1.6 ALZ VW PASSAT LPG AYAR

Kaç mm ile deldiniz?

Enjeksiyon suresi yüksek hala.

 

2 mm delmiş ama 2.5mm deleceğini söylemiş Murat hocam

 

Sadbul hocam bu ayarla araç lpg de zengin . benzin zamanının lpgde en az değişecek şekilde ayarlamak için turuncu çarpan çizgisini araç lpg de ve rolantide iken düz bir yerinden sol tıklayıp aşağı yön tuşu ile aşaya alır mısınınız.
ayarladığınızda benzinden gaza gazdan benzine geçişte benzin zamanı -+ .1, .2 hata payı ile değismemesi sağlıklı olur

 

Powerkirk3 tam olarak hangi yuvarlaktan asagi çekeceğim 1.5 yazanın yanından saga dogru 4 5 tane var.Bir tanesini çekince zikzakli bir görünüm alıyor.

 

Hocam ilk once noktasiz yerinden tıklayıp cizgiyi asaya dogru (benzin zamani lpgde degismeyecek sekilde) komple cekinki rölantideki ayar otursun.
Daha sonra sarı noktaları aşağı-yukarı oynayarak lpgde kullandıkca sekillenen yesil cizgiyi mavi benzin cizgisi ile üst üste getirebilirsiniz. Faredeki sag tık ile de yeni nokta oluşturabilirsiniz.
Her ayardan sonra alttakı lpg sil kutusundan cizgiyi silinki yeni ayara gore cizgi kolayca oluşsun
Zig-zag lı çizgi olusması onemli degil onemli olan yesil ve mavi cizginin ust uste gelmesi kolay gelsin...

 

Tamam deneyeceğim.Bu durumda önerilen 2.5mm ile delmem de gerekecek mi?Sizin dediklerinizden sonra. Randuman alamazsam mi 2.5 ile deleceğim.

 

Hocam ilk once nozulları büyültmeniz sonra bu ayarları yapmaNiz gerekiyor

 

1.8den 2ye çıkardım.

 

2.5 mm olmali.

Boşuna oyalaniyorsunuz.

 

Vw bora 1.6 akl motor aracımda 2.4 mm nozul 1 bar basıçta enjeksyon süresi 4 oluyor. Örnek olması açısından yazdım. Murat hocamın dediklerini dikkate almanız lazım. Sanırım gittiğiniz lpgciler sizi tedirgin ediyor. Yok efendim 2 mm fazla bile çok yakar gibi saçma sapan cümleler. Onlara takılmayın

 

2,5 mm ile genişlettim eski lpg deperini sildim kalibrasyon yaptım.sSonra 10 km kadar kullandım son hali bu şekilde.Video yüklenmesini bekledim yeni bitti.Buyrun değerler aşağıdaki videoda.

 

Evet ustalarım yorumlarınızı bekliyorum.

 

Ben usta değilim ama aynı sisteme sahibiz. Çarpan çizgisi istenilen seviyeye gelmiş. Turuncu çizgiyi şekillendirerek yeşil çizgiyi mavi çizginin üstüne getirebilirseniz ayarlar tam olur.
Fakat sizin eski fast siteminde lpg ısı sensörü regülatörün üzerindeydi sonra filtre üzerine aldılar. Sizde lpg ısı sensörünü filtre veya enjektör kütüğü üzerine alırsanız kışın ilk gaza geçişteki (olursa) problemi ısı düzeltme sekmesinden ayarlayabilirsiniz.
Artık arabanız daha iyi ivmeleniyor ve gaz pedalı daha hızlı tepki veriyordur diye tahmin ediyorum...

 

1Araca 30 km kadar bindikten sonra arıza lambası yandı. Hataryı sildim.Gidiş çekiş iyi.Vites geçişlerindeki silkeleme gitti.Ama yakıtta arttı.Her zaman gittiğim güzergahta yol bilgisayarı 7.6 gibi değerleri gösterirken şuan 9.6 ları gösteriyor.Uzun süreli gözlemleyeceğim.

 

Arabam rolantide sarsıntılı çalışıyor ve benzinde yol bilgisayarı 1.1 civarı gösterirken gaza alınca 1.4e çıkıyor.Konu açtım ama destek kesildi malesef yardımcı olabilir misiniz?

 

Hocam araç rolantide benzinse iken benzin zamanina dikkat edin. Sonra lpg de çakışırken turuncu cizgiyi noktasiz yerinden sol tıklayıp yukarıasağı yön tuşları ile benzin zamanı en az değisecek sekilde ayar yapmayı denediniz mi. Yakıtın 1.4 yükselmesi fakir karısımdandır turuncu cizgiyi ayarladınızda durun düzelicektir

 

Noktasız yerlerinden yukarı aşağı yapınca turuncu cizgi baştan boya yükselip alçalıyor.Noktalı yerlerden yapsam olmaz mı?

 

hocam rolanti ayarı için noktasız yerinden sonrasında haritayı düzenlemek için noktalı yerlerinden ayar yapın sağ tık ile yeni nokta olusturulabilir. her ayardan sonra yeşil sil kutusundan yeşil çizgiyi silinki yeni yeşil çizgiyi daha iyi değerlendirebilsin.