MSC Elektronik

Atiker Atikfast Chevrolet Cruze 1.6 124 HP

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve selverin tarafından 23 Aralık 2017 başlatılmıştır.

  1. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    559
    Beğenilen Mesajları:
    344
    Var ya aradıgım enjeķtör. Romano enjektörlere hastayım zaten . Bunlarda romano gibi . Yalniz ne markaymıs kaç ohm yazmiyor birşey . Almamak için kendimi zor tutuyorum. Daha yazın valtek aldım 8 ay olmadı yaa. :(:(
     
    selverin ve powerkırk3 bunu beğendi.
  2. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    468
    Beğenilen Mesajları:
    128
    Harika hizli bir enjektor bende kullaniyorum..
     
    selverin ve Cliosymbol bunu beğendi.
  3. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    559
    Beğenilen Mesajları:
    344
    Yapma hocam 2 ohm herhalde baktim simdi. Dur ben bi kredi kartinin limitime bakayim.:D:D bu arada valtek 3 ohm lar 160 olmuş be yavv :eek:o_O
     
  4. selverin

    selverin Member

    Katılım:
    20 Aralık 2017
    Mesajlar:
    58
    Beğenilen Mesajları:
    46
    Evet daha ustayla görüşmeden sorun yaşamaya başladım. Enjektör ve kütük resmini istedi. Olmaz takılamaz bu dedi. Atikerin enjektör kütüğünün yan tarafında gaz kesme tapası varmış bu enjektör kütüğünde gaz kesme tapası yok olmaya bilir dedi.
     
    RomanoyaAyarVerenAdam bunu beğendi.
  5. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    559
    Beğenilen Mesajları:
    344
    Nasıl tapa varmış??? Map baglantisini nereye yapmayı düşünüyormuş külbütör hortumuna mı !! Senin enjektörler valtek degilmi zaten. Bu arada bu enjektörlerde 3 ohm muş ya ben 2 ohm takmayı düşünüyorum hem tekli hem hızlı oldugu için faydasını görürüm diyorum şuan hiç bir sıkıntım yok çok şükür ama benim enjektör railini tornacıda kendim kesip 2 li set yapmiştim o bile enjektör manifold arası hortumu 10 cm in altina düşürmedi 4 lü kütükte 10- 15-18-21 diye gidiyordu. Tekli ile 5 cm hortum kullanmak amacım.
     
    selverin bunu beğendi.
  6. selverin

    selverin Member

    Katılım:
    20 Aralık 2017
    Mesajlar:
    58
    Beğenilen Mesajları:
    46
    Amaç nazlanıp takmamak her halde. Uğraştıracak gibi eğer kabul etmezse başka usta bakarım.
     
  7. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    559
    Beğenilen Mesajları:
    344
    Hocam ayiptir sormasi ne kadar iscilik alicak muhterem yada sen ne kadar vericeksin.
     
  8. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    468
    Beğenilen Mesajları:
    128
    Bende ayni enjektoru kullaniyorum yan tarafa tapa uydurur yok uydurmuyormu 10-20 tl arasi bisey atiker grand kutugunu taksin..
    O ustaya tadilat yaptirmayin baska bir usta bulun benden soylemesi.
     
    selverin ve powerkırk3 bunu beğendi.
  9. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    468
    Beğenilen Mesajları:
    128
    O enjektorler 2 ohm ve rolantide 3.0 ms kadar sorunsuz calisiyor tam gazda 12 ms gecmiyor ideal bir enjektor ayrica enjektor manifold arasi hortum uzunlugunu 3.5 - 4 cm kadar yaklasabiliyor.... Enjektor nekadar hizli olursa olsun isterse 2 ms ac kapa yapsin enjektor manifold arasi hortum 10-20 cm arasi olduktan sonra hizin onemi kalmiyor. Zaten tek tek takildigi icin bu enjektoru tercih ettik aradaki hortum kisa oldugunda arkadasimiz farki gorecektir. Ayni enjektoru ben wv bora bcb motor aracimda kullaniyorum enjektor manifold arasi hortum 3 - 3.5 cm civari nezaman gaza gecti benzindemi gazdami bilemiyorum bulundugm yer -20 dereceleri goruyor gaza ilk geciste bile sorun yok..
     
    selverin ve Cliosymbol bunu beğendi.
  10. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    559
    Beğenilen Mesajları:
    344
    Üstad destege sordum whatsap iletisimden 3 ohm dedi hevesim kaçtı 2 ohm ise bende alirim.
     
    selverin ve EGR bunu beğendi.
  11. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    468
    Beğenilen Mesajları:
    128
    Valla arkadasimizla ayni memlekette olsak ben onu takar bide ayar cekerdimki.. ona iscilik alinmaz takmak basit tanidik bir usta ancak bi siftah at der.
     
    selverin bunu beğendi.
  12. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    559
    Beğenilen Mesajları:
    344
    Bu arada arkadasın kit neydi ben atladim herhalde yada yazmadi
     
    selverin bunu beğendi.
  13. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    468
    Beğenilen Mesajları:
    128
    Yanlis anlama olmus olabilir o enjektorler 2 ohm olmasi lazim atiker grand ve romanoda bulunan enjektorlerle ayni enjektor cunku. Marka farkindan kaynakli 3 ohm olabilir mesela bendeki enjektorun ozelliklerini asigida paylasayim..
     
    selverin bunu beğendi.
  14. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    468
    Beğenilen Mesajları:
    128
    Atik fest di yanilmiyorsam.
     
    selverin bunu beğendi.
  15. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    468
    Beğenilen Mesajları:
    128
    ATİKER GRAND 3, 4, 5, 6 ve 8 silindirli araçlar için otomobillerin LPG/CNG dönüşümünde kullanılan, performanstan ödün vermeden yüksek tasarruf sağlayan Ömer Atiker'nin Yeni kitidir.

    [​IMG]
    ATİKFAST 201 OBDII ECU

    Atiker firmasının ürettiği ANTONIO ECU ile bütünleştirildi. ATİKER GRAND Kontrol ünitesi, OBDII, gelişmiş yazılımı ile motoru tüm çalışma koşullarında kontrol eder. Motorun devrini, gaz sıcaklığını, gaz basıncını ve su sıcaklığını kontrol ederek enjektörlerin açılıp/kapanma zamanlarını hesaplar.

    Motora doğru oranda ve zamanında yakıt göndererek performans kaybı olmadan en iyi sürüş konforunu sağlar. Sistem ayrıca arıza tespit özelliklerini de içerir. Herhangi bir arıza durumunda otomatik olarak benzine geçer. Tespit ettiği hatayı sistem belleğinde saklı tutar. 2, 3, 4 ve 5, 6, 8, 10 silindir motorlar için iki versiyon ECU seçeneği bulunur.

    ATİKER GRAND kitleri Euro 5 motorlarda dahil olmak üzere 3, 4, 5, 6 ve 8 silindirli, 400 Kw'a kadar normal ve turbolu tüm sıralı sistem araçlara uygulanabilir.

    ATİKER AHCR Enjektör

    ATİKER GRAND AHCR Enjektörleri Her silindirin giriş manifolduna motorun ihtiyaç duyduğu LPG miktarını mükemmel bir hassaslıkla enjekte eder.

    6 bar maksimum çalışma basıncı Açılış süresi:1.9 Kapanış süresi: 1,7 ms özelliği 40/+120C 0 çalışma sıcaklığı Düşük direnç 2,0 Ω.Silindir başına 9 kW’tan 80 kW’a kadar motor kapasiteleri için tek boyutta enjektör

    Tek tek olması dolayısıyla montaj kolaylığı ve görsel estek sağlar.

    Atiker SR11 Regülatör

    SR11 regülatör depodan gelen LPG yakıtını içindeki özel kanallar sayesinde motor suyu sıcaklığı ile buharlaştırmaktadır. Özel tasarımı sayesinde LPGyi tam anlamıyla buharlaştırır ve benzine eşdeğer bir yakıt haline getirir. Korozyona karşı dayanıklı malzemeden imal edilen Atiker SR11 regülatör, asidik, su, yağ, mekanik ve benzeri etkilere karşı üstün dayanım göstererek, aracın yıllarca rahat çalışması sağlar.

    Atiker SR11 regülatör 130 Kw Süper 220 Kw Süper Max 300 kw Regülatör modelleri ile 3, 4, 5, 6 ve 8 silindirli yüksek performanslı araçlarda sorunsuzca kullanılabilmektedir.


    ATİKER GRAND Map Sensörü

    MAP ingilizce bir terim olan Manifold Absolute Pressure sözcüklerinin kısaltmasıdır.

    Türkçe karşılığı Mutlak Basınç Sensörü anlamına gelmektedir. Basitçe görevini anlatmak gerekirse aracın hava-yakıt basınç değerlerini ölçer.

    Emme manifoldundaki atmosferik basıncı ve regülatörden çıkan gazın basıncını ölçerek ECU'ya gerekli sinyalleri gönderir.

    Bu sayede hava, gaz ayarını sabit tutarak maksimum verimlilik oluşmasını sağlar. Map sensörü kolay arızalanan bir parça değildir.

    ATİKER GRAND Yakıt Seçici Anahtar

    ATİKER GRAND tarafından kullanılan yakıt anahtarı aşağıdaki fonksiyonları kontrol eder:

    Yakıt seçimi
    Hata raporlama
    Yakıt seviyesi izleme.

    Dokunmatik tuşla benzinden LPG’ye veya LPG’den benzine geçiş sağlayan ve aynı zamanda tanktaki yakıt seviyesinin izlenmesini sağlayan LED göstergeler içeren yakıt anahtarı bulunmaktadır.

    LPG tankının boşalması nedeniyle otomatik olarak benzine geçilmesi durumunda, sürücü sesli olarak ve yanıp sönen LED uyarılır.

    Servisimizde ATİKER GRAND LPG kitlerin ecu tamiri bakım, yedek parça ve ayarları yapılmaktadır. Kaliteli işçilik, uygun fiyat ve ödeme koşullarımızdan sizde yararlanın!

    İternetten Alintidir.
     
    selverin bunu beğendi.
  16. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    559
    Beğenilen Mesajları:
    344
    Grand ve gold kit 2 ohm kullaniyor biliyorum ama destek 3 ohm dedi ultragas markasinin romano uyumlu olan 2 ohm enjektörleri var ayni model tekli olmazsa onlari degerlendiricem.
     
    EGR bunu beğendi.
  17. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    870
    Beğenilen Mesajları:
    464
    Şekli şemali guzelmis; keske bizim olsa... :eek::eek:
     
    Cliosymbol ve selverin bunu beğendi.
  18. selverin

    selverin Member

    Katılım:
    20 Aralık 2017
    Mesajlar:
    58
    Beğenilen Mesajları:
    46
    Verirsin üç beş bir şey demişti.

    Evet eğer olmazsa ustayı değiştirmek umarım yarın sorunsuz bir şekilde hallolur durumu detaylı izah edeceğim. Tahminimce biraz olmaz der ama yapar gibi.

    Teşekkür ederim. Keşke aynı şehirde olabilseydik. Usta veririsin üç beş bir şey demişti.

    Merhaba, AtikFast kit.
     
  19. RomanoyaAyarVerenAdam

    RomanoyaAyarVerenAdam LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Kasım 2015
    Mesajlar:
    652
    Beğenilen Mesajları:
    282
    2 ohm ile 3ohm arasında dağlar farkı olacağını sanmam boşa para vermeyin derim.
    Araç open loop a girecek de senin 3 ohm enjektör açılıp kapanmaya yetişemeyecek de sürekli açık kalacak da yüzde 2 3 bilemedin 5 fazla yakacak da falan falan.
    ohm olayına çok takılmayın derim ;)
     
    EGR, x-calibur ve Cliosymbol bunu beğendi.
  20. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    559
    Beğenilen Mesajları:
    344
    Enjektörlerim yeni aslında bir sıkıntımda yok ama bozuk olurdu sıfır alma durumu olurdu 2 ohm deneyebilirdim düşündükçe banada gereksiz yere masraf gibi geldi zaten. :)
     

Sayfayı Paylaş