Sensör düzelmeden bu değerlerin hiç bir önemi yok, yorum yapmak doğru değil.
Linkte detaylı açıklamalar mevcut. http://www.mscsi.net/destek/showthread.php?t=162
Merhaba, montaj hatası var, LPG sıcaklık sensörü regülatöre bağlanmış.
Merhaba, ayrıca unutulmamalı bazı araçlarda yüksek hacimli benzin enjektörü kullanılıyor, bu tip araçların benzin süreleri çok daha düşük...
Merhaba, Sensör üzerinde oynama ile bu durum düzeltilebilir ancak zararlı bir uygulama. Yola çıkıp lft farklarının hangi map yükünde ve devirde...
Merhaba, hava/yakıt karışımı sonucu bu değer değişiyor, lpg ecu'su bilgi amaçlı bu değeri gösteriyor ama ne kadar zengin ne kadar fakir bize fikir...
Merhaba, forumda daha öncede yazdık, wideband olmadığı sürece lambda bilgisi hiç bir işinize yaramaz. Osiloskop ile dalga boyu ve sıklığının...
Merhaba, güzel düşünceleriniz için teşekkür ederiz. İlave olarak vakum değeriniz yüksek, hatalı basınç sensörü seçilmiş olabilir.
Merhaba, LPG'de çalışırken basınç 1 bar olmalı. Tariflerinizden aracınızın zenginde çalıştığını anlıyorum. Önce mekanik olarak çalışma basıncının...
Merhaba, aracınızın markası modeli nedir?
Merhaba, biz teşekkür ederiz. Linkten indirebilirsiniz. http://www.mscsi.net/destek/showthread.php?t=181
Dear Shih, you can send to destek@mscsi.net or mscsi@mscsi.net regards.
Avans ile ilgili servis kitapçığına bakmanız gerekir. Burada önemli olan gaz'dan benzine geçişte yada geri dönüşte rölanti avans süresinin %10...
Külbütör'de yağ buharı olur, karter havalandırma sistemi emme manifoltu bağlantısının temizliğini kontrol edebilirsiniz. Araca göre durum değişir...
Merhaba, hem sıralama olabilir hemde uzun hortum boyu, yanlış nipel bölgesinden olabilir. Aracınızda gaz bağlantısı pipo ile yapıldıysa kesinlikle...
Merhaba, obd cihazı olan bir serviste avans sürelerine bakılabilir. Eğer avansa ilgilide bir sıkıntı yoksa enjektör hortumlarının manifolt...
Merhaba, geçiş sırasında benzin enjeksiyon süresinde değişme olmuyorsa obd cihazı ile bağlanıp geçiş sırasındaki avans değişimi kontrol edilmeli....
Merhaba, başka bir yöntem yok. Düşürme esnasında araç gazda çalışıyor olmalı, eğer düşmüyorsa regülatörün içinde revizyon yapılması gerekebilir.
Merhbaba, nozullarınız yüksek basınç altında ancak kurtarıyor yani çapları düşük. Regülatörü 1 bar'a ayarlatıp nozullarınızı büyültmeniz...
Merhaba, çarpan düzenleme bunun gibi ama nozullarınızı düzeltmeden hiç bir anlamı yok malesef.
İsimleri virgülle ayırın.
