fiat marea 1,6 v6 v 103 hp 1998 model

nuzz 2.mm lik regulatör basıncını 1,5 yaptım map haritası sıfırladım benzinde 25 km bindikten sonra lpg de otamatik kalibrasyon yaptım map 1 haritasınında benzin enj. süresi ile lpg de benzin enj. süresini eşitledim 10 mm üstündeki değerleri %10 artırdım aracın lpg göstergesi bezen iki bezen üç gösteriydi gösterge ayarlarından ters değere göre sectim kendim değerleri verdim şu anda aracın çekişinde bir sıkıntı yok yalnız yakıt iki katına çıktı 10 lt. ile 40 km yaptım anormal. araçın bir yerlerinden gaz kaçagı olabilirmi yoksa ayarlardanmı kolay gelsin. depo full 24 litre alır bu işlemi yaptığımda 60 km yol yapmış idim bu işlemden sonra 40 km anca yol gidebildim bir depo lpg ile 10 lt lik (20tl) yakıt aldım oda 40 km yakıt bitti.bundan önce 4,5 lt (10 tl) ile 55 km yardımcı olabilirmisiniz

 

forma güvenim sonsuzdur

 

merhaba mahir bey,

aracın çalışmasında bir anormallik yok ise, bahsettiğiniz şekilde yakıt artması teorik olarak mümkün değildir.

Neden derseniz, nozzle çapını büyülttük veya basıncı açtık ama enjektörlerin çalışma süresi azaldı.

Bu nedenle az tazyik uzun süre çalışma = çok tazyik az süre çalışma oldu.

Siz birkaç depo deneyin, LPG ölçüm konusu benzin kadar net olmuyor yanıltabiliyor.

ölçümleri uzun vadeli yapın, örneğin 2 ay boyunca kaç lt gaz aldınız, kaç km yaptınız, bunun ortalamasını alın.

 

vermiş olduğunuz cevap için teşekkür ederim sizin bilgilerinizle sayenizde ideal ayarı yakıtı performansı yakalamıştım buyakıt artışını tüp ayarına bağlamıyorum 200 tl yakan bir araç 400 tl yakacağı hiç ihtimal vermiyorum lpg elemanları arızasından şüpeleniyorum nedenmi ben bu aracı 2012 yılında alıp tüpünü orjinal atıker taktırdım yalnız taktırdıktan sonra malzemelerin bir kısmı yan sanayi takılmış enjektörler yan sanayi 6 ay sonra araç teklemesinden sanayiden çıkamaz oldum orjinalini takdırdım takan usta enjektörleri toplama takmış şimdi orjinal alıp 2 yıl garantili takdırdım bunun gibi diğer elemanlar arızalanmış olabilirmi ? bu arada lpg 2.09 tl

 

ben tekrardan ecuyu resetleyecem map 1 sıfırlayacam aku kutup başını çıkarıp takacam tekrardan ayar yapacağim

 

2mm nozulda 1.50 regülatör basıncı yapılırmı hiç yüksek basınç bir yerleri patlatabilir çünkü o enjektör o basınca yetişemez. 1.10 regülatör basıncında 2.2 mm nozul kullanmalısınız.

 

birde ecu sıfırlamak yerine 50 km kadar benzinde kullanıp o şekilde kalibrasyon yapmanızı öneririm 50 km kullanıldığında zaten benzin haritası oturup lft normale dönecektir. ecu sıfırlanınca hemen kalibre yapılmaz en az 15 dakika rölantide çalıştırıp 100 km civarı benzinde kullanmanız gereklidir.

 

ilk bağladığımda benzin enj süresi her ikisimndede 10 larda seyrediyordu sırayla map ve ecuyu resetledim 25 km metre yol sonra kalibirasyon elle mudahale ettim haritayı yorumlayabilirmisiniz haritada 10 mm üstünü %10 artırdım şimdiden teşekkürler

 

http://resim.mscsi.net/?pm=JVW9
http://resim.mscsi.net/?pm=ESU9
http://resim.mscsi.net/?pm=B4ZT
http://resim.mscsi.net/?pm=SPP3
http://resim.mscsi.net/?pm=MZMJ

 

Obd 2 sistemlerde lpg ecusu ile benzin ecusu arasına takılan obd cihazı her 5 sn bir lpg ecusunu benzin ecusuna uyarlıyormuş ve lpg kalibrasyonu iyi oluyormuş.OBDII özellikli kitlerin artıları

Sürekli daha iyi motor performansı sağlanması.

Farklı LPG üreticilerinin gazlarının kullanıldığı durumlarda, sistemin otomatikman yeni gaza adapte olmabilmesi.

Mevsim sıcaklığından dolayı değişen motor şartlarına göre yakıt karbürasyonun otomatikman ayarlanabilmesi.

Zaman içerisinde otogaz sistemi ile ilgili mekanik parçalar eskise dahi en yüksek verimin sağlanabilmesi.

aracınızın yakıt değerlerini daha iyi görerek, işlerinin kolaylaşmasI.

benim araca OBD iki cihazını takıp atiker safafast kidine tanıtabilirmiyim kolay gelsin

 

teşekkür ederim.Aracın nuzzulları 2. yaptıktan sonra aracın performans gözle görülür bir şekilde artı yokuşları çıkarken 2500 devirde gaz yemezdi mecbur vites düşürmem gerekiyordu şu anda 1500 devirde rahatlıkla üst devirlere yükseliyor. obd'li ecu montaj ile ilgili tam bilgiye ulaşabilirsem kendi ecu mu söküp bu ecu yu takacağım. hayırlı günler

 

maycicek' e teşekkür ederim,formu oluşturan kişilere teşekkür ederim Msc elektronik ' e teşekkür ederim

 

oksijen sensör bağlı değil diyor oksijen sensör ü bağlasam ne gibi faydası olur.eğer bağlayabiliyorsam

 

merhaba mahir bey,

sorularınıza cevaplar:

1.OBD özellik sizin aracınıza uygun değil (%99), genelde avrupa araçlarda 2005-2006 sonrası uygun oluyor
2.oksijen sensörü bağlantısının fonksiyonu yok. bağlanmasına da gerek yok.

bu hali ile şiaketiniz yoksa, mevcut sistem ihtiyacınızı karşılayacaktır.

İyi günlerde kullanın aracınızı.

 

teşekkür ederim sayenizde şikayet kalmadı.

 

pazar günü bilgisayarı bağlayıp değerlere bir göz attım dikkatimi çeken araç ilk çalıştığında benzinden lpg ye geçtiğinde benzin enj. sürelerinde farklılık vardı, lpg ye geçtiğinde tekrardan benzine alıyorum farklılık yok , bende map taki tüm ayarları biraz artırdım yüzde 5 kadar ilk çalıştırmada benzin den lpg ye geçerken benzin enj. sürelerinde fark yok lpg den benzine aldığımda fark yok.
araç ilk çalışmasında lpg ye geçerken fark edemiyorsun
benim sormak istediğim bu yaptığım doğru bişeymi ?