilk verileri aldım.
nanoFast için türkçe kullanma klavuzu olmadığı için burdan sizlerden yardım isteyeceğim.. ilk resim;



atikerde 10000 km de bakım yaplması için uyarı ver gibi bir şey var mı ?
evet veya hayır dersem ne olur...

aracın kontağını çevirdiğimde lpg sistemi sesli uyarı veriyor 3-4 kereden sonra susuyor..

saygılarımla

 

resim2



bu resimdeki değerlere bakarmısınız..


RPM'i krank milinden al: seçmenin farkı nedir?

RPM Sinyali Filitreleme: ???

diğer değerleri yorumlarsanız sevinirim..

saygılarımla

 

hata



hata resmi

 

cvp




lpg de


saygılarımla

 

basınç resimleri

 

kalibrasyon

tamam hocam yarın hem benzindeyken hemde lpg'deyken kalibrasyon yaparın sonra resimleri yenilerim...

bütün enjektörler birlikte seçili olsun mu?

 

Aracında fakir karışım var ve nozulların küçük gözüküyor. Desteğin de dediği gibi yeniden kalibrasyon yapıp haritayı yeniden koyun yorumlayalım.

 

Bütün enjektörler birlikte seçeneği seçili olmasın ve kalibrasyon öncesi araç tam ısınmış olsun kalibrasyon sırasında fan açamasın lambalar ve klima kapalı olsun. Bütün enjektörler birlikte seçeneğini seçersen 1. silindirdeki veriye tüm silindirlere kopyalar seçeneği seçmezsen her silindirde ayrı kalibrasyon yapar.

 

Arac nedir? motor hacmi nedir?

nozzle lar cok ufak oldugu anlasiliyor (benzin / lpg suresi orani cok fazla)

bu haliyle saglik li uygulama olamaz..

 

cvp

tamam hocam yarın görüşmek üzere

 

son durum pazar

evet hocam dediğiniz gibi alarmı kaldırdım.
sıcak olarak kalibrasyon yaptım

resimler aşağıdaaki gibi.

 

cvp

 

cvp



bu kadar

cevaplarınızı bekliyorum saygılarımla

 

Arac ve motor hacmi nedir? nozzle lar kucuk.

Daha buyuk nozzle a gecilmesi lazim.

 

maycicek inde dediği gibi araç nedir motor hacmi onlarıda yaz daha öncede belirttiğimiz gibi nozullar küçük vede fakir karışım mevcut.

 

cvp

2004 hyundai elantra gls otomatik
1.6 motor var.

Nozullari buyultmek haricinde ne yapabilirim..

Birde arac rolantide 880 devir de calisiyor ve tekleme yapiyor rolanti devrini 930 gibi bir sey
Ayarlamam mumkunmu mumkunse nerden yapilir.

Fakir karisimin cozumu varmı.

Saygilarimla

 

Öncelikle nozullarını 2.0mm yapmalısın ondan sonra aracını 150 km civarı lpg almadan benzinde kullan ve kalibrasyonu yenile kalibrasyon yaparken regülatör basıncın 1.15 bar basınçta olsun basıncı ayarlamayı bilmiyorsan forumda bununla ilgili bilgiler mevcut inceleyebilirsin. Kalibrasyonu bu şekilde yapıp tekrardan benzin ve lpg de çalışırken fotoları paylaşmayı unutmayınız. Kalibrasyon yapmadan önce forumda iyi bir araştırma yapıp bilmediğin şeyleri öğrenmeye işin ayrıntısını kavramaya çalışabilirsin.

 

Nozulları 2.0 ms yaptığında rölantideki sorunlarının çoğu düzelecektir ve aracın lpg deki karışım oranı ve çekişi olabildiğine düzelecektir. İlk iş nozulları büyütmek olmalıdır tahmin ediyorum aracının üzerindeki nozullar 1.8 mm olanlardandır.