Lpg Ayarı (Bana bi çare)

Öncellikle herkese merhabalar.2001 model astra g 1.6 100hp aracımda atikerin multifast kitini kullanıyorum.Aracım benzine göre daha ağır bir tavır sergilediği için lpg işini araşatırdım ve ayardan olabileceğini düşünüp kabloyu aldım.Kabloyla beraber eskidiklerini düşünerek Regulatör (sr 07) ve Enjektör(atiker valtek) alıp montajlarını yaptım.Şuan araçta 2.0 nozullu atiker valtek enjektör,sr 07 regülatör,üzerinde fast 2 yazan ecu ve yine üzerinde bosch yazan map sensörlü bir kit var.Fakat ayarı tam beceremiyorum nerede yanlış yapıyorum çözemedim.Aracın benzin süreleri ile lpg sürelerinin arasında 3-4 ms oynama oluyor rölantide.Dün yaptığım kalibrasyon +11 map haritası çıkarırken bugün yaptığım kalibrasyon -10 harita çıkardı.Bende yanlış olduğunu düşünerek elle müdahale edip +5 yaptım.Resimleri sizinle bu konuda paylaşıcam.Nerede hata yapıyorum yardımcı olursanız sevinirim.

 

Selam,

LPG enjeksiyon süreleri yüksek.

Nozzle lafı basıncı degistirmeden, 2.5 mm olarak değiştirmenizi onericem.

Once bu degisikligi yapın sonra tekrar gaz da ve benzinde ekran görüntülerini paylaşın lütfen.

 

Peki sayın maycicek cuma günü sanayiye gidip 2.5 mm nozulları aldığım gibi resimleri paylaşırım.Parametre kısmındaki değerler nasıl peki doğrumu bazen kendi kendine değiştirdiği oluyor neyin göstergesidir?

 

En temel yapılması gereken, nozzle büyüklüğü/basınç doğru ayarlamakta.

ilk önce bunları halledelim, sonra sıra ile bakarız.

 

Hocam nozzleları 2.4 basınçta 1.20 şeklinde kalibrasyon yaptım.

 

1.6 motora 2.4 nozul takılmaz sağlıklı uygulama olmaz ideali 2.2mm nozuldur lpg enjektörlerinizde sıkıntımı var acaba süreler ilk fotolarda çok yüksek biryerlerde farklı bir sıkıntı var lpg filtreniz yenimi tıkalı olmasın veya map sensörü arızası olabilir.

 

bir terslik var bu işte, LPG süreleri hala yüksek.

Araba lpg de çalışırken, bilgisayar bağlı iken, basıncı yaşa yavaş arttırın.

LPG enjeksiyon süresi 3.5 - 3.6 ms ye düşene kadar basıncı açın.

LPG süresi 3.5 - 3.6 ms olunca, tekrar kalibrasyon yapın.

 

takılmaz diye bir şey yok.

nozzle 2.4 mm ama LPG enjeksiyon süresi 4.8 - 4.9 ms.

Bu sistemin basıncı oldukça düşük.

LPG enjeksiyon süresi 3.5 - 3.6 altına inilmediği sürece sorun yok. sistemde basınç uygun şekilde ayarlanabildiği sürece nozzle 2.4 te olabilir.

 

Enjektörlerde sıkıntı olduğunu düşünmüyorum regülator ve enjektör 4000 km önce değişti.Ayrıca 2.2 nozulda da denedim 2.4ten önce bi miktar daha uzunda süreler.Şuan gidişte bir sıkıntı yok gibi eskisine göre oldukça düzelti araba önceden arkadan bir çekiyor gibiydi şimdi daha atikleşti.Bu arada kalibrasyon yaparken sabit 2500-2700 devir arasında basın 1.00 di.

 

Bu arada fark ettiyseniz min çalışma basınç ilk resimlerede 0.80 4 gün kullanımdan sonra 0,97 olmuş.Kendi kendine yükseliyor.

 

Regülator basıncını 1.40 a yükselttim ardından yeniden kalibrasyon yaptım.Pek bir şey değişen yok gibi

 

selam durum daha iyi, ama eskiden olsa iyi derdim ama son zamanlardaki deneyimlerim gösteriyorki, LPG enjeksiyon süresi 3.6 - 3.8 ms civarında olması daha iyi.

araç lpg de olsun, LPG enjeksiyon süresi 3.6-3.8 ms ye inene kadar, regülatörden basıncı arttırın.

sonra tekrar kalibrasyon yapın.

ondan sonra ince ayar kısmına bakalım.

 

Öncellikle ilginiz için çok teşekkür ederim.Hocam resimdeki gibi basınç 1.40 sizin ayarlarınızda 1.50te bıraktığınızı gördüm.Max sınır kaçtır sonrası açmayın basıncı dediğiniz.Ayrıca flitreden de şüphelendim gerçi regülatör ile birlikte oda değişti yarın onada bir bakayım olmadı değiştiririm elimde flitre var.Bu arada 5 vites 2bin devirde gaz pedalı %100 iken 18 ms civarı idi 1 kere 20 oldu hemen geri düştü.Lpg min basınç kendi kendine yükseliyor onun için ne yapayım sanırım donanımsak bir sıkıntı var. Gaza geçerken kasıyodu düşürünce geçmişti.

 

selam, multifast sistem ilk defa gördüm. 1.5 bar olan uygulamalarda nozzle 2 mm, motor hacmi 1.6 lt idi.

Sizde nozzle büyük, ama hala süreler yüksek, dolayısıyla anlıyorum ki programda gözüken basınçlar farklı. daha önce başka bir arkadaşın konusunda da benzer şey olmuştu, 2 mm nozzle ile programda görülen basıncı 2 bara kadar yükseltmek zorunda kalmıştık uygun süreleri yakalayabilmek için.

benim referansım enjeksiyon süreleri, enjeksiyon süreleri rölantide 3.6-3.8 ms düşürmek lazım. bunun içinde basıncı arttırmak lazım. çünkü nozzle çapları büyüdü. artık nozzle ı daha fazla büyütmeye gerek yok.

Regülatörde enjektörlerde 4.5 bar a kadar test ediliyor üreticiler tarafından, sıkıntı olmaz, basıncı açmaya devam.

 

Hocam basıncı 1.90a kadar artırdım (2.00 yemedi açıkçası ).Hava soğuk olduğundan (kalorifer peteğide tıkalı) resim çekemedim hemen eve fırladım.Enjektör sürelerinde çok fazla bir değişiklik olmadı halen 1.40 bar seviyesindeki gibi belki 0.10 fark etmiştir.Rölantide hafif oynama ve gaz pozisyonu %90 ile %100 arasında fark var.%90 daha iyi gibi dip gaz yapınca ufak bir düşüş oluyo.Şuan pek zorlamak istemiyorum.Sistemi çok kötü montajlanmış enjekör hortumunundaki uzunluk farkları(1 silindir ila 4 silindir arasında 10 cm rahat var) regülatorün radyatör seviyesinden yukarıda olması(amortisör başına montajlanmış) enjektöre gelen hortumda çatlaklar görmem vs işçilik manasında çok büyük kusurlar var.Bu yüzden 2.0 bar olayına çok takıldım Sistemi böyle kullanmayı düşünmüyorum tabikide aracımın kendi işlerinin çoğunu kendim yapmaya çalışıyorum lpg sisteminede el atıcam fakat şuan hava epey soğuk buda planlarımı olumsuz etkiliyor.Lafı uzatmadan şuanki sürelerle bahara kadar kullanmam aman aman bir fark yaratırmı.Eğer kullanırsam ne gibi hassas bir ayar yapmam lazım?Bu arada bugun ufak bir deneme yaptım 1. vites 5000 küsürlere ardından 2. vites 5000 küsürlere çıkıp durdum durmamla birlikte araç stop etti.Bu arada ilginiz için çok teşekkür ederim.

 

Basıncı arttırdıktan sonra tekrar kalibrasyon yaptınız mı? Basınç arttıktan sonra enjeksiyon sürelerinin değişmesi lazım. Otomatik kalibrasyon yapmadıysanız yapıp deneyin.

 

daha öncede birşey farketmedi dediniz, 5.1 den 4.4 e inmişti (%15 azaldı) , gene birşey farketmedi diyorsunuz, zaten 4.4 ten 3.6-3.8 ya inecek. gene %15 düşecek zaten.

kaç oldu LPG enjeksiyon süresi? yardımcı olmaya çalışıyorum, sorulara net cevap verin bir an önce sonuca varalım.

1.9 bar yüksek bile olabilir bu arada, 1.7 - 1.75 işi görecekti muhtemelen.

 

Alabilidiğim en iyi ms süreleri bunlar basınç 1.7 civarında 4.0-4.2 civarlarında 1.9 yapınca 3.9 ları görebildim.Fakat basınç vidası daha fazla dönmedi sanırım sınrına geldim.Bazen rölantide hafif oynama yapıyo kırmızı ışıkta fln beklerken.Bu arada bugün gaz kesicinin ve normal flitreyide değiştirdim belki bir faydası olmuştur.

 

Su anda yapmak gereken nozzle büyütmek aslında ama boyle kalsın simdilik.

Su anda tam gaz yaptığında benzin ms kaç ms oluyor ve gas ms kaç ms oluyor?

Bir diger yapılabilecek seyde elm327 veya opcom gibi enjeksiyon süresi düzeltmelerini görebileceğin bir cihaz edinmek.

Sft ve lft degerlerine bakıp, bu degerleri sıfır yapacak sekilde, çizgi üzerinden veya tabloda degisiklikler yapmak.

Boyle bir cihazın var mı?