landirenzo ayar sorunu

teşekkürler son olarak benim aracım 2100 devirde(aşağı yukarı) tekleme yapıyor. bu teklemeyi düzeltmek için haritadan manuel olarak 2100 devirdeki değeri arttırmalı mı yoksa azaltmalı mıyım. bu arada regülatör basıncım 1,37 çıkıyor. (corolla 1600 motor landirenzo omegas)

 

Selam,

Kullanilan nozzle olcusu biliyormusunuz?

ilk kalibrasyon sonucu rolantideki lpg enjeksiyon suresi kac ms oldu?

İsinmis motor rolantide calisirken benzin ve lpg de ayri ayri ekran goruntulerini paylasabilirmisiniz?

 

nozulu bugün ölçtüm 3mm

ilk kalibrasyon sonucu rolantideki lpg enjeksiyon suresine bakmadım yarın bakacağım

bugün zorlu bir kalibrasyonddan sonra rölantide gaz=580-620 arası benzin=640 civarı
bu işlerden anlıyorsan benim de sana sorularım olabilir.

 

destek merhaba

hocam benim araç 1.6 2006 model corolla landirenzo omegas gri kutu var. bugün nozulları ölçtüm 3mm tam olarak delik çapı. yalnız forumda 2mm olması gerekiyor demiştik herzaman. benim bu kiti taktırdığım yer acaba yanlış mı yapımış olabilir yoksa bilerek mi böyle takmışlar anlamadım. Ayrıca regülatör basıncını bir türlü 1,37 den aşağı düşüremedim. acaba nozul ölçüsünden dolayı mı düşmüyor bu basınç ne dersiniz.

 

yardımcı olmaya çalışırım elimden geldiğince.

öncelikle aracın ısınmış halde iken benzin de ve lpg de çalışırken ayrı ayrı programın ekran görüntülerini alman gerekir.

benzin den lpg ye geçince oluşan benzin enjeksiyon süresi farkı, regülatör basıncı, nozzle seçimi gibi konularda yorum yapmamıze imkan verecek.

eş zamanlı olarak 1.6 araban için uygun olan 2 mm nozzle al servisten 4 adet. 3 mm ciddi büyük, regülatör basıncını yeterince düşürme imkanı olmazsa, zengin karışımdan kurtaramayabiliriz aracı..

ekran görüntülerinden sonra yoruma devam ederiz.

 

1 bar ifadesi atiker sistem için geçerli.. sistemlerin basınç ifadeleri farklı..

benim aracımdan örnek veriyim, basınç hep 1.1 gözüküyor programda, ama rölantideki basınç ile tam gaz durumundaki gerçek basınç aynı değil. olamazda.. çünkü regülatörlere emme manifoldundan hat çekilerek vakum uygulanıyor..

rölantide gaz basıncı düşerken tam gazda gaz basıncı yükseliyor bu şekilde.

sen basınca hiç takılma..

yapacağımız işlem özeti şu:

2 mm nozzle kullanarak , rölantide aracın benzin enjeksiyon süresini 4 - 4.5 ms arasına getirecek şekilde regülatör basıncını ayarlayacağız.. Daha önceki fiat stilolu bir arkadaşta sonuç şu olmuştu: nozzle 2 mm, programda görünen basınç 2 bar (ilk önce 1.4 bardı basıncı)

bu nedenle önceliğin 2 mm nozzle edinmek olsun. sonrası çok zor olmayacak.

 

cacapların için teşekkürler 2mm nozul bulmaya çalışacam ilçede olduğum için zor internetten alacağım heralde nozullar gelsin tekrar irtibata geçeriz inşallah. yarın benzin ve lpgdeki görüntüleri yollamaya çalışacağım

 

anlayamadığım landirenzo omegas kit şeklinde ve benim aracımda 3mm nozzle var. kit olarak 3mm takılmış biz bu nozzleleri neden 2mm ye düşürüyoruz. ayrıca nozzlelerin büyük olması ne gibi ddezavantajlar yaratır. mesela regüatör basıncına bir etkisi var mıdır.

 

sorularıma cevap verebilecek

http://i.hizliresim.com/xEWmAB.png
vermiş olduğum linkteki resim üzerinde sorularım var(corolla 1.6 motor landirenzo omegas kit ve 3mm nozzle çapı mevcut)
1. enjektör tipi landi mi yoksa matrix mi seçilmesi gerekiyor program varsayılan olarak landiyi seçiyor)
2. (önemli) resimde beden orta varsayılan olarak çıkkıyor burada küçük, orta büyük şecenekleri var hangisini seçmeliyim
3.ateşleme tipi olarak 4 şeçenek var. bunlar bir bobin, iki bobin, devir saati, devirsaati2diye. bir bobini seçersem bilgisayar ekranındaki ddevir arabanın devrinin 4 kıtı gözüküyor. iki bobin seçersem bilgisayar ekranındaki ddevir arabanın devrinin 2 kıtı gözüküyor bu nedenle bende devir saatini seçiyorum ve bilgisayar ekranındaki ddevir arabanın devri eşitleniyor acaba doğrumu yapıyorum.

 

soruma cevap verebilecek

http://i.hizliresim.com/KP2185.png
yukarıdaki linkte landirenzo regülatör resmi var
soru1) kırmızı daire içindeki yere manifolttan hortum geliyor burası tamam da bu regülatörün arka tarafında yine aynı bu kırmızı yerden bir tane daha var ve burası boşta hiçbir hortum bağlı değil arka taraftaki bu yer neyin nesi. neişe yarıyor neden boşta.
soru2)yeşil okla gösterdiğim yerden regülatör basıncı ayarlanıyor burayla oynayınca basıncı arttırabiliyorum ancak azaltamıyorum 1,37 barın altına düşmüyor. ben doğru yerle oynuyorum ddeğil mi.

 

3.0 ciddi buyuk. Reg basincini cok dusurmen gerekir. Belkide regulatorde en dusuk ayara gelsen bile hala basinc fazla kalabilir. Bu durumda hava yakit karisimi duzgun olmayabilir.

Regulatorlerin saglikli calisacagi basinc seviyelerinde 1.6 araba icin, 2.00 mm nozzle yeterlidir.

Tum bunlari anlamak adina benzinde ve lpgde calisirken aracinin benzin ve lpg enjeksiyon surelerini gormeliyiz.

O zaman net yorum yapacagim.

 

Odaklanman gereken en onemli konular

1. Nozzle capi
2. Reg basinci
3. Enjeksiyon sureleri

Lpg servisleri bu konulari bilmiyorlar malesef ama uygulamayi saglikli yapan detaylar bunlar..

Ekran goruntuleri gelirse gerisi kolay..

 

http://i.hizliresim.com/ek750A.jpg
http://i.hizliresim.com/KgvQbR.jpg
hocam enjektörler bu siyah enjektör

 

görüntüler

http://www.dosya.tc/server24/VJbTmt/lpgg_r_nt_ler.rar.html

hocam ayrıntılı görüntüler bunlar istediğiniz gibi yorumlarınızı bekliyorum

 

destek yorum

http://www.dosya.tc/server24/VJbTmt/lpgg_r_nt_ler.rar.html

merhaba destek yukarıdaki dosyada corolla 1.6 araç landirenzo omegas görüntüler mevcut yorumlarınızı bekliyorum teşekkürler
nozul çapım 3mm

 

buradan sonraki resimleri araba giderken kalibrasyon yaptım
http://i.hizliresim.com/eoqv2Q.png
http://i.hizliresim.com/wbZ3j0.png
http://i.hizliresim.com/eN8P5Y.png