4000 devirde sonra tekleme kesilme sorunu

bu ayarlarda araç fakirmi kalıyor ? zararlımı bu şekilde kalması ben çok performanslı kullanmıyorum lpg de teklemesin yeter

 

çarpan değeri 1.6 civarında yani basıncı daha da yükseltebilirsiniz rolantide sorun yaratmaz, böylece yüksek devirlerde daha rahat gaz yetiştirebilir, bu yüzden dedim 1.1 veya 1.15 te yeniden kalibrasyon yapın diye, araç rolantide fakirde değil tam olması gereken değerlerde gazda ve benzinde benzin ms leri eşit, basıncı yükseltip yeniden kalibrasyon yapın sonrası ltft stft değerlerine göre yolda ayar yapmanız gerekecek, umarın tekleme sorunu da gitmiştir

 

İyi günler. Kalibrasyon yaparken MAP resetleme yapıldı mı? Dikkatimi çeken husus, basınç değerinde 23 birim azalmaya karşılık haritanın tüm sütun ve sırasında 23 birim eksiltme olmuş.

 

nozulları 2,2 den 2.8 e büyüttü arkadaş ustam o yüzden harita düştü, ama açıkçası ben daha büyük bir düşüş bekliyordum

 

Map restlenerek yapılacak kalibrasyonda daha düşük değerler olacağını düşünüyorum. Çünkü bu düşüş önceki kısmen ayarlanmış haritaya göre olmuş. Tavsiyem map resetledikten sonra ve kalibrasyon yapmak. Daha önce atikfast kullanmıştım. Benzer hatayı yaptım. Kalibrasyon yaptıkça, üzerine nozul ve basınca göre bir değer ekleyip durmuşuz. Bir baktım harita 220 den başlıyor. O zaman map resetin farkına vardım. Resetleme-kalibrasyon sonrasında harita 130 dan başladı. Bir hatırlatayım dedim.

 

o zaman bu akşam basıncı 1.1 e çıkartıp map reset yapıp tekrar kalibrasyon yapıyorum.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Basınç artırmadan bir denesen, olmazsa basıncı artırırsın. Çünkü basınç değerini 1.0 olarak iyi denk getirmişsin. Hüsnünün değerlendirmesi reset yapılmamış haritaya göre olmuştur.

 

tamam basınca dokunmuyorum

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

ecu resetleme kısmındanmı yapıcam bu işlemi

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Evet ustam hesaplamam map reset yapılmad

Yok hocam, map reset var ordan yap, ecu reset yaparsan oda olur ama ayar sayfasındaki tüm değerleri yeniden girmen gerekir

 

hangi bölüm içerisinde sadece ecu resetlemeyi görebildim

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Takılı olan 2.2 mm değildi sanırım.2.8 fazla fark ettirmedi.enj süresin elle tutulur düşüş yok.4 mm nozul takip khein enjektor bile kullansa arkadaş teklemeye çare olmaz.map çarpanı 100 bile olsa sorun devam eder

 

yanlış hatırlamışım, kusura bakmayın, map reset yok, ecu reset var onu yapmak istersenz, tüm değeri kaydedin, ecu resetten sonra ayar sayfası kople sıfırlanıyor bilginiz olsun, bence bu işleme gerek yok ayar sayfasından nozulları 2. olarak değiştirin, basıncı 1.1 veya 1.15 yapıp yeniden kalibrason yapın ve aracı 4000 devirde (veya nerde tekleme yapıyorsa) kullanın, bakalım değişiklik olacakmı? o bölgelerdeki ltft stft değerlerine bakmanızda da fayda var

 

ayar sayfasından nozulları 2.8 olarak değiştirin demek istemiştim, yukarda "2. "eksik yazmışım

 

hiçbir şekilde çözemeyecekmiyiz sorunu

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

dün kalibrasyondan önce 2.8 i seçmiştim

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Kalibrasyon sonrası deneme sürümüne çıkın, bakın tekleme varmı? Yolda ltft stft verilerini takip edin, tekleme yaparsa özellikle haritada da artık nereye dek gelirse o bölgedeki ltft stft toplamını 0 olacak şekilde artırın veya azaltın

 

Benzinde problem yok değilmi?

 

benzinde yok buji bobin yeni

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi