atiker fast system 7.5

Discussion in 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' started by coopers2, Dec 23, 2011.

  1. coopers2

    coopers2 New Member

    Joined:
    Nov 28, 2011
    Messages:
    3
    Likes Received:
    0
    Herkeze merhaba kabloyu alalı 1 ay oldu malesef deneme fırsatını anca buldum.
    Aracım proton 415 1500cc 12 valve dir. bugun 7.5 Firmware yükledim ve otomatik kalibrasyonu yaptım. Kalibrasyondan önce akü kutup başlarını söktüm yaklaşık 6 saat kadar bekledim, kutup başlarını taktıktan sonra bir müddet (50km) benzin ile kullandım ve ardından oto. kalibrasyonu yaptım. Bendeki çarpan 1.8 çıktı ama 1.2 civarına indirdiğim zaman motor aşırı tittriyor. Resimleri ekliyorum eksik veya hatalı birşey yaptıysam yardımcı olursanız sevinirim.
    Birde motor ikaz lambası lpg de 1000 devir altına indiğinde yanıyor benzine aldığımda sönüyor bunun için bir çözüm varsa söylerseniz sevinirim.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Last edited by a moderator: Dec 23, 2011
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Merhaba
    Eski (96-2000)Proton araçlarda 1000 devir altında lpg'de çalışırken arıza ışığının yanması kaçınılmaz. Benzine alınca söner, lpg'ye alınca yanar.Bunun çaresi henüz bulunamadı.
    Update işlemi ile gelen otomatik adaptasyonu aktif yaparak kitinizden daha iyi verim alabilirsiniz.
    50 km yol yeterli olmayabilir bu işlemi tekrarlarsanız minimum 100km yol yapmaya çalışın benzinde.
    Otomatik kalibrasyondan sonra çarpanı %20 civarında düşürmeniz yeterli olacaktır.1.2 seviyelerine inmenize gerek yok. Aracın titremesi normal bu seviyede.
    Haritada bir sıkıntı gözükmüyor.
     
  3. coopers2

    coopers2 New Member

    Joined:
    Nov 28, 2011
    Messages:
    3
    Likes Received:
    0
    Yorumunuz için teşekkür ederim. Çarpanları %20 indirdim peşine bidaha oto . kalibrasyon yaptığım zaman nozulların küçük olduğu uyarısı verdi sizce nozulları büyütmelimiyim.
     
  4. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Merhaba
    Nozullar kaç mm?
     
  5. coopers2

    coopers2 New Member

    Joined:
    Nov 28, 2011
    Messages:
    3
    Likes Received:
    0
    Merhaba
    Nozullar 1.8mm.
     
  6. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Joined:
    Nov 23, 2010
    Messages:
    575
    Likes Received:
    72
  7. ayavas

    ayavas Member

    Joined:
    May 28, 2011
    Messages:
    31
    Likes Received:
    5
    öncelikle hayırlı seneler.benim atiker 1.3.2.0 versiyon bunu 7.. versiyona nasıl yükseltebilirim.dowlond bölümündeki 7.. versiyonunu mu ecuya yüklüyeceğim. saygılar.(dowlond bölümünde atiker ile ilgili yazılım yokmuş.lanet olası atiker ben ne yapabilirim şimdi).
     
    Last edited by a moderator: Jan 1, 2012
  8. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Joined:
    Nov 23, 2010
    Messages:
    575
    Likes Received:
    72
    Merhaba, ECU'nuz Fast1 sistem ve donanımsal olarak farklı, versiyon 5-6-7 fast2 ecu'lar ile uyumlu. İyi seneler.
     
  9. ayavas

    ayavas Member

    Joined:
    May 28, 2011
    Messages:
    31
    Likes Received:
    5
    hayırlı ,mutlu ve başarılı yeni seneler.cevabınızı şimdi gördüm.şimdi benimkisi fast 1 mi oluyor.tüh
     
  10. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Joined:
    Nov 23, 2010
    Messages:
    575
    Likes Received:
    72
    Evet Fast1 ECU, eğer isterseniz sadece Fast2 ECU alıp takabilirsiniz, soket yapıları ve pin dizilimleri aynı.
     
  11. NB 111

    NB 111 New Member

    Joined:
    Jan 11, 2012
    Messages:
    3
    Likes Received:
    0
    Merhaba ,
    Bu Fast 1 ve Fast 2 Ecular çok mu fark ettiriyorlar araçların gidişlerini? Konuyu pek bilmiyorum o yüzden öğrenmek amacı ile soruyorum.
    saygılar.
    NB
     
  12. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Joined:
    Nov 23, 2010
    Messages:
    575
    Likes Received:
    72
    Merhaba, ecu'ların temel çalışma prensibi aynı, her gelişen sistemde yunik sorunlara ve yeni çıkan teknolojilere (örneğin start&stop) istinaden güncellemeler yapılıyor. Yakıt tüketimi olarak doğru ayar ile hiç biri birbirinden farklı değil.
     
  13. erayozgun

    erayozgun New Member

    Joined:
    Jun 30, 2012
    Messages:
    9
    Likes Received:
    0
    Hocam otomatik adaptasyonun tam olarak ne olduğunu ne işe yaradığını ve nasıl ayarlanması gerektiğini detaylıca anlatırmısınız elimde 7.5 versiyon mevcut aktif ettim özelliği ama tam nedir bilmiyorum
     
  14. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Merhaba
    Oto. adaptasyon seçili olduğunda aracın benzinde çalışırken kullandığı verileri lpg'ye uyarlamaya çalışır. Devamlı açık olması önerilmiyor. Açtıktan sonra aracın ideal ayarı yakaladığını düşündüğünüzde kapatmanız gerekir. Aksi halde uzun süre kullanımda ters etki yapıp çalışma düzenini bozabiliyor. Takriben 1 haftalık aktiflik yeterli olacaktır.
     
  15. erayozgun

    erayozgun New Member

    Joined:
    Jun 30, 2012
    Messages:
    9
    Likes Received:
    0
    bütün devirlere göre ms lere bi harita oluşturup lpg ye uyarlıyor anladığım kadarıyla
     
  16. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Aynen
    Avantajı yükte bu işlemi yapması.
    Malumunuz oto. kalibrasyon yüksüz yapılıyor.
     
  17. erayozgun

    erayozgun New Member

    Joined:
    Jun 30, 2012
    Messages:
    9
    Likes Received:
    0
    Birde hocam 2.0 motor 407 için nozullar kaç olmalı 2.2 var üzerinde ama benzin ms ile gaz ms arasındaki fark biraz fazla gibi geliyor bana regülatör basıncı 1.0 civarında otomatik kalibrasyonda herhangi bir hata vermiyor fakat benzinden gaza geçince benzin ecu su zenginleştirme yapıyor bende biraz arttırdım çarpanı şuan stabil birde 2000 devirde denedim benzin ms sinde bi oynama olmadı
     
  18. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Aracınızın beygir gücü önemli?
    Eğer kalibrasyon sonrası lpg'ye geçince zenginleştirme yapıyorsa tespitiniz doğru.
    Nozullar küçük geliyor olabilir.
    Özel mesaj attım.
     
  19. erayozgun

    erayozgun New Member

    Joined:
    Jun 30, 2012
    Messages:
    9
    Likes Received:
    0
    Benim araba 150 hp benzin ms si ile gaz ms arasında benzin ms yarısı kadar fark oluyor ilk zamanlarda bu kadar fark yoktu takalı 10 000 km oldu nozullar yada filtre kirlenmesi sebep olabilirmi fark oluşmasına yada enjektörler temizlik istermi ? ayar olarak izlediğim yol doğrumudur yani benzin ms oynamayacak şekilde ayarlıyorum her devire göre kontrol edip. Birde geçişlerde hiç hissedilmiyor gaz benzin ben bu şekilde biryol izliyorum şehir dışı şuan 0,22 kr (genelde 100-120 km/h) yakıyo normalmi
     
  20. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    İzlediğiniz yol doğru.
    Nozullarınız olması gerekenden biraz küçük ama değişiklik istemez.
    Yakıtınız iyi. Enjektörler temizlik istemez.
     

Share This Page