ARAÇLARA GÖRE NOZUL ÇAPI SEÇİMİ, DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTALAR

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve beyazit60 tarafından 6 Nisan 2012 başlatılmıştır.

81 sayfadan 6. sayfa
  1. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Bahsettiğiniz full grup ve sıralı, bobin sayısı vs. gibi ayarlar.
     
    Destek, 20 Eylül 2012
    #101
  2. tlgyksl

    tlgyksl New Member

    Katılım:
    13 Eylül 2012
    Mesajlar:
    44
    Beğenilen Mesajları:
    0
    oto. kalibrasyon yapabildim ama rolanti dengesizliği aşırı derecede arttı ama dururken sorun yok gazı kestiğimde toparlayamıyor benzin enjektörlerim 2,45 - 2,60 arasında oynuyor sorun acaba benzin enjektörlerimde olabilir mi bir fikriniz var mı?
     
    Moderatör tarafından son düzenleme: 21 Eylül 2012
    tlgyksl, 20 Eylül 2012
    #102
  3. tlgyksl

    tlgyksl New Member

    Katılım:
    13 Eylül 2012
    Mesajlar:
    44
    Beğenilen Mesajları:
    0
    merhaba,

    alt devirde silkeleme var onun için map1 tablosundan yapabileceğim birşey var mı?
     
    tlgyksl, 22 Eylül 2012
    #103
  4. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Merhaba
    Haritanın tamamına yaptığımız artırma ve azaltma işlemini sadece rolanti devrinin bulunduğu noktalara yapabilirsiniz.
     
    Destek, 22 Eylül 2012
    #104
  5. tlgyksl

    tlgyksl New Member

    Katılım:
    13 Eylül 2012
    Mesajlar:
    44
    Beğenilen Mesajları:
    0
    sanırım dikey olarak seçilecek. bir de yaptığımız değişiklik benzin enj. ms' sine etki edecek mi. Şuan aracı giderken boşa attığımda rolanti 1700 lerde çalışıyor benzinde de yüksek çalışıyor gaz ayarından mı şüphelenmiliyim yoksa rolanti motoru veya gaz kelebek poz. sensörü bu arızayı yapar mı bir de aklıma ısı sensörü geliyor.
    teşekkür ederim.
     
    tlgyksl, 22 Eylül 2012
    #105
  6. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Merhaba
    Haritada yapacağınız her türlü değişiklik benzin enj. süresine etki eder.
    Lpg ayarıyla alakalı değildir rolanti düzensizliği.
    Saydıklarınız muhtemel sebepler arasında.
    Aracın ecu'sunu sıfırlayıp durumu gözetlemenizi eğer aynı şekilde devam ediyorsa,
    ucuzdan pahalıya doğru su sıcaklık sensöründen başlayarak arızayı tespit edebilirsiniz.
     
    Destek, 22 Eylül 2012
    #106
  7. tlgyksl

    tlgyksl New Member

    Katılım:
    13 Eylül 2012
    Mesajlar:
    44
    Beğenilen Mesajları:
    0
    aracın ecusunu sıfırlama gibi imkanım ancak sayenizde olur. Tabi bana bir kablo ve program temin ederbilirseniz. onun dışında akü kutup başını söküp taktığımda araba deliriyo rolanti dengesizliği aşırı artıyo birkaç gün sonra kendini toparlıyor o da aracı boşa atamıyorum şöylede birşey var rolanti araç dururken sorunsuz sadece tekerlekler dönerken yüksek rolantide ( 1700) çalışıyor. acaba krank mili poz. sensörü veya hız sensörü hatalı bilgi gönderiyor olabilir mi ama gaz vermediğim halde yani gaz kelebek gövdesi kapalıyken yüksek çalışması rolanti motorunu aklıma getiriyor bu arada ecu soket girişi gm denilen 12 pinli bir giriş 2000 model ve öncesi sanırım.
     
    tlgyksl, 22 Eylül 2012
    #107
  8. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Akü kutup başını çıkardıktan sonra 15 dakika rolantide, benzinle aracı çalıştırıp 100km benzinde biniyor musunuz aracı?
     
    Destek, 22 Eylül 2012
    #108
  9. tlgyksl

    tlgyksl New Member

    Katılım:
    13 Eylül 2012
    Mesajlar:
    44
    Beğenilen Mesajları:
    0
    hayır öyle birşey yapmıyorum özellikle rolantide 15 dakika çalıştırmayı bilmiyordum. peki o şekilde yaptıktan sonra tekrar kalibrasyon yapmama gerek var mı yoksa değerleri kendi ayarlar mı lpg ecusu
     
    tlgyksl, 22 Eylül 2012
    #109
  10. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Denemenızde fayda var.
    Benzşnde kullanım sonrası lpg ye almadan kalibrasyon yapmalısınız.
    Kalibrasyon sonrası lpg'de kullanabilirsiniz.
     
    Destek, 22 Eylül 2012
    #110
  11. tlgyksl

    tlgyksl New Member

    Katılım:
    13 Eylül 2012
    Mesajlar:
    44
    Beğenilen Mesajları:
    0
    yardımlarınız için çok teşekkür ederim en kısa zamanda uyguladıktan sonra paylaşıcağım.
     
    tlgyksl, 22 Eylül 2012
    #111
  12. Sherodi

    Sherodi New Member

    Katılım:
    29 Eylül 2012
    Mesajlar:
    1
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Mrb 2011 model fiesta 1.25 82 hp aracımda atiker safe fast kullanıyorum. Acaba nozzle çapı kac olmalı. Teşekkürler.
     
    Sherodi, 30 Eylül 2012
    #112
  13. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Merhaba,
    Aracınızda 1 bar basınçta 2,0 mm nozul kullanılmalıdır.

    Not: bazı araçlarda yüksek hacimli benzin enjektörü kullanılıyor, bu tip araçların benzin süreleri çok daha düşük olabiliyor (özellikle honda gibi japon araçları). Bu konuda en uygun yol lpg / benzin sürelerinin oranını 1.5 katı seviyesinde tutmak. Örneğin benzin süresi 3.0 ise lpg süresi 4.5-5.0 gibi olmalı, 6.0'ın üzerine çıkmamalı.
     
    Destek, 30 Eylül 2012
    #113
  14. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    364
    Beğenilen Mesajları:
    13
    merhaba milano marka lpg'de nozul 2.5 basınç ne olmalı..araç 2000cc 125 hp...
     
    erolkan, 30 Eylül 2012
    #114
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Merhaba
    Basınç normal şartlar altında max. 1.20 min. 0.90 bar olmalıdır.
     
    Destek, 30 Eylül 2012
    #115
  16. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    364
    Beğenilen Mesajları:
    13
    merhaba müsaitseniz uzaktan yardımla benım aracın ayarlarına bakabılırmıyız?
     
    erolkan, 30 Eylül 2012
    #116
  17. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    hazırsanız hemen bakabiliriz
    Hazır değilseniz 16:302dan sonra bakabiliriz
    Hazırsanız kullanıcı numaranızı ve şifrenizi özel mesaj ile gönderebilirsiniz.
     
    Destek, 30 Eylül 2012
    #117
  18. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    364
    Beğenilen Mesajları:
    13
    merhaba öncelıklı olarak dün geceki yardımlarınızdan dolayı çok tesekkur ederım..sizin dün sarjdan dolayı yarım yalan otomatık ayarı sabah yaptım..sonuçları yüklüyorum aracı denedım çekışıde iyi gibi..
    bu benzinde [​IMG]
    bu lpgde
    [​IMG]
    klıma açıkken
    [​IMG]
    map dedıgınız sekılde 3000'e alıp yaptım

    [​IMG]
     
    erolkan, 1 Ekim 2012
    #118
  19. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Merhaba
    Bir süre kullandıktan sonra tekrar kalibrasyon yapmanızda fayda var.
    2750 haritası kaybolup gitti.
    Yeniden harita oluşması gerekiyor.
     
    Destek, 1 Ekim 2012
    #119
  20. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    364
    Beğenilen Mesajları:
    13
    ayarlar nasıl gözüküyor sizce?
     
    erolkan, 1 Ekim 2012
    #120
81 sayfadan 6. sayfa

Sayfayı Paylaş