Opel Astra 1.6 twinport

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve hakan.kilinc tarafından 1 Haziran 2014 başlatılmıştır.

  1. hakan.kilinc

    hakan.kilinc Member

    Katılım:
    17 Mart 2014
    Mesajlar:
    74
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba
    Bildiğiniz gibi kendi aracımdaki sorunları yardımlarınızla çözdüm.Hepınızı çok teşekkur ederım.Lpg ustaları ıle problem yaşayan başka bır arkadasımın sorununu sızınle paylaşmak ısteıdim.
    aracımız opel astra 1.6
    kullanılan noozle 2.0mm
    atiker fast sistem var araçta.
    araç rolantıde calısırken rolanti düzensizdi. ecu resetleyıp tekrar kalıbrasyon yaptım.
    safe fasttan farklı olarak sanırım bu sıstem rolantıde calısırken kalıbrasyon yapıyor.
    kalıbrasyon bıttıken sonra rolantıde duzensız calısma sorunu duzeldı.
    benzındede lpg dede calısırken kı benzın enjektör sürelerı eşıtlendı. lpg enjektor suresı 4.0-4.5 ms arasında buda cok guzel safe fastta map taplosundan carpanları arttırıyorduk fakat bu sıstemde noktasal mudahale nasıl yapılmalıdır.çektiğim değeri siz değerli arkadaslarıma paylasmak ıstedım. degerlı yorumlarınızı beklıyorum.
    [​IMG]
     
    hakan.kilinc, 1 Haziran 2014
    #1
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba,
    araç kaç hp?
     
    Destek, 2 Haziran 2014
    #2
  3. hakan.kilinc

    hakan.kilinc Member

    Katılım:
    17 Mart 2014
    Mesajlar:
    74
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba.
    araç 105 hp
     
    hakan.kilinc, 2 Haziran 2014
    #3
  4. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Lpg sensorunu regulatorden filtre uzerine alip basinc ve sicaklik duzeltme ayarini yaparsaniz cok iyi olur.

    Bu ayarlar ile ilgili bir konumuz mevcut.
     
    maycicek, 2 Haziran 2014
    #4
  5. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    2.00mm nozul ve 1.20 bar basınç ile çarpan çizgisi konumu ve eğrilerin konumu normal değil.
    Regülatörde gaza basınca dalgalanma oluyor mu? İkinci defa kalibrasyon yaptığınızda mevcut değerlerden farklı çıkıyor mu?
     
    Destek, 2 Haziran 2014
    #5
  6. hakan.kilinc

    hakan.kilinc Member

    Katılım:
    17 Mart 2014
    Mesajlar:
    74
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba eğrilerin mantıgı nedir sayın destek?mantıgını anlayamadım yola cıkıp basınc dalgalanması varmı kontrol edıp sonucları bildircegim.mavi çizgi ile yeşil çizgi örtüşmesi mi gerekıyor?
     
    hakan.kilinc, 2 Haziran 2014
    #6
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    İşin mantığını anlamak için lütfen Fast sistem başlıklarına göz atınız.
    Forumumuzda en zengin içerik Fast sisteme ait.
     
    Destek, 2 Haziran 2014
    #7

Sayfayı Paylaş