ARAÇLARA GÖRE NOZUL ÇAPI SEÇİMİ, DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTALAR

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve beyazit60 tarafından 6 Nisan 2012 başlatılmıştır.

83 sayfadan 3. sayfa
  1. fofurtr

    fofurtr New Member

    Katılım:
    5 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    7
    Beğenilen Mesajları:
    0
    2000 model twingo aracımda atiker sıralı sistem takılı araç 1,2 8 valve 58 ps nozul çapı ne olmalı
     
    fofurtr, 5 Mayıs 2012
    #41
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    Aracınızda 1 bar basınçta 1.8mm nozul kullanılmalıdır

    Not: bazı araçlarda yüksek hacimli benzin enjektörü kullanılıyor, bu tip araçların benzin süreleri çok daha düşük olabiliyor (özellikle honda gibi japon araçları). Bu konuda en uygun yol lpg / benzin sürelerinin oranını 1.5 katı seviyesinde tutmak. Örneğin benzin süresi 3.0 ise lpg süresi 4.5-5.0 gibi olmalı, 6.0'ın üzerine çıkmamalı.
    __________________
     
    Destek, 5 Mayıs 2012
    #42
  3. fofurtr

    fofurtr New Member

    Katılım:
    5 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    7
    Beğenilen Mesajları:
    0
    bu nozullar sadece kütüğün üzerindeki nozullarmı yoksa manifolda bağlananlardamı 1,8 olmalı yoksa manifold üstündekiler sabitmi?
     
    fofurtr, 5 Mayıs 2012
    #43
  4. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba
    Sadece enjektör çıkışı mevzu bahis. Diğerleri sabit
     
    Destek, 5 Mayıs 2012
    #44
  5. fofurtr

    fofurtr New Member

    Katılım:
    5 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    7
    Beğenilen Mesajları:
    0
    merhaba
    bugün aracımda 1,5 ve 1,8 nozullar denedi ve otomatik kalibrasyon yapılamadı
    daha önce 1,8 kalibrasyon yapılmıştı ancak yakıttaki fazlalık sebebiyle 1,3 dönüldü
    1,3 te yakıt güzel ancak araç 4700dev/ dk sonra gaz-benzin yapıyor safefast sistemde sadece gaz seçeneği işaretli ve yüksek devirde devir sinyalinde ve gaz basıncında değişiklik yok 4250 devirlerden sonra araç çok uzunsürede devir çıkıyor sıcaklık sensörleri doğru yerde ve ölçümler net gaz 45C regülatör 90-95C devirleri yol testinde programın kendisinden okudum.
    1,3 nozulda ilk kapışta hafif boğulma yada bekleme yapıyo
    otomatik kalibrasyonda 1,5 ve 1,8 nozulda yapılamamasının sebebi nedir.
    eğer sizden kabloyu alırsam nozullar şuan elimde 1,3 1,5 1,8 bu kalibrasyon problemini nasıl aşabilirim.
    yada ara nozulveya bunlardan başka nereden temin edebilirim.
     
    fofurtr, 8 Mayıs 2012
    #45
  6. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba
    Aracınızın marka,model,güç,hacim bilgilerini yazarsanız yardımcı olmaya çalışırız.
    4700 devirden sonrası zenginleştirilerek bu sorunu aşabilirsiniz.
     
    Destek, 8 Mayıs 2012
    #46
  7. fofurtr

    fofurtr New Member

    Katılım:
    5 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    7
    Beğenilen Mesajları:
    0
    üste yazmıştım tekrar yazıyorum twingo 2000 model alize 1,2 58 hp
     
    fofurtr, 8 Mayıs 2012
    #47
  8. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba
    Aracınız için 1 bar basınçta tavsiye edilen nozul çapı 1.8 küçültmenize elimizdeki bilgilere göre gerek yok.Benzin ve lpg enjeksiyon süreleri kıyaslanarak kesin kanıya varılabilir.
     
    Destek, 8 Mayıs 2012
    #48
  9. fofurtr

    fofurtr New Member

    Katılım:
    5 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    7
    Beğenilen Mesajları:
    0
    nozul 1,8 veya 1,5 otomatik kalibrasyon yaptıramadık.
    otomatik kalibrasyon için nozul çapı bu kadar etkenmi?
     
    fofurtr, 9 Mayıs 2012
    #49
  10. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Uygun olmayan nozul çapı kalibrasyonu olumsuz etkiler.
    Eğer çarpanları değiştirerek ideal karışımı yakalamazsa sonuç alınamaz.
    Yani tolerans değerının dışında olunca ecu durumu düzeltemez.
    Nozul ile birlikte basıcta çok onemlı etkendır.
    İdeal aralıkta olmalıdır.
     
    Destek, 9 Mayıs 2012
    #50
  11. fofurtr

    fofurtr New Member

    Katılım:
    5 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    7
    Beğenilen Mesajları:
    0
    reglatör basıncı rolantide yolda hep sabit 1,02 -1,05 arası gidip geliyor.

    kabloyu sizden temin etmem mümkünmü ?
    kabloyla ilgili alışverişi nasıl yapacağız.
     
    fofurtr, 9 Mayıs 2012
    #51
  12. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Kesin konuşmak için değerleri görmemiz lazım.
    Pm.
     
    Destek, 9 Mayıs 2012
    #52
  13. malatyadoğan

    malatyadoğan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    29 Aralık 2011
    Mesajlar:
    215
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Aracım focus 1 2003 model 1.6 motor, 1.6 nozul takılmış sizce ideal mi?
     
    malatyadoğan, 9 Mayıs 2012
    #53
  14. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba
    Aracınız kaç beygir?
     
    Destek, 9 Mayıs 2012
    #54
  15. malatyadoğan

    malatyadoğan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    29 Aralık 2011
    Mesajlar:
    215
    Beğenilen Mesajları:
    5
    100 beygir .
     
    malatyadoğan, 11 Mayıs 2012
    #55
  16. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    Aracınızda 1 bar basınçta 2.1 mm nozul kullanılmalıdır.

    Not: bazı araçlarda yüksek hacimli benzin enjektörü kullanılıyor, bu tip araçların benzin süreleri çok daha düşük olabiliyor (özellikle honda gibi japon araçları). Bu konuda en uygun yol lpg / benzin sürelerinin oranını 1.5 katı seviyesinde tutmak. Örneğin benzin süresi 3.0 ise lpg süresi 4.5-5.0 gibi olmalı, 6.0'ın üzerine çıkmamalı.
    __________________
     
    Destek, 11 Mayıs 2012
    #56
    Fatih inan bunu beğendi.
  17. hakangemini

    hakangemini New Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2012
    Mesajlar:
    12
    Beğenilen Mesajları:
    0
    2003 model octavia 1.6 motor için Atiker Safe fast sistemde nozul çapı ne olmalıdır? Motor BFQ tip ve 75KW (102 HP). Şimdiden cevap için teşekkürler.
     
    hakangemini, 13 Mayıs 2012
    #57
  18. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102

    Merhaba,
    Aracınızda 1 bar basınçta 2.1 mm nozul kullanılmalıdır.

    Not: bazı araçlarda yüksek hacimli benzin enjektörü kullanılıyor, bu tip araçların benzin süreleri çok daha düşük olabiliyor (özellikle honda gibi japon araçları). Bu konuda en uygun yol lpg / benzin sürelerinin oranını 1.5 katı seviyesinde tutmak. Örneğin benzin süresi 3.0 ise lpg süresi 4.5-5.0 gibi olmalı, 6.0'ın üzerine çıkmamalı.
     
    Destek, 13 Mayıs 2012
    #58
  19. cint

    cint New Member

    Katılım:
    1 Haziran 2011
    Mesajlar:
    21
    Beğenilen Mesajları:
    0
    nozul 2.4 yerine 2.5 olsa ne olur
     
    cint, 21 Mayıs 2012
    #59
  20. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba
    Çok fazla bir fark olmaz.
    Bu kadar küçük farkları kalibrasyonda Ecu amorti ediyor.
     
    Destek, 21 Mayıs 2012
    #60
    msam bunu beğendi.
83 sayfadan 3. sayfa

Sayfayı Paylaş