Merhaba Bildiğiniz gibi kendi aracımdaki sorunları yardımlarınızla çözdüm.Hepınızı çok teşekkur ederım.Lpg ustaları ıle problem yaşayan başka bır arkadasımın sorununu sızınle paylaşmak ısteıdim. aracımız opel astra 1.6 kullanılan noozle 2.0mm atiker fast sistem var araçta. araç rolantıde calısırken rolanti düzensizdi. ecu resetleyıp tekrar kalıbrasyon yaptım. safe fasttan farklı olarak sanırım bu sıstem rolantıde calısırken kalıbrasyon yapıyor. kalıbrasyon bıttıken sonra rolantıde duzensız calısma sorunu duzeldı. benzındede lpg dede calısırken kı benzın enjektör sürelerı eşıtlendı. lpg enjektor suresı 4.0-4.5 ms arasında buda cok guzel safe fastta map taplosundan carpanları arttırıyorduk fakat bu sıstemde noktasal mudahale nasıl yapılmalıdır.çektiğim değeri siz değerli arkadaslarıma paylasmak ıstedım. degerlı yorumlarınızı beklıyorum.
Lpg sensorunu regulatorden filtre uzerine alip basinc ve sicaklik duzeltme ayarini yaparsaniz cok iyi olur. Bu ayarlar ile ilgili bir konumuz mevcut.
2.00mm nozul ve 1.20 bar basınç ile çarpan çizgisi konumu ve eğrilerin konumu normal değil. Regülatörde gaza basınca dalgalanma oluyor mu? İkinci defa kalibrasyon yaptığınızda mevcut değerlerden farklı çıkıyor mu?
Merhaba eğrilerin mantıgı nedir sayın destek?mantıgını anlayamadım yola cıkıp basınc dalgalanması varmı kontrol edıp sonucları bildircegim.mavi çizgi ile yeşil çizgi örtüşmesi mi gerekıyor?
İşin mantığını anlamak için lütfen Fast sistem başlıklarına göz atınız. Forumumuzda en zengin içerik Fast sisteme ait.