TOMASETTO T4 BLUE LPG AYARI HARİTA VE ENJEKSİYON SÜRELERİ RESİMLİ

Vakumun sabit olmaması gerekiyor, rolantide 0.3 bar, tam gazda 1 bar gostermesi lazim.

Map sensorunde baska secenek var mı? Varsa onları secince degisiyormu biseyler?

 

map sensoründe tek secenek vardı
basınç sensöründe 3 secenek vardı
3 bişey
5
1
bunların hepsini seçtim
3 de basınç 3,40 larda idi basıncı düşürmek için regulatörden düşürmek için çevirdim düşmedi hıç kımıldamadı
5 de basın 4,30 da idi
1 sectiğimdebasınç 0,99 oldu
vakuma dikkat etmedim vakuma 1 de iken bakmıştım hızlanmada yarım gaz tam gaz da değişme olmadı
yalnız enj. den gelen hortom map sensörüne gidiyor oradanda t var onun bir ucuna giriyor onun bir ucu emme manifolda diger ucuda bir yere gidiyor

 

murat bey nuzulları 2,5 dirr üçü takacaktık 2,5 deneyelim sonra 3 yaparız demiştik

 

merhaba mahir bey

sizdeki araçta 2000 motor bendekide 2000 motor en ideal nozül 3,00 mm ben 2,0-2,2-2,5 denedim en son 3,00 mm de kaldık ve murat beydeki AFR oksijen sensörü ile bir ayar yaptık sağolsun kendisi sayesinde aracı daha keyifli kullanıyorum sizde bir an önce 3,00 mm nozül takıp onunla ayara çıkın memnun kalırsınız yakıt fazla yakar diye dert etmeyin, regülatör basıncı büyük nozül afr cihazı ile kombine ayar yapıldığında sonuç harika oluyor.. yakması gerektiği kadar yakıyor araç, murat beyin yaptığı bu ayarları forumdaki her kese tavsiye ediyorum.. iyi günler..

 

2.5mm nozul benim araca anca yetiyor, 1.6 120bg. ona göre hesap edin.

 

ya map sensörü ile ilgili yada bağlantılar ile ilgili bir problem var.
eğer fırsat olursa, map sensörünün ve hortumların resmini çekip paylaşmanız mümkün mü?
map basıncı gerçek değerleri görebilirsek, harita F7 menüsünde, atiker fast sistemde yaptığımız gibi, LPG ve benzin eğrilerini üst üste yerleştirmek mümkün, ideal ayarı yakalayabiliriz.


birde rölanti devri neden bu kadar yüksek? 1700-1800 devirler görüyorum, araba gerçekten o kadar yüksek devirde mi?

 

ARABA NORMALDE 800 DEVİRDE AMA TÜP SİSTEMİNDE BU ŞEKİLDE,YARIN İLK FIRSATTA MAP SENSÖRÜNÜN BAĞLANTI RESİMLERİNİ PAYLAŞAYIM BASINC 3.40 VAYA 4.11 OLMA GİBİ BİR ŞANS VARMIDIR

 

RAHİN67 VE OKTAYOO FARK ETDİYSENİZ RESİMLERDE LPG ENJ. SÜRESİ İSTENİLEN DEĞERDE YANİ 3,80 LERDE BUDA BASINCIN YÜKSEK OLDUĞUNU GÖSTERİYOR MALESEF BİZİM SENSÖRLERDE BİR SIKINTI VAR SANIRSAM USTALAR DAHA İYİSİNİ BİLİR YALNIZ ARAÇ PERFORMANS GÜZEL BENİNE YAKIN YAKITI BİLMİYORUZ BUARKADAŞTA ATİKER AYNI ARAÇ VARDI ONU SATTI BUNU ALDI BUNDA PERFORMANS SUPER YARI YARIYA FARK VAR DİYOR

 

KENDİ ARACIMA REGULATÖR SİPARİSİ VERMİŞTİM GELDİ 2,5 NUZULLARLA TAKMAK İSTİYORUM BİR SIKINTI YARATIRMI MURAT HOCAM,REGULATÖR DEĞİŞİMİ YAPILIRKEN GAZ KESİLMESİ GEREKİYORMU TANKTAN

 

Ayarları kotrol ederseniz ilk ayarlarda bobin tipi 2 seçili iken ikinci paylaştığınız ayarlarda 4 seçilmiş. Onu tekrar 2 yaparsanız aracın deviri düzgün gözükür.

 

teşekkür ederim başka gözünüz takılan teday varmıdır ?

 

allah nasip ederse bugün iç çıkışında yapmaya çalışağım malum kar yağdı

 

lpg şamandırasından gazı nasıl kesiyoruz bilgisi olan varmı ?

 

Deponun oradaki kapağı açın. Orada vana olması lazım. Onu çevirince kapanır.

 

teşekkür ederim

 

buğün araç benzinde normal çalıştı lpg ye geçtiğinde rolantaya sanki biri gaz verir gibi yükselip düşüp istop ediyor beazen benzindede yapıyor benzinde ısınınca yapıyor neden olabilir enj sırası yanlış olduğundanda olurmu ?

 

Fotoğraflar biraz daha geniş alanı görecek şekilde çekilse güzel olurmuş. Bir de odaklanmada problem olmuş. Bu hali ile pek birşey anlaşılmıyor. Dikkatimi vakum horutmundaki t çekti. Nereye gidiyor? Regülatöre mi?

 

mahir bey , map sensörü hortum bağlantılarında sorun yok gibi.

galiba map sensörü arızalanmış. map sensörünü yenilerseniz, F7 menüsünde benzin ve LPG de enjeksiyon değerlerini üst üste görüp düzeltme yapılabilir.

google da arama yapınca makul fiyatla satan 1-2 site gördüm.