yardım

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve tuzlalı tarafından 3 Mayıs 2014 başlatılmıştır.

Konu Durumu:
Mesaj gönderimine kapalı.
  1. tuzlalı

    tuzlalı New Member

    Katılım:
    16 Mart 2014
    Mesajlar:
    7
    Beğenilen Mesajları:
    0
  2. tuzlalı

    tuzlalı New Member

    Katılım:
    16 Mart 2014
    Mesajlar:
    7
    Beğenilen Mesajları:
    0
    zengin karışım ve fakir karışım ayarlarını nasıl yapabilirim nerden gaz ayarını kısa bilirim ?sarı çizgiyi assagı cektıgımde gaz ayarı kısılırmı?MÜSTERİNİZİM ACİLL AÇIKLAMA YAPARSANIZ SEVİNİRİM
     
  3. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    Öncelikle araç bilgilerinizi belirtiniz. Çarpan çizgisini aşağı alırsan yakıt kısılır yukarı alırsan artar. İlk işin nozullar küçük gözüküyor.
     
  4. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    En son fotoda aracın yakıtını kısmışsın aracın baya bir fakir karışıma düşmüş bu şekilde arıza lamban yanabilir. Nozulları büyütmen gerekiyor.
     
  5. tuzlalı

    tuzlalı New Member

    Katılım:
    16 Mart 2014
    Mesajlar:
    7
    Beğenilen Mesajları:
    0
    aracım 16 16v 110 beygir megan 2 hb çarpanda 1,8 cıkardıgımda araç soğukken kalkarken tekleme yapıyor ama en son fotoda belirtiğim gibi kullandığımda araç tekleme filen yapmıyor nozul ölçüleri kac olması gerikiyor bu araçlarda hangi ustaya gittiysem sorunu bulamıyor garantiside devam ediyor hala(gaz ayarını kısıp açmak sarı olan çizergedenmi oluyor ??
     
  6. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Katılım:
    23 Kasım 2010
    Mesajlar:
    574
    Beğenilen Mesajları:
    72
    lütfen mevcut FAST sistem ile ilgili konulardan devam edin, ayrıca konu başlığınız hiç uygun değil.
     
  7. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    merhaba, genel kural olarak çarpan değerlerini %10 dan fazla değiştirmemek gerekir..

    zaten çarpanlarda değişiklik yapmadan önce , nozle ölçüsü ve basıncı netleştirmek lazım.

    aracınız 1.6 olduğundan 2 mm nozzle ve regülatör basıncı 1 - 1.1 bar arasına ayarlarsanız, sağlam bir temel ile başlarsınız.

    İster lpg servisine gidin, isterseniz nozzle ları söküp bir tornacıda 2 mm olarak deldirin, araca takıp, kalibrasyon yapın.

    Rölantide LPG enjeksiyon süreleriniz 4 - 4.5 ms civarında olmalı, olmazsa ne olur, gaza tam bastığınızda, lpg süreleri motora yeterli yakıtın gitmesine engel olur, tekleme vuruntu gibi durumlar oluşur ve sürekli bu halde kullanılırsa motora zarar verme ihtimali var.

    nozzle 2 mm yaptıktan sonra aşağıdaki iki konuya bakarak, basınç ve sıcaklık düzeltme ayarları yapıp, sonrasında da ince ayarları yapıp ayar sürecini tamamlarsınız:

    http://www.mscsi.net/destek/showthread.php?t=519

    http://www.mscsi.net/destek/showthread.php?t=466
     
Konu Durumu:
Mesaj gönderimine kapalı.

Sayfayı Paylaş