STEFANELLI LPG AYARIM VE GAZ KESİCİ HAKKINDA. GÖSTERGE LPG'DE AMA GAZA GEÇMİYOR.

motorun koruma kapağının alt kısmından bir hava sesi geliyor.Sağ tarafta.yeşil ile işaretlediğim yerleri söktüm ama kırmızı ile işaretlediğim yerde bir şey tutuyor nasıl çıkarabilirim.Biliyormusunuz.@powerkırk3

 

Malesef bilmiyorum ama tahmin edebilirim motor yağ havalandırma hortumu tutuyordur

 

Tekrardan Merhaba.Yukarıda resmi olan regülatörün basın ayar vidası nerede tam olarak biliyormusunuz. Birde gaz basıncı bu ayar vidası ile kaça ayarlanmalıdır.Teşekkürler

 

[/URL][/IMG]

 

Yada burdan söyleyebilirseniz çok memnun olurum.Ayar vidasının yerini.regülatörü temizlemek istiyorum sizce bu işe kalkışmalımıyım .Galiba somundan sökülüp ayrılıyor.nedersiniz.@powerkırk3

 

Bir sorumda gaz basıncı hakkında .Burada gözüken gaz basıncı benzinle hemen hemen aynı.bu değeri forumda okuduğum kadarıyla 1 e çekmemiz gerikiyormuş.Sizce bu değer bu şekilde kalmalı mı yoksa 1 e çekmelimiyim.Bu işlemi regültaör üzerindeki ayar vidası değiştireceğim değil mi.Araçta basınç alarmı verip gaza geçmiyor.Tekleme Yapıyor.Sabah çalışırken gaza basıpta çalıştırmam gerekiyor.Bu sorunların nedeni gaz basıncının düşüküğündenmidir.Teşekküer

 

@powerkırk3

 

@powerkırk3

 

HOCAM BASINÇ AYAR VİDASI BURADAYMIŞ

basıncı buradan 1 bara arttırmanız gerkiyor

 

Şayet basınç değişmez ise destek inde belirttiği gibi ya map sensörü ya da ecu arızalı

 

Cok tesekkurler yarın deneyeceğim inşallah

 

Merhaba.Soylediginiz gibi basinc ayarini yaptim.videodaki degerler nasıl olmuş.basınc ayarindan sonra kalibrasyon yaptim.basinc 0.99-1.01 arasi değişip duruyor.Baska bir sorum ise 30. Sn de hiç bir düğmeye basmama ragmen gaz kapanip yeniden açıldı.sebebi ne olabilir.bazen benzinden gaza geçerken stop ediyor.tesekkurler cevaplariniz için

 

Hocam değişim anında benzin enj. süresi artıyor sonra tekrar azalıyor.
paremetreler ekranındaki rpm sayısı rölanti devrinden düşük mü
Direk cevabı bilmiyorum ama ben olsam regülatör enj. arasındaki hortumun sağlamlığını kontrol ederdim ve olabildiğince kısa olmalı
bir de enjektör manifolt arasındaki hortumlar eşit ve kısa ve sağlamlar mı .
Kalibrasyonu depo seviyesi yarımdan fazla fan açmadan 80 derecenin üzerinde yapmaya özen gösteriniz,
birde paremetreler ekranının sağ altından sonraki yazan yere 2 defa tıklayarak map ekranına gelin benzinde benzin zamanına dikkat edin gaza aldığınızda süre azalıyorsa step yazan yere 1 yazıp eksi ise benzin zamanı benzindekiyle aynı oluncaya kadar ayarlayın süre artıyorsa artıya basarak benzin zamanını benzindekiyle aynı olmasını sağlayın
en son hem gazda hem benzinde benzin zamanı en az değişmesi gerekiyor

kusura bakmayın bende amatörüm bilmediğim konularda anca fikir yürütebiliyorum

 

Devir saatindeki ve parametreler deki rpm birbirini tutuyor hocam.hortumlarda da bi sıkıntı gözükmüyor.kalibrasyonu da dediginiz sekilde yapıp yüklemiştim videosunu.map sensoru olan ekrandaki videoyuda yüklüyorum.degerlendirirseniz sevinirim.sizede cok soru soruyorum kusura bakmayiniz

 

gaz sıcaklığını sürekli olarak 5 mi gösteriyor? bahar ayındayız bulunduğunuz yer neresi bilmiyorum ama bu mevsimde depodaki gaz sıcaklığı yüksektir diye düşünüyorum videoda sürekli 5, gaz sensörü bozuk olabilir

 

Evet hep 5 gösteriyor foruma bakinca bazi kişilerde de 5 i görünce demekki hep 5 oluyormus dedim gaz sensörü dediginiz sıcaklık sensörü mu.birde araci hic calistirmadan ecuya bilgisayari bagladigimda kontak acikken 17 derece gosteriyor.hava sıcaklığı ise 10-13 derece arasinda.

 

Stop etme benzine atma durumu bununla alakalı değilmi kestiremiyorum ama gaz ısı sensörü kesin bozuktur, bi arkadaşımında sürekli 105 gösteriyordu o sorun yaşamıyordu, iki ihtimal var ya sensör bozuk ya ecu

 

Kesin bozuktur diye yanlış yazmışım kusuruma bakmayın 2 ihtimal var çünkü